¿Qué procesos de acabado están disponibles para fundiciones de grado aeroespacial?
¿Qué procesos de acabado están disponibles para las fundiciones de grado aeroespacial?
Anodizado para resistencia a la corrosión y endurecimiento superficial
El anodizado es uno de los procesos de acabado más utilizados para fundiciones de aluminio de grado aeroespacial. Aleaciones como AlSi10Mg y A356 son candidatas ideales. El anodizado tipo II con ácido sulfúrico mejora la resistencia a la corrosión, mientras que el anodizado tipo III (hard anodizing) incrementa la dureza superficial (hasta 500 HV) y la resistencia al desgaste, fundamental para componentes expuestos a abrasión o contacto deslizante. Las capas anodizadas son uniformes y añaden un espesor mínimo, normalmente entre 12–50 μm.
Recubrimiento en polvo para protección ambiental
El recubrimiento en polvo proporciona una capa duradera y uniforme adecuada para componentes aeroespaciales no estructurales, como carcasas electrónicas o soportes interiores. Este recubrimiento aplicado electrostáticamente resiste la radiación UV, la exposición química y el descascarillado, lo que lo convierte en una solución práctica para piezas sometidas a condiciones severas. También permite la codificación por colores, útil para tareas de mantenimiento e instalación.
Posmecanizado de precisión para tolerancias estrictas
Después de la fundición, los componentes aeroespaciales suelen someterse a posmecanizado para cumplir tolerancias dimensionales estrictas. Esto incluye fresado CNC, taladrado y torneado para lograr geometrías finales con tolerancias de hasta ±0.01 mm. Los pasos de acabado, como escariado o rectificado superficial, pueden aplicarse para superficies de acoplamiento o interfaces de sellado.
Pintura para identificación y resistencia a la corrosión
La pintura se utiliza tanto con fines estéticos como de protección. Los recubrimientos aeroespaciales como pinturas epoxi o poliuretano ofrecen resistencia al combustible de aviación, fluidos hidráulicos y alta humedad. Componentes como soportes, cubiertas y carcasas pueden acabarse con recubrimientos compatibles con MIL-DTL-53039 o MIL-PRF-85285.
Chorreado con arena y vibrado para uniformidad superficial
El chorreado con arena y el vibrado (tumbling) son procesos mecánicos de acabado que eliminan óxidos superficiales, bordes afilados o rebabas menores de las piezas fundidas. Estos procesos preparan la superficie para un acabado secundario como anodizado o recubrimiento, asegurando mejor adhesión y apariencia uniforme.
Servicios recomendados para el acabado de fundiciones aeroespaciales
Neway ofrece una gama completa de soluciones de posprocesado y acabado adaptadas a componentes aeroespaciales:
Servicios de anodizado: Para mejorar la resistencia a la corrosión y la dureza superficial.
Servicios de posmecanizado: Para lograr dimensiones precisas y acabados superficiales críticos.
Recubrimiento en polvo y pintura: Para proteger piezas aeroespaciales frente al desgaste, los rayos UV y ambientes corrosivos.
Nuestros servicios de acabado garantizan que las fundiciones de grado aeroespacial cumplan los estándares de la industria en durabilidad, apariencia y rendimiento funcional.
