كيف يجب فحص المصبوبات المخرطة قبل الشحن؟
كيف يجب فحص المصبوبات المخرطة قبل الشحن؟
يجب فحص المصبوبات المخرطة قبل الشحن عن طريق التحقق من حالة الصب، والأبعاد المخرطة، والسنون، والثقوب، والتجاويف، والتسطيح، والعلاقات المرجعية، وتشطيب السطح، والطلاء أو الإخفاء، والنتوءات، والنظافة، وملاءمة التجميع، وحماية التغليف. يجب أن يتوافق الفحص مع حالة التسليم النهائية، وليس فقط الصب الخام أو الجزء قبل التشطيب.
قد يفشل الصب المخرط لعدة أسباب. قد يحتوي الصب الخام على مسام قريبة من سطح الإحكام. قد تقوم عملية التحكم الرقمي بقطع تجويف خارج المحاذاة. قد يمر السن قبل الطلاء ويفشل بعد الطلاء. قد يتعرض السطح المرئي النهائي للخدش أثناء التعبئة. لذلك يجب أن يغطي الفحص المسار الكامل من الصب الخام إلى المكون المعبأ.
بالنسبة للفحص الموجه نحو التجميع، الأجزاء المصبوبة بالقالب المخرطة المفحوصة لملاءمة التجميع يوفر للمشترين مرجعًا وثيق الصلة.
يجب أن يُظهر التقرير النهائي القيم الفعلية، ومراجعة الرسم، وإعداد الأساس، والأداة. يُعد جهاز القياس الإحداثي (CMM) مناسبًا للعلاقات الموضعية والهندسية، ومقاييس السنون لخصائص التثبيت، والتركيبات الوظيفية لفحوصات التجميع المتكررة. يجب إجراء اختبار الضغط أو التسرب بعد التشغيل النهائي عندما يمكن لأسطح الإحكام كشف المسامية.
يجب أن تربط خطة الشحن كل ميزة بطريقة وتكرار. يمكن لـ ASME Y14.5 أو ISO 1101 تحديد الأسس والضوابط الهندسية، بينما يمكن لـ ISO 21920 تحديد نسيج السطح المخرط. تقرير CMM مناسب للعلاقات الموضعية؛ مقاييس السنون GO/NO-GO ومقاييس السدادة أسرع لفحوصات الإنتاج. إذا تم طلب القدرة الإحصائية، فاذكر الخاصية وحجم العينة وقيمة القبول، عادةً Cpk 1.33 فقط بعد استقرار العملية، بدلاً من طلب تقرير قدرة غير محدد.
فحص الصب الخام قبل التشغيل
يجب أن يبدأ الفحص قبل التشغيل باستخدام الحاسب الآلي عندما تؤثر حالة الصب على الجودة النهائية. قد تشمل فحوصات الصب الخام: النتوءات، والأزيز، وعيوب السطح، والالتواء، وعدم تطابق خط الفصل، وإزالة البوابة، والمسام المرئية، والمخزون في مناطق التشغيل الحرجة. تمنع هذه الخطوة إضاعة الوقت في تشغيل المصبوبات التي لا يمكن أن تصبح أجزاءً مقبولة.
بالنسبة لأسطح الإحكام، يجب على المورد التحقق مما إذا كانت العيوب قد تظهر بعد التشغيل. بالنسبة للأكتاف، يجب على المورد التأكد من وجود جدار كافٍ بعد الحفر أو القطع. بالنسبة للمسبوكات ذات الأسس المتعددة، يجب على المورد التحقق من إمكانية وضع الفراغ بشكل متكرر في التركيبة.
مرحلة الفحص | ما يجب فحصه | الدليل |
|---|---|---|
الصب الخام | المخزون، العيوب، النتوءات والالتواء | تقرير الصب الوارد أو التجريبي |
بعد التشغيل | الثقوب، السنون، التجاويف، الأسطح والأسس | تقرير أبعاد أو بيانات CMM |
بعد التشطيب | الطلاء، الإخفاء، ملاءمة السن، والمعيار البصري | عينة التشطيب وفحوصات الطلاء |
قبل الشحن | النتوءات، النظافة، التغليف والملصق | فحص الصادر النهائي |
فحص الميزات المخرطة
يجب أن يتوافق فحص الميزات المخرطة مع نوع الميزة. يجب فحص السنون بمقاييس GO/NO-GO. يجب فحص التجاويف للقطر والاستدارة وأحيانًا الموضع. يجب فحص أسطح الإحكام للتسطيح والخشونة. يجب فحص ثقوب المسامير للموقع. يجب فحص الأسطح المرجعية فيما يتعلق بمتطلبات الرسم.
ليست كل ميزة تحتاج إلى فحص CMM، لكن الأجزاء المعقدة ذات العلاقات عبر عدة أسطح غالبًا تحتاج ذلك. قد يكون القدمة كافيًا لقياس بعد كلي غير حرج. قد تكون هناك حاجة إلى CMM أو تركيبة مخصصة عندما تحتاج الثقوب والتجاويف والأسطح إلى محاذاة مع الأجزاء المتزاوجة. يجب الاتفاق على طريقة الفحص قبل الإنتاج.
لضبط الجودة المتقدم بعد التشغيل، خدمات ما بعد التشغيل باستخدام الحاسب الآلي للمسبوكات بالقالب يشرح كيف يعمل التشغيل والفحص معًا لحماية الدقة والأداء.
التحكم في التشطيب والنتوءات
غالبًا ما تحتاج المصبوبات المخرطة إلى إزالة النتوءات وفحوصات التشطيب قبل الشحن. يمكن أن تتداخل النتوءات حول الثقوب والسنون والحواف والأسطح المطحونة مع التجميع أو تقطع الأسلاك والأختام والأيدي أثناء المناولة. يجب أن يحدد الرسم أو أمر الشراء ما إذا كانت الحواف تحتاج إلى إزالة نتوءات بسيطة، أو شطفة متحكم بها، أو كسر حافة أكثر صرامة.
يجب أن يشمل فحص التشطيب تغطية الطلاء، والإخفاء، واللون، واللمعان، وعيوب السطح، وسماكة الطلاء عند الحاجة. إذا لامس الطلاء السنون أو التجاويف، فقد تكون هناك حاجة إلى مقاييس بعد التشطيب. إذا كان السطح تجميليًا، فيجب أن يحدد معيار الفحص الخدوش والثقوب والمسام وعلامات التدفق وعلامات المناولة المسموح بها.
فحص التغليف قبل الشحن
التغليف جزء من فحص الشحن للمسبوكات المخرطة. يمكن أن يجتاز الجزء كل الأبعاد ومع ذلك يُرفض إذا كانت الأسطح المخرطة منبعجة أو الأسطح المطلية مخدوشة أو السنون ملوثة أثناء النقل. يجب أن يتوافق التغليف الواقي مع وزن الجزء وتشطيب السطح وحساسية الميزات.
قد تحتاج الأجزاء النهائية ذات الأسطح المخرطة إلى فواصل، وأغطية، وحماية للسنون، ورغوة، وأكياس، وصواني، أو كراتين مخصصة. يجب ألا يُسمح للمسبوكات الثقيلة بالاصطدام ببعضها أثناء النقل. إذا كان المشتري يستخدم التجميع الآلي، فقد تكون الملصقات والاتجاه مهمة أيضًا.
الموافقة على العينة مقابل فحص الشحن
الموافقة على العينة وفحص الشحن مرتبطان لكنهما مختلفان. تثبت الموافقة على العينة أن المسار المختار يمكن أن يصنع جزءًا مقبولًا. يثبت فحص الشحن أن الدفعة المسلمة لا تزال تتبع هذا المسار المعتمد. يجب على المشترين الاحتفاظ بالعينة المعتمدة ومراجعة الرسم ومعيار التشطيب وقائمة الفحص مرتبطة بسجل الشحن.
بالنسبة للطلبات المتكررة، يجب أن يركز فحص الشحن على الميزات التي قد تنحرف: تآكل الأداة في التجاويف، جودة القطع في السنون، موقع التركيبة على الثقوب الخاضعة للتحكم بالأساس، سماكة الطلاء في المناطق المخفية، وعلامات المناولة على الأسطح النهائية. تحمي هذه الفحوصات المشتري من قبول دفعة ابتعدت ببطء عن معيار القطعة الأولى.
مخاطر الطلب المتكرر | فحص الشحن |
|---|---|
تآكل الأداة | أعد فحص قطر التجويف أو حجم الثقب أو تشطيب السطح |
انحراف التركيبة | تحقق من مواضع الثقوب أو الأسطح المتعلقة بالأسس |
تباين الطلاء | تحقق من الإخفاء وملاءمة السن وسماكة الطلاء |
ضرر المناولة | افحص الأسطح المخرطة والأسطح التجميلية والتغليف |
توصية سجل الفحص
يجب أن يُظهر سجل الشحن القوي مراجعة الرسم، والميزات المفحوصة، وطريقة القياس، وكمية العينة، ونتيجة القبول، وحالة التشطيب. بالنسبة للقطع الأولى، قد يطلب المشترون تقريرًا أكثر اكتمالًا. بالنسبة للإنتاج المتكرر، يجب استخدام قائمة الفحص المعتمدة باستمرار بحيث تكون تغييرات الدفعة مرئية.
تستطيع Neway فحص المصبوبات المخرطة من خلال فحوصات الصب، وتقارير أبعاد CNC، ومقاييس السنون، وفحص CMM أو التركيبات، والتحقق من التشطيب، ومراجعة التغليف. وهذا يعطي المشترين دليلاً على أن الجزء المشحون يطابق الحالة الوظيفية المطلوبة للتجميع.
