टाइप 3 एनोडाइजिंग मोटाई सहनशीलता को कैसे प्रभावित करती है?

टाइप 3 एनोडाइजिंग मोटाई सहनशीलता को कैसे प्रभावित करती है?

टाइप 3 एनोडाइजिंग मोटाई एक कठोर एनोडिक कोटिंग जोड़कर सहनशीलता को प्रभावित करती है जो तैयार सतह के आयामों को बदलती है। हार्डकोट एनोडाइजिंग आमतौर पर टाइप II एनोडाइजिंग से अधिक मोटी होती है, और खरीदार अक्सर आवश्यकता के आधार पर 25 से 100 माइक्रोन की दिशा में टाइप III पर चर्चा करते हैं। सटीक मोटाई ड्राइंग, मानक और आपूर्तिकर्ता प्रक्रिया से आनी चाहिए।

आयामी प्रभाव मायने रखता है क्योंकि एनोडाइजिंग आंशिक रूप से एल्युमीनियम में और आंशिक रूप से मूल सतह से बाहर की ओर बढ़ता है। एक मोटा हार्डकोट छेद के आकार को कम कर सकता है, स्लॉट को संकीर्ण कर सकता है, थ्रेड फिट को बदल सकता है और संपर्क सतहों को बदल सकता है। खरीदारों को हार्डकोट को पूरी तरह से कॉस्मेटिक फिनिश के रूप में नहीं मानना चाहिए। इसे मशीनिंग और निरीक्षण योजना में शामिल किया जाना चाहिए।

यदि कोटिंग के बाद कोई आयाम महत्वपूर्ण है, तो ड्राइंग में यह बताया जाना चाहिए। यदि किसी फीचर को अनकोटेड रहना है, तो उसे मास्क किया जाना चाहिए। यदि किसी फीचर पर हार्डकोट की आवश्यकता है, तो मशीनिंग आकार को अंतिम कोटिंग की भरपाई करने की आवश्यकता हो सकती है। ये निर्णय भागों की मशीनिंग से पहले किए जाने चाहिए।

सहनशीलता जोखिम के लिए, खरीदार टाइप III हार्ड एनोडाइजिंग के कारण होने वाले आयामी परिवर्तन और निर्दिष्ट फिल्म मोटाई से अधिक होने पर मूल्य निर्धारण प्रभाव की तुलना कर सकते हैं।

सहनशीलता जोखिम तालिका

प्री-फिनिश बनाम पोस्ट-फिनिश आयाम

प्री-फिनिश आयाम एनोडाइजिंग से पहले मापे जाते हैं। पोस्ट-फिनिश आयाम हार्डकोट के बाद मापे जाते हैं। अंतर तब मायने रखता है जब कोटिंग फिट को प्रभावित करती है। यदि ड्राइंग यह नहीं बताती है कि कौन सी स्थिति लागू होती है, तो मशीनिंग आपूर्तिकर्ता और फिनिशिंग आपूर्तिकर्ता अलग-अलग धारणाएँ बना सकते हैं।

हार्डकोट भागों के लिए, खरीदारों को महत्वपूर्ण आयामों को स्पष्ट रूप से चिह्नित करना चाहिए। एक बियरिंग बोर को हार्डकोट के बाद अंतिम आकार को पूरा करने की आवश्यकता हो सकती है। एक थ्रेडेड होल को नंगा रहने की आवश्यकता हो सकती है। एक स्लाइडिंग सतह को हार्डकोट की आवश्यकता हो सकती है लेकिन अंतिम क्लीयरेंस भी। ये आवश्यकताएँ ड्राइंग या चिह्नित RFQ पर दिखाई देनी चाहिए।

जोखिम सबसे अधिक तब होता है जब ड्राइंग तंग सहनशीलता का उपयोग करती है लेकिन यह नहीं बताती है कि फिनिश को कैसे संभाला जाता है। एक मशीन शॉप कच्चे आयाम को पूरी तरह से बनाए रख सकती है, और हार्डकोट के बाद भी भाग विफल हो सकता है क्योंकि फिनिश ने कार्यात्मक आकार को बदल दिया है। यही कारण है कि हार्डकोट आवश्यकताएँ निर्माण शुरू होने से पहले मशीनिंग और फिनिशिंग दोनों टीमों को दिखाई देनी चाहिए।

हार्डकोट सहनशीलता के लिए निरीक्षण विधियाँ

निरीक्षण विधियों में कोटिंग मोटाई माप, CMM जाँच, प्लग गेज, थ्रेड गेज, गो/नो-गो गेज और असेंबली फिट जाँच शामिल हो सकते हैं। विधि फीचर से मेल खानी चाहिए। थ्रेड के लिए थ्रेड गेज उपयोगी है। प्लग गेज डॉवेल होल की पुष्टि कर सकता है। डेटम-नियंत्रित फीचर्स के लिए CMM की आवश्यकता हो सकती है।

खरीदारों को तैयार स्थिति में निरीक्षण का अनुरोध करना चाहिए जब तैयार फिट मायने रखता हो। कोटिंग से पहले कच्चे भाग की जाँच करना यह साबित नहीं करता है कि हार्डकोटेड भाग इकट्ठा होगा। पहले लेख अनुमोदन के लिए, खरीदार को बड़े बैच को जारी करने से पहले वास्तविक हार्डकोटेड नमूनों का निरीक्षण करना चाहिए।

कुछ फीचर्स को मोटाई के साक्ष्य और आयामी साक्ष्य दोनों की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, एक स्लाइडिंग रेल को घिसाव सतह पर कोटिंग मोटाई और असेंबली में अंतिम क्लीयरेंस की आवश्यकता हो सकती है। एक थ्रेडेड माउंटिंग होल को मास्किंग सत्यापन और थ्रेड गेज जाँच की आवश्यकता हो सकती है। एक बोर को कोटिंग के बाद प्लग गेज की आवश्यकता हो सकती है। निरीक्षण योजना को फीचर फंक्शन का पालन करना चाहिए।

सहनशीलता जोखिम कम करने के तरीके

खरीदार चयनात्मक हार्डकोट चुनकर, जहाँ संभव हो क्लीयरेंस बढ़ाकर, उन फीचर्स को मास्क करके जिन्हें कोटिंग की आवश्यकता नहीं है, और केवल जहाँ आवश्यक हो अंतिम कोटेड आयामों को परिभाषित करके सहनशीलता जोखिम को कम कर सकते हैं। हर सतह को अत्यधिक नियंत्रित करने से लागत बढ़ सकती है। कार्यात्मक फीचर्स को कम नियंत्रित करने से विफल असेंबली बन सकती है। सबसे अच्छी सहनशीलता योजना उन फीचर्स पर केंद्रित होती है जो फिट और घिसाव तय करते हैं।

एक और उपयोगी कदम पायलट बैच है। एक छोटा हार्डकोटेड बैच यह पुष्टि कर सकता है कि मशीनिंग भत्ता, मास्किंग और निरीक्षण सही हैं या नहीं। यदि पायलट विफल होता है, तो सुधार अभी भी प्रबंधनीय हैं। यदि पूर्ण उत्पादन बैच के बाद वही समस्या दिखाई देती है, तो सुधार की लागत बहुत अधिक होती है।

मशीनिंग से पहले खरीदारों को क्या भेजना चाहिए

मशीनिंग शुरू होने से पहले, खरीदारों को हार्डकोट मोटाई लक्ष्य, कोटिंग की आवश्यकता वाली सतहें, मास्क किए गए फीचर्स, अंतिम कोटेड आयाम और निरीक्षण विधि भेजनी चाहिए। यह मशीनिंग टीम को सही भत्ता छोड़ने और फिनिशिंग टीम को सही फीचर्स की रक्षा करने की अनुमति देता है। यदि हार्डकोट आवश्यकता मशीनिंग के बाद आती है, तो भाग कोटिंग को सुरक्षित रूप से स्वीकार करने के लिए पहले से ही अंतिम आकार के बहुत करीब हो सकता है।

एक उपयोगी ड्राइंग पैकेज हार्डकोट फेस, मास्क किए गए होल और पोस्ट-फिनिश निरीक्षण फीचर्स को चिह्नित करता है। वह पैकेज एक शीर्षक-ब्लॉक नोट से कहीं अधिक विश्वसनीय है जो केवल टाइप III एनोडाइज कहता है।

हार्डकोट सहनशीलता नियंत्रण के लिए न्यूवे सहायता

न्यूवे CNC मशीनिंग, टाइप III हार्डकोट, मास्किंग और निरीक्षण का समन्वय कर सकता है ताकि उत्पादन से पहले कोटिंग मोटाई का हिसाब रखा जा सके। हार्डकोट मूल्यवान है जब यह काम करने वाली सतह की रक्षा करता है, लेकिन इसे मशीनिंग पूरी होने के बाद जोड़ने के बजाय सहनशीलता योजना में डिज़ाइन किया जाना चाहिए।