पार्टिंग लाइनें डाई-कास्ट पार्ट की गुणवत्ता को प्रभावित करती हैं क्योंकि वे इंटरफेस हैं जहां टूल के दो हिस्से मिलते हैं और कास्टिंग डाई से अलग होती है। उनका स्थान और स्थिति फ्लैश, मिसमैच, विटनेस मार्क्स, ट्रिमिंग, ड्राफ्ट, सतह की उपस्थिति, और आस-पास की सुविधाओं को मशीन या निरीक्षण करने की क्षमता को प्रभावित करती है। एक पार्टिंग लाइन स्वचालित रूप से दोष नहीं है। यह गुणवत्ता की समस्या बन जाती है जब यह एक सीलिंग सतह, लोकेटिंग सतह, दृश्यमान किनारे, पतली दीवार, या अन्य सुविधा को पार करती है जिसका कार्य परिणामी भिन्नता को सहन नहीं कर सकता है।
सही स्थान एक डिजाइन और प्रक्रिया निर्णय है। इसे टूल को खोलने, कास्टिंग को छोड़ने, धातु को गुहा भरने, और तैयार सुविधा को ट्रिम या मशीन करने की अनुमति देनी चाहिए, बिना परिहार्य जोखिम पैदा किए। मिश्र धातु, डाई दिशा, स्लाइड, कोर, गेट, वेंट, इजेक्शन, और डाउनस्ट्रीम फिक्स्चर सभी मायने रखते हैं। एक कंप्यूटर मॉडल पर एक दृश्य रूप से साफ लाइन यह साबित नहीं करती है कि उत्पादन इंटरफ़ेस थर्मल साइकलिंग और टूल रखरखाव के माध्यम से स्थिर रहेगा।
फ्लैश तब बन सकता है जब धातु पार्टिंग सतह पर एक छोटे अंतराल में प्रवेश करती है। एक ट्रिम ऑपरेशन इसे हटा सकता है, लेकिन ट्रिमिंग एक विटनेस छोड़ सकती है, किनारे को स्थानांतरित कर सकती है, या आस-पास की पतली दीवार को नुकसान पहुंचा सकती है। मिसमैच तब होता है जब दो टूल हिस्से या एक इंसर्ट इच्छित रूप से संरेखित नहीं होते हैं। यह व्यास बदल सकता है, एक कदम बना सकता है, असेंबली में हस्तक्षेप कर सकता है, या अतिरिक्त मशीनिंग के लिए मजबूर कर सकता है। एक पार्टिंग विटनेस छिपे हुए गैर-कार्यात्मक क्षेत्र पर स्वीकार्य हो सकती है और गैसकेट लैंड या उपस्थिति चेहरे पर अस्वीकार्य हो सकती है।
ड्राफ्ट और इजेक्शन भी पार्टिंग लाइन से जुड़े हुए हैं। यदि दीवार में अपर्याप्त रिलीज़ दिशा है, तो कास्टिंग खिंच सकती है, चिपक सकती है, या डाई खुलने पर विकृत हो सकती है। यदि इजेक्टर लाइन के पास या पतले निकला हुआ किनारा पर धक्का देते हैं, तो वे स्थानीय निशान या विरूपण पैदा कर सकते हैं। एक स्लाइड या कोर एक और शटऑफ इंटरफ़ेस पेश करता है जो द्वितीयक पार्टिंग लाइन की तरह व्यवहार कर सकता है। उन इंटरफेस को टूल जारी होने से पहले तैयार ड्राइंग पर मैप किया जाना चाहिए।
एक सामान्य विकल्प है पार्टिंग लाइन को गैर-कार्यात्मक किनारे पर रखना और इसे नियंत्रित ट्रिमिंग क्षेत्र के भीतर छोड़ना। यह तब काम करता है जब किनारे में पर्याप्त निकासी हो और शेष विटनेस स्वीकार्य हो। यदि लाइन को लोकेटिंग बोर, सीलिंग निकला हुआ किनारा, असर सीट, या माउंटिंग पैड को पार करना है, तो मशीनिंग ऑपरेशन और पर्याप्त स्टॉक की योजना बनाएं। मशीनिंग सेटअप को फ्लैश या मिसमैच के बजाय स्थिर डेटाम्स को संदर्भित करना चाहिए जो भाग से भाग में बदलता है।
सतह उपचार एक और सीमा जोड़ता है। पेंट, पाउडर कोटिंग, प्लेटिंग, या रूपांतरण उपचार एक विटनेस को और अधिक दृश्यमान बना सकता है, तेज किनारे पर निर्माण कर सकता है, या तैयारी के दौरान एक लाइन उजागर कर सकता है। दृश्य सतहों की पहचान करें और उन्हें वितरित स्थिति के अनुसार मास्क या खत्म करें। नेवे की पोस्ट-मशीनिंग मार्ग की समीक्षा प्रस्तावित पार्टिंग लाइन के साथ की जानी चाहिए जब एक तैयार इंटरफ़ेस कास्टिंग विटनेस को हटाने पर निर्भर करता है।
पार्टिंग-लाइन स्थिति | मुख्य जोखिम | उपयोगी नियंत्रण |
|---|---|---|
छिपा हुआ ट्रिम किनारा | फ्लैश या विटनेस निकासी या असेंबली को प्रभावित करता है | ट्रिम सीमा, किनारे की निकासी, और दृश्य सीमा परिभाषित करें |
सीलिंग या लोकेटिंग सतह | रिलीज़ के बाद समतलता, रिसाव पथ, या स्थिति बदल जाती है | लाइन को स्थानांतरित करें या कार्यात्मक डेटाम्स से सतह को मशीन करें |
दृश्यमान बाहरी सतह | विटनेस, मिसमैच, या फिनिश बिल्डअप ध्यान देने योग्य है | स्थानांतरित करें, मिश्रण करें, मास्क करें, और एक प्रतिनिधि फिनिश नमूना स्वीकृत करें |
स्लाइड या इंसर्ट शटऑफ | स्थानीय फ्लैश या आंदोलन एक सुविधा बदलता है | शटऑफ, संरेखण, पहनने, और रखरखाव की स्थिति का निरीक्षण करें |
फ्लैश, विटनेस, तेज किनारों, और सतह की उपस्थिति का आकलन करने के लिए दृश्य निरीक्षण का उपयोग करें। आयामी माप का उपयोग करें जब लाइन नियंत्रित किनारे, व्यास, निकला हुआ किनारा, या डेटाम के पास हो। ड्राइंग द्वारा नामित अवस्था में भाग का निरीक्षण करें: जैसा-कास्ट, ट्रिम किया हुआ, मशीन किया हुआ, लेपित, या इकट्ठा। एक कच्चा कास्टिंग जांच मशीनिंग या परिष्करण के बाद लागू होने वाली आवश्यकता को बंद नहीं कर सकती है।
टूल ट्रायल के दौरान, लाइन स्थान, ट्रिम परिणाम, मिसमैच, इजेक्टर निशान, और टूल में किए गए किसी भी बदलाव को रिकॉर्ड करें। यदि टूल की मरम्मत की जाती है या एक इंसर्ट बदला जाता है, तो प्रभावित सुविधा की फिर से जांच करें। टूल और डाई बनाने की योजना तभी पूरी होती है जब पार्टिंग निर्णय तैयार भाग और उसकी निरीक्षण विधि से जुड़ा होता है।
टूल जारी करने से पहले, प्रस्तावित पार्टिंग लाइन को भाग ड्राइंग के साथ ओवरले करें और डेटाम, सील, बोर, थ्रेड, दृश्यमान किनारे, और पतले खंड के हर क्रॉसिंग को चिह्नित करें। प्रत्येक क्रॉसिंग के लिए, बताएं कि सतह जैसा-कास्ट रहती है, ट्रिम की जाती है, या मशीन की जाती है। अपेक्षित विटनेस दिशा और एक गेज या फिक्स्चर उस तक कैसे पहुंचेगा, यह भी रिकॉर्ड करें। यह समीक्षा बाद में गुणवत्ता विवाद को रोकती है जिसमें आपूर्तिकर्ता एक लाइन को सामान्य मानता है और खरीदार उसी लाइन को कार्यात्मक दोष मानता है।
पार्टिंग लाइनें उन सुविधाओं के माध्यम से गुणवत्ता को प्रभावित करती हैं जिन्हें वे पार करती हैं और उनके बाद होने वाले कार्यों को। खरीदारों को उनके स्थान को भाग के कार्य के साथ अनुमोदित करना चाहिए, न कि केवल उपस्थिति के आधार पर एक लाइन को अस्वीकार या स्वीकार करना चाहिए।
ट्रिम योजना को लाइन के साथ डिजाइन किया जाना चाहिए, न कि टूल पूरा होने के बाद जोड़ा जाना चाहिए। दिखाएं कि फ्लैश कहां हटाया जाएगा, ट्रिमिंग ब्लेड या फिक्स्चर कहां पहुंच सकता है, और कौन सा किनारा ट्रिमिंग के बाद नियंत्रित रहना चाहिए। एक बॉस, पसली, या पतले निकला हुआ किनारा के करीब एक लाइन ट्रिम ऑपरेशन के लिए बहुत कम समर्थन छोड़ सकती है, भले ही गुहा स्वयं सही हो।
कॉस्मेटिक आवास के लिए, एक प्रतिनिधि ट्रिम और तैयार सतह को मंजूरी दें क्योंकि ब्लास्टिंग, पेंटिंग, या प्लेटिंग एक विटनेस प्रकट कर सकती है जो कच्चे कास्टिंग पर अगोचर है। एक मशीनीकृत सुविधा के लिए, डेटाम और स्टॉक को परिभाषित करें जो कार्यात्मक किनारे को स्थानांतरित किए बिना लाइन को हटाते हैं। व्यावहारिक प्रश्न यह नहीं है कि पार्टिंग लाइन मौजूद है या नहीं; यह है कि क्या नियोजित अगला ऑपरेशन इसके प्रभाव को नियंत्रित कर सकता है।