تلعب أقواس وحدة البطارية في المركبات الكهربائية (EV) دورًا مزدوجًا: تعزيز الهيكل وإدارة المسار الحراري. يجب أن توفر هذه المكونات نسب صلابة إلى وزن عالية، وتحافظ على تسامحات أبعاد ضيقة، وتتحمل الاهتزاز والدورات الحرارية في بيئات السيارات المتطلبة. يتيح صب القوالب باستخدام سبائك الألومنيوم المحسنة مثل A356 الإنتاج بكميات كبيرة لأقواس خفيفة الوزن وقوية هيكليًا متوافقة مع تكامل مجموعة نقل الحركة وأنظمة هيكل السيارة.

سبيكة الألومنيوم A356 هي ألومنيوم صب غني بالسيليكون معروفة بقوتها الميكانيكية الفائقة ومقاومتها الجيدة للتآكل. توفر قابلية لحام ممتازة، ومسامية منخفضة، واستطالة عالية بعد المعالجة الحرارية – مما يجعلها مثالية لمكونات المركبات الكهربائية الحاملة للأحمال. توافقها مع التأكسد القوسي ARC يضيف حماية إضافية ضد التعرض للمواد الكيميائية، مما يضمن متانة طويلة الأمد داخل حجرات البطارية.
باستخدام صب قوالب الألومنيوم، نقوم بتشكيل هندسات معقدة مثل الأضلاع المتكاملة والحواف والقطع السفلية في عملية واحدة. يتم هندسة القوالب لضمان ملء وتصلب متجانس، مما يقلل من المسامية ويحقق تسامح سمك جدار يبلغ ±0.1 مم. تضمن محاكاة تدفق الصب الوضع الأمثل للفتحات والبوابات لتلبية معايير جودة السيارات.
بعد الصب، نطبق التشغيل الآلي CNC لتحديد ثقوب التثبيت، وسطحات المستشعرات، وواجهات الموصلات. تحافظ عمليات الدقة على التسامحات الهندسية ضمن ±0.05 مم، مما يتيح محاذاة متسقة في تجميعات حزم البطاريات. يدعم التشغيل متعدد المحاور أيضًا الاختلافات في تكوينات الوحدات وميزات قنوات التبريد.
يخلق السفع الرملي الأولي نسيجًا غير لامع موحدًا (Ra 2.5–3.5 ميكرومتر) لتعزيز التصاق الطلاء. يتبع ذلك التأكسد القوسي ARC، الذي يخلق طبقة أكسيد كثيفة توفر مقاومة للبلى والتآكل في بيئات عالية الجهد ونشطة كيميائيًا. يدعم التشطيب الناتج العزل الكهربائي والاحتفاظ بالمظهر على المدى الطويل.


متطلب الأداء | حل صب القوالب A356 |
|---|---|
الصلابة الهيكلية | هندسة صب معززة بالأضلاع مع قوة عالية بعد المعالجة |
مقاومة التآكل | طبقة التأكسد القوسي ARC تقاوم مواد البطارية الكيميائية والتعرض للطرق |
دقة الأبعاد | تضمن الواجهات المشغلة آليًا CNC محاذاة دقيقة لحزمة البطارية |
الاستقرار الحراري | التوسع الحراري المنخفض يدعم سلامة الأبعاد أثناء الاستخدام |
تضمن أقواسنا القائمة على A356 إيواءًا آمنًا لخلايا البطارية مع تقليل الوزن الإجمالي للنظام – وهو أمر بالغ الأهمية لتحسين المدى والتكامل الهيكلي.
هندسة قوالب متقدمة لتحسين الهيكل تتضمن عملية تصميم صب القوالب لدينا تحليل التدفق، ومحاكاة الأضلاع، ونمذجة الإجهاد الحراري للمكونات الحرجة للمركبات الكهربائية.
سلسلة تصنيع رأسية داخلية من النماذج الأولية السريعة إلى التشغيل اللاحق، نتحكم في كل خطوة داخليًا لضمان جودة قابلة للتكرار ودورة إنتاج سريعة.
دعم مرن للحجم والتباين في التصميم نقدم حلولًا للأدوات لكل من التصنيع منخفض الحجم و الإنتاج الضخم، داعمين التغييرات السريعة في التصميم مع تطور منصات المركبات الكهربائية.
فحص وتحقق عالي الدقة باستخدام أنظمة فحص مخصصة، نتحقق من الاستواء، وموقع الثقب، وسمك التأكسد لتلبية معايير PPAP و ISO للسيارات.
معالجة لاحقة وتجميع كامل تشمل خدمتنا الشاملة التشطيب السطحي، و التأكسد القوسي ARC، و تجميع المكونات لتبسيط سلسلة التوريد الخاصة بك.
سبيكة صب القوالب A356 الألومنيوم A356 مصمم للأجزاء الهيكلية خفيفة الوزن في قطاعات السيارات والفضاء.
المعالجة السطحية والحماية مجموعة كاملة من حلول المعالجة اللاحقة بما في ذلك السفع، والإغلاق، والطلاء المخصص للاستخدام في المركبات الكهربائية عالية الجهد.
هندسة صب القوالب للسيارات دعم هندسي لتحسين الهيكل، والتحقق باستخدام FEA، والتحليل الحراري.
التأكسد للبيئات القاسية التأكسد القوسي ARC من الدرجة الصناعية الذي يحسن متانة المكون والعزل الكهربائي.
حلول أقواس جاهزة للتجميع خدمات تجميع متكاملة للأقواس مع حشيات الإغلاق، وعناصر التثبيت، وسطحات الواجهة الحرارية.
كيف يقارن A356 بـ ADC12 للأجزاء الهيكلية للمركبات الكهربائية؟
هل يمكن استخدام التأكسد القوسي ARC على اتصال مع إلكتروليتات البطارية؟
ما التسامحات التي يمكن تحقيقها على حوامل البطارية متعددة الأسطح؟
كيف يتم التحقق من مقاومة الاهتزاز لتجميعات أقواس المركبات الكهربائية؟
هل يمكن لـ Neway دعم التكرارات التصميمية خلال مراحل النموذج الأولي للمركبات الكهربائية؟