ما المواد الأنسب للصب بالرمل بكميات إنتاج منخفضة؟
سبائك الألمنيوم للتطبيقات خفيفة الوزن والعامة
بالنسبة للصب بالرمل منخفض الحجم، غالبًا ما تكون سبائك الألمنيوم الخيار الأمثل نظرًا لقدرتها الممتازة على الصب، ونسبة القوة إلى الوزن الجيدة، ومقاومتها للتآكل. السبائك مثل A356 ممتازة لمزيجها من القوة، والليونة، ومقاومة الضغط، مما يجعلها مثالية للمكونات الهيكلية ومكونات السيارات. تقدم A360 مقاومة ضغط ممتازة وقوة أعلى من العديد من سبائك الألمنيوم الأخرى للصب، رغم انخفاض طفيف في الليونة. بالنسبة للتطبيقات العامة حيث تعتبر السيولة الجيدة وقابلية التشغيل الآلي مهمة، تعد A380 خيارًا شائعًا وفعالاً من حيث التكلفة.
الحديد الزهر للقوة ومقاومة التآكل
عندما تتطلب التطبيقات قوة عالية، ومقاومة ممتازة للتآكل، وامتصاص اهتزاز متفوق، يكون الحديد الزهر هو المادة المثلى للصب بالرمل منخفض الحجم. يعتبر الحديد الرمادي أحد أكثر الخيارات شيوعًا لكتل المحركات، وأغلفة المضخات، وقواعد الماكينات نظرًا لقوته الانضغاطية وسهولة تشغيله. وقدرته على الصب في أشكال معقدة تجعله مناسبًا تمامًا لمرونة التصميم التي يوفرها الصب بالرمل.
سبائك النحاس للخصائص المتخصصة
بالنسبة للمكونات التي تتطلب مقاومة عالية للتآكل، وخصائص تحمل ممتازة، أو توصيل حراري جيد، لا تضاهى سبائك النحاس. تقدم الألومنيوم برونز C95400 قوة عالية ومقاومة ممتازة للتآكل والتآكل، مما يجعلها مثالية للتروس، والصمامات، ومعدات البحرية. كما يتم اختيار سبائك أخرى، مثل النحاس الأصفر والنحاس القصديري، بشكل متكرر للدفعات الصغيرة من تجهيزات السباكة، والمحامل، والعناصر المعمارية.
الفولاذ الكربوني ومنخفض السبائك للقوة العالية
بالنسبة لأكثر التطبيقات تطلبًا والتي تتطلب قوة شد عالية، ومتانة، ومقاومة للصدمات، فإن الفولاذ الكربوني ومنخفض السبائك هو الأفضل أداءً. تعتبر هذه المواد ضرورية للمكونات الهيكلية في الآلات الثقيلة، ومعدات التعدين، والدفاع. على الرغم من أنها تواجه تحديات أكبر في الصب، مثل درجات حرارة صب أعلى وخطر أكبر للعيوب، فإن عملية الصب بالرمل مناسبة تمامًا لإدارة هذه المتطلبات للدفعات الصغيرة حيث تعتبر الخصائص الميكانيكية المتفوقة أمراً لا يمكن التفاوض عليه.
