What are the differences between Zamak 3, 5, and 7 for automotive handles?
<h2 id="what-are-the-differences-between-zamak-3,-5,-and-7-for-automotive-handles?">ما هي الفروقات بين Zamak 3 و 5 و 7 للمقابض السيارات؟</h2>
<h3 id="overview-of-zamak-alloys-in-automotive-applications">نظرة عامة على سبائك زاما في تطبيقات السيارات</h3>
<p>سبائك زاما هي مواد أساسها الزنك وتستخدم على نطاق واسع في الصب بالقوالب لمكونات السيارات بسبب قوتها الممتازة، واستقرار الأبعاد، وخصائص التشطيب السطحي. للمقابض الداخلية والخارجية للسيارات، يتم اختيار Zamak 3 و 5 و 7 بشكل شائع. كل درجة تقدم ميزات أداء فريدة تؤثر على المتانة، ومقاومة التآكل، وقابلية التصنيع.</p>
<h3 id="zamak-3:-standard-alloy-for-balanced-performance">Zamak 3: سبيكة قياسية للأداء المتوازن</h3>
<p><a href="https://www.newaydiecast.com/ar/services/zinc-die-casting/zamak-3">Zamak 3</a> هي السبيكة الأكثر استخدامًا من زاما، حيث توفر مزيجًا متوازنًا من القوة الميكانيكية، ودقة الأبعاد، وقابلية الصب.</p>
<ul>
<li><p>التركيب: الزنك مع حوالي 4٪ من الألومنيوم</p></li>
<li><p>قوة الشد: حوالي 283 ميغاباسكال</p></li>
<li><p>التمدد: حوالي 10٪</p></li>
<li><p>استقرار أبعاد ممتاز وتشطيب سطحي</p></li>
<li><p>الأفضل للمقابض غير الهيكلية أو الداخلية التي تتطلب جمالية متسقة</p></li>
</ul>
<p>Zamak 3 مثالية عندما يكون المظهر الجمالي وحماية التآكل عبر <a href="https://www.newaydiecast.com/ar/services/painting">الطلاء</a> أو <a href="https://www.newaydiecast.com/ar/services/post-process">التغطية</a> أمرًا بالغ الأهمية.</p>
<h3 id="zamak-5:-enhanced-strength-for-functional-handles">Zamak 5: قوة محسنة للمقابض الوظيفية</h3>
<p><a href="https://www.newaydiecast.com/ar/services/zinc-die-casting/zamak-5">Zamak 5</a> يحتوي على كمية صغيرة من النحاس (~1٪) بالإضافة إلى الألومنيوم، مما يزيد من القوة الميكانيكية ومقاومة التآكل.</p>
<ul>
<li><p>التركيب: الزنك، حوالي 4٪ من الألومنيوم، حوالي 1٪ من النحاس</p></li>
<li><p>قوة الشد: حوالي 331 ميغاباسكال</p></li>
<li><p>التمدد: حوالي 7٪</p></li>
<li><p>صلابة أكبر وأداء أفضل تحت الإجهاد الميكانيكي</p></li>
<li><p>مناسب للمقابض الخارجية أو الهيكلية التي تتعرض لاستخدام متكرر أو حمل</p></li>
</ul>
<p>يوصى باستخدام Zamak 5 عندما تكون هناك حاجة إلى مزيد من الصلابة أو مقاومة التآكل الميكانيكي في آليات المقابض.</p>
<h3 id="zamak-7:-high-fluidity-alloy-for-fine-detail">Zamak 7: سبيكة ذات سيولة عالية للتفاصيل الدقيقة</h3>
<p><a href="https://www.newaydiecast.com/ar/services/zinc-die-casting/zamak-7">Zamak 7</a> هي نسخة معدلة من Zamak 3 مع تحسين السيولة وتشطيب السطح.</p>
<ul>
<li><p>التركيب: مشابه لـ Zamak 3 مع تقليل المغنيسيوم والحديد</p></li>
<li><p>قوة الشد: حوالي 276 ميغاباسكال</p></li>
<li><p>التمدد: حوالي 13٪</p></li>
<li><p>دقة صب استثنائية للمكونات ذات التفاصيل الدقيقة</p></li>
<li><p>مفضل للتصاميم المعقدة أو المقابض ذات الجدران الرقيقة حيث يكون التفصيل والتشطيب أمرًا أساسيًا</p></li>
</ul>
<p>غالبًا ما يتم اختيار Zamak 7 لتصاميم السيارات الداخلية المعقدة أو المقابض التي تحتوي على شعارات مدمجة أو نقوش دقيقة.</p>
<h3 id="comparison-table-for-automotive-handle-use">جدول المقارنة لاستخدام المقابض في السيارات</h3>
<div class="i-typography-table-responsive">
<table>
<tbody>
<tr>
<th colspan="1" rowspan="1"><p>الخاصية</p></th>
<th colspan="1" rowspan="1"><p>Zamak 3</p></th>
<th colspan="1" rowspan="1"><p>Zamak 5</p></th>
<th colspan="1" rowspan="1"><p>Zamak 7</p></th>
</tr>
<tr>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>قوة الشد (ميغاباسكال)</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>حوالي 283</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>حوالي 331</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>حوالي 276</p></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>التمدد (%)</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>حوالي 10</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>حوالي 7</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>حوالي 13</p></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>القوة</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>معتدلة</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>عالية</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>منخفضة إلى معتدلة</p></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>قابلية الصب</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>عالية</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>معتدلة</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>عالية جدًا</p></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>إعادة إنتاج التفاصيل</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>جيدة</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>جيدة</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>ممتازة</p></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>مقاومة التآكل</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>جيدة (مع التغطية)</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>أقل قليلاً من Zamak 3</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>جيدة (مع التغطية)</p></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>الاستخدام الموصى به</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>المقابض الجمالية أو الداخلية</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>المقابض الخارجية المحملة</p></td>
<td colspan="1" rowspan="1"><p>المقابض الزخرفية أو المفصلة</p></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<h3 id="neway’s-automotive-zinc-casting-capabilities">قدرات نيوي في صب الزنك للسيارات</h3>
<p>تدعم نيوي إنتاج المقابض السيارات من خلال:</p>
<ul>
<li><p>صب الزنك بدقة <a href="https://www.newaydiecast.com/ar/services/zinc-die-casting">زنك بالقوالب</a> مع Zamak 3 و 5 و 7</p></li>
<li><p>صنع الأدوات والقوالب <a href="https://www.newaydiecast.com/ar/services/tool-and-die-making">وظيفية</a> للأجزاء الدقيقة والمستقرة أبعادها</p></li>
<li><p>التشطيب السطحي المقاوم للتآكل <a href="https://www.newaydiecast.com/ar/services/post-process">الطلاء</a> بما في ذلك <a href="https://www.newaydiecast.com/ar/services/powder-coating">التغطية بالمسحوق</a> و <a href="https://www.newaydiecast.com/ar/services/painting">الطلاء</a></p></li>
<li><p><a href="https://www.newaydiecast.com/ar/services/rapid-prototyping">النمذجة الأولية السريعة</a> لاختبار تصميمات المقابض الهيكلية أو المريحة</p></li>
</ul>
<h2 id="dgamtv"></h2>
