توفر أجزاء الألومنيوم المصبوبة مقاومة معتدلة للحرارة العالية، لكن أدائها يعتمد بشكل كبير على السبيكة المحددة المستخدمة. معظم سبائك الألومنيوم المصبوبة التجارية، مثل A380 و ADC12، لديها درجة حرارة تشغيل قصوى تتراوح بين 200-250 درجة مئوية. بعد هذه الحدود، تبدأ الخواص الميكانيكية مثل قوة الشد والثبات الأبعاد في التدهور بسبب تليين مصفوفة المعدن.
للتطبيقات التي تتطلب ثباتًا حراريًا أفضل، يفضل استخدام سبائك الألومنيوم المقاومة للحرارة مثل A319 أو AlSi10Mg (EN AC-43500). تم تصميم هذه السبائك بمحتوى معزز من السيليكون والمغنيسيوم لتحسين:
التوصيل الحراري
مقاومة الزحف
احتفاظ بالقوة فوق 200 درجة مئوية
تستخدم هذه السبائك عادة في رؤوس الأسطوانات، أغطية المحركات، وأغطية المحركات الكهربائية.
يمكن استخدام أجزاء الألومنيوم المصبوبة بأمان في بيئات درجات حرارة عالية في الحالات التالية:
الحمل الحراري المتقطع: مثالي للأجزاء التي تتعرض للدورات الحرارية مثل الأغطية تحت غطاء السيارة.
محامل الحمل الحراري المعتدل: مكونات مثل أغطية المحركات أو مبردات الحرارة الخاصة بـ LED.
المكونات المغلفة بالسطح: يمكن تحسين مقاومة الحرارة باستخدام الأنودة أو الطلاء بالبوند التي توفر خصائص حاجز حراري.
ومع ذلك، لا يمكن استخدامها للتعرض المستمر لأكثر من 300 درجة مئوية، حيث قد تكون السبائك الفائقة أو الفولاذ المقاوم للصدأ هي المطلوبة.
توفر نيوي دعمًا كاملاً للتطبيقات التي تنطوي على درجات حرارة مرتفعة:
الهندسة واختيار السبائك: سيوصي فريق الهندسة لدينا بأكثر سبيكة ألومنيوم مناسبة بناءً على المتطلبات الحرارية والميكانيكية.
تصميم الأدوات والقوالب: يضمن إنشاء الأدوات والقوالب المحسّن استقرار الأبعاد تحت الدورة الحرارية.
ما بعد المعالجة والتغطية: تقدم ما بعد المعالجة عالية الأداء مثل التصنيع باستخدام الحاسب CNC ومعالجات السطح الوقائية لتمديد تحمل الحرارة وعمر الجزء.