شركة تصنيع صب قوالب الألمنيوم المخصصة لقطع غيار السيارات لشركة BYD

الصب الهيكلي للألمنيوم لدمج السيارات خفيفة الوزن

تجعل نسبة القوة إلى الوزن في الألمنيوم منه مادة لا غنى عنها لهياكل المركبات الحديثة. تستفيد المكونات مثل علب التروس، وحوامل المحركات، ووحدات التحكم من الاستقرار الأبعادي العالي والتوصيل الحراري لسبائك الألمنيوم المصبوبة بالقوالب مثل A380 و A360.

مواصفات الصب الرئيسية:

• الحد الأدنى لسماكة الجدار: 2.0 مم

• التحملات: ±0.1 مم بعد الصب مباشرة، ±0.02 مم بعد التشغيل الآلي اللاحق

• قوة الشد: تصل إلى 320 ميجا باسكال (A360)

• التوصيل الحراري: 96–110 واط/م·كلفن

• المسامية: <1% (تم التحقق منها بالأشعة السينية)

يعد صب قوالب الألمنيوم مثاليًا لمكونات المركبات الكهربائية التي تتطلب قوة وتوصيلية.

اختيار السبيكة بناءً على وظيفة المركبة والبيئة

تتطلب الأقسام المختلفة للمركبة مقاييس أداء مختلفة. يتفوق التوصيل الحراري ومقاومة التآكل في سبيكة A360 على مواد الصب بالقوالب التقليدية للمناطق الحرارية مثل العواكس أو أغلفة البطاريات. تُفضل سبيكة A356 للمكونات التي تتطلب عمليات لحام لاحقة نظرًا لاستطالتها المحسنة.

استكشف المزيد حول سبائك الألمنيوم للسيارات المصممة خصيصًا لتطبيقات المركبات الكهربائية.

التشغيل الآلي اللاحق للتجميع دقيق التطابق

في تطبيقات السيارات، تضمن المكونات محكمة الإغلاق الحد الأدنى من الاهتزاز، وتحسين سلوك الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH)، والمحاذاة المثلى. باستخدام مراكز التصنيع باستخدام الحاسب الآلي (CNC) خماسية المحاور عالية السرعة، نقوم بإجراء معالجة لاحقة للأسطح الحرجة والثقوب الوظيفية.

العمليات الثانوية الشائعة:

• طحن الاستواء: ≤0.05 مم

• تنصيت الثقوب الملولبة: نظام متري دولي (ISO) و UNC

• توسيع تجويف الدبوس: ±0.01 مم

• فحص المحورية والتعامد عبر آلة قياس الإحداثيات (CMM)

انظر كيف تدعم خدمات التشغيل الآلي اللاحق تجميعات السيارات من الفئة الأولى (Tier 1).

المعالجات السطحية للمتانة ومقاومة التآكل

تتعرض مسبوكات الألمنيوم بالقوالب في البيئات автомобильية لأملاح الطرق والرطوبة ودورات درجات الحرارة. لحمايتها، نقوم بتطبيق:

• الطلاء بالمسحوق: عمر رش ملحي يزيد عن 100 ساعة (وفقًا لـ ASTM B117)

• الأنودة: عزل كهربائي وصلابة سطحية معززة

• الطلاء الكهربائي (E-coating) والتخميل بالكرومات لتجميعات الهيكل السفلي

يتم تأهيل كل نظام طلاء من خلال اختبارات الصدمة الحرارية، والالتصاق (وفقًا لـ ASTM D3359)، ومقاومة الأشعة فوق البنفسجية.

الإنتاج عالي الحجم ومراقبة الجودة وفق إطار APQP

يتطلب دعم قطاع السيارات الالتزام بأنظمة جودة صارمة مثل IATF 16949 وإطار تخطيط جودة المنتج المتقدم (APQP). تشمل ضمانات الجودة لدينا:

• تحليل أنماط الفشل وتأثيراتها (FMEAs) لجميع أدوات الصب

• فحوصات القطعة الأولى مع رسومات موسعة

• وثائق عملية الموافقة على جزء الإنتاج (PPAP) وإمكانية التتبع الكاملة

• فحص بالأشعة السينية المدمجة ولوحات معلومات للتحكم الإحصائي في العمليات (SPC) في الوقت الفعلي

تتيح سير عمل الإنتاج الضخم لدينا أحجامًا شهرية تتجاوز 250,000 وحدة، مع الحفاظ على مؤشر قدرة العملية (Cpk) ≥ 1.67 للميزات الحرجة للسلامة.