يستخدم الطلاء الكهربائي على نطاق واسع في تقليم السيارات لتعزيز مقاومة التآكل، وتحسين صلابة السطح، ومنح مظهر لامع يشبه الكروم. سبائك الزنك، وخاصة Zamak 3 و Zamak 5، هي أسطح ممتازة للطلاء الكهربائي بفضل هيكلها الحبيبي الناعم ودقة الصب. تجعل هذه الخصائص من الزنك مثاليًا للمقابض المطلية بالكروم، والشبكات، والشعارات، واللمسات الداخلية.
تتوافق صب الزنك بشكل كبير مع أنظمة الطلاء الكهربائي متعددة الطبقات. تشمل التشطيبات المطلية كهربائيًا للتطبيقات السيارات ما يلي:
الكروم-النحاس-النيكل (Cu-Ni-Cr) للأسطح الزخرفية والمقاومة للتآكل
التشطيبات النيكل فقط للتأثيرات الساتينية أو المصقولة
الكروم الأسود أو الكروم ثلاثي التكافؤ لجماليات التصميم العصري
تسمح خصائص سطح الزنك بالالتصاق الجيد لهذه الطبقات بعد التحضير السليم، بما في ذلك إزالة الشحوم، والتخليل، والحفر الدقيق.
دقة أبعاد عالية لسمك طلاء موحد
تشطيب سطحي ناعم يقلل من التلميع قبل الطلاء
موصلية حرارية وكهربائية ممتازة مقارنة بالبلاستيك
حماية ممتازة من التآكل عند دمجها مع الطلاء الكهربائي متعدد الطبقات
يوفر Zamak 3 أفضل أداء للطلاء بفضل استقراره الممتاز ومحتواه المنخفض من النحاس، بينما يتم استخدام Zamak 5 عندما تكون القوة الإضافية مطلوبة.
قد يتم تطبيق التلميع أو التفجير بالرصاص بعد الصب لإزالة العيوب الطفيفة
تضيف الطبقات المطلية كهربائيًا عادة 20–30 ميكرون من السماكة
في بعض الأحيان يتم استخدام الخبز لتخفيف الإجهاد قبل الطلاء لتجنب التورم
اختيار السبيكة السليمة وتصميم الأجزاء يقلل من خطر المسامية، والتي يمكن أن تؤثر على جودة الطلاء
تطبق نيوي هذه الخطوات لضمان جودة السطح المتسقة قبل وبعد الطلاء الكهربائي.
تنتج نيوي مكونات الزنك بالقوالب عالية الدقة الجاهزة للطلاء الكهربائي الزخرفي، بما في ذلك:
التحكم في الأبعاد والسطح من خلال صنع الأدوات والقوالب داخل الشركة
التشطيب الاختياري بعد المعالجة مثل التلميع أو التفجير بالرصاص قبل الطلاء
التنسيق مع موردي الطلاء لتلبية معايير مظهر السيارات ومرونتها