ما مستوى الدقة البُعدية المتوقع من السباكة الرملية؟
المعايير النموذجية للتحمل في الصب الرملي
يمكن للمهندسين توقع دقة أبعاد عامة تتراوح بين ISO CT10 إلى CT13 (أو ما يعادل ASTM Grade D) للصب الرملي، اعتمادًا على حجم الجزء، والهندسة، وعملية الرمل المحددة. يُترجم هذا إلى تحمل خطي نموذجي تقريبًا ±0.5 مم إلى ±2.0 مم لكل 300 مم من البُعد. على سبيل المثال، قد يتم التحكم في ميزة طولها 100 مم بدقة ±0.8 مم، بينما قد يكون للميزة التي طولها 500 مم تحمل ±2.5 مم. من المهم فهم أن هذه الأرقام هي مؤشرات عامة، وأن التحمل الأكثر صرامة للميزات الحرجة غالبًا ما يتطلب التشطيب اللاحق.
العوامل الرئيسية التي تؤثر على الدقة الممكن تحقيقها
هناك عدة متغيرات تؤثر مباشرة على الدقة البُعدية النهائية للجزء المصبوب رمليًا:
مادة القالب: توفر الرمال المترابطة كيميائيًا (بدون خبز) عادةً دقة أفضل وتشطيب سطحي أعلى من الرمل الأخضر التقليدي بسبب صلابة واستقرار القالب الأكبر.
معدات النماذج: توفر النماذج المُنشأة عبر CNC Machining دقة أعلى من الطرق اليدوية، مما يترجم مباشرة إلى تجويف قالب أكثر دقة.
هندسة الجزء: الأشكال البسيطة والموحدة أسهل في الحفاظ على التحمل. الأشكال المعقدة ذات الجدران الرقيقة، الجيوب العميقة، أو النوى الواسعة أكثر عرضة للتشوه والتفاوت.
اختيار السبيكة: تختلف السبائك في معدلات الانكماش أثناء التصلب. على سبيل المثال، ألمنيوم A356 لديه انكماش متوقع يسمح بتعويض أدق للنموذج مقارنة ببعض أنواع الفولاذ.
التصميم للصب الرملي وإدارة التوقعات
تشمل مشاريع الصب الرملي الناجحة التصميم مع مراعاة التغير الطبيعي للعملية. يتضمن ذلك إدراج زوايا مساعدة كبيرة، ونصف قطر مناسب للزوايا المستديرة، وتجنب الزوايا الحادة لتقليل الإجهاد والتشوه. يجب تصميم الميزات الحرجة مثل أسطح الإغلاق، ثقوب البراغي، والواجهات المتماثلة مع مراعاة التشطيب اللاحق، حيث أن السطح كالمصبوب والتحمل وحدهما غير كافيين للتجميع الدقيق. يعد التعاون المبكر مع فريق الهندسة لدى Neway Diecast أمرًا أساسيًا لتحديد التحملات الواقعية، وتحسين التصميم من أجل القابلية للتصنيع، والتخطيط لأي عمليات ثانوية ضرورية لتحقيق الأبعاد النهائية المطلوبة.
