¿Qué determina el coste de una carcasa de aluminio fundido a presión?
Una carcasa de aluminio reúne cuatro bloques de coste: el molde, la fundición y el corte de entradas, los dos fresados y el roscado, y el enmascarado, el recubrimiento y la inspección final. El objetivo de 380 ± 30 g de ADC12 solo cubre la línea de metal, así que una cotización basada en el peso deja fuera casi toda la ruta.
La pieza es una caja de 120×90×45 mm con pared de 2,5 ± 0,2 mm y nervios de 2,0 mm, en ADC12 según ASTM B85; todas las cotas son objetivos de diseño. El estado es F bruto de colada, con la aleación, la vida del molde y el alivio de tensiones pendientes de aprobación por la fundición. La cara de apertura lleva un objetivo de 0,10 mm, que se consigue con una pasada de mecanizado posterior.
¿Qué determina el coste de una carcasa de aluminio?
Cuatro bloques determinan la cotización. La fundición y el corte de entradas van primero, y las cavidades del molde fijan lo que la prensa produce en cada inyección. El molde es monohueco y de H13, un objetivo de diseño todavía pendiente de aprobación por la fundición. Se construye una vez; la prensa de fundición a presión produce una pieza por inyección con un ciclo típico de 55–75 s.
El molde, el plano de enmascarado y la primera pieza son gastos puntuales. El tiempo de prensa, el corte de entradas, los dos fresados, el roscado, el recubrimiento y la verificación con calibre son por pieza.
¿Cómo se reparte un molde monohueco en el coste por pieza?
El molde es un gasto puntual de utillaje; un pedido pequeño lo reparte entre menos piezas. Una cavidad da una carcasa por inyección, con la entrada alimentando el fondo grueso y rebosaderos en las cuatro esquinas, una disposición todavía pendiente de aprobación por la fundición.
Una vida de diseño de 150.000 inyecciones es un objetivo, no una promesa. Un lote pequeño no desgasta el molde, pero soporta todo el gasto del utillaje.
Cambiar una entrada o un rebosadero obliga a cortar el molde y repetir la primera pieza.
¿Qué operación de mecanizado no se puede omitir en esta caja?
Dos operaciones de fresado son obligatorias aquí, una en la cara de apertura y otra en la cara superior. La indicación de 0,10 mm está en la cara de apertura, así que la piel de colada no puede sostenerla; la fresa corta la cara superior para seguir esa referencia. Ambos cortes son por pieza, y cada uno necesita un montaje por tirada: un gasto por tirada, no por pieza.
Si la ruta incluye un alivio de tensiones, se ejecuta como paso propio de horno antes del corte de la cara de apertura, una secuencia pendiente de aprobación por la fundición. Su coste se reparte entre las piezas de la carga, no por corte, así que una carga completa soporta menos por pieza.
El roscado va después del fresado porque los postes M3 se posicionan desde la cara de apertura con Ø0,2 mm, así que el eje de la rosca se fija desde una cara mecanizada. El roscado se hace por pieza, y cada taladro M3 sale con un calibre pasa-no pasa y una comprobación de par.
¿Qué añade el enmascarado a la etapa de recubrimiento?
El enmascarado es un punto del plano, listado por posición de taladro y cara de ajuste, así que su coste cuenta por elemento, no por metro cuadrado. Cada taladro M3 y cada cara desnuda recibe un tapón o cinta, trabajo manual por pieza.
Como el tapón entra en un taladro cada vez, la mano de obra de enmascarado escala con el lote; el plano de enmascarado y su preparación no. Una cotización de recubrimiento que tarifa por área recoge la película y pierde el trabajo manual.
La indicación de superficie elige una ruta: polvo de 60–80 µm en el exterior, u oxidación conductiva de 0,3–1,0 µm en la cavidad donde la línea está disponible. Un cambio de ruta devuelve la pieza a la línea de recubrimiento, y se rehacen la lista de enmascarado y la primera pieza.
¿Por qué 380 g de ADC12 explican tan poco?
Los 380 ± 30 g son el objetivo de masa acabada. El peso fija la línea de metal, la cantidad fija cómo se amortizan los gastos puntuales y las características de la pieza fijan la ruta. El corte de entradas y el desbarbado por vibración van primero, luego el fresado, el roscado, el enmascarado y el recubrimiento.
La inspección es el bloque que una cotización por peso no muestra. Siete calibres liberan la pieza: una placa y una galga de espesores para la cara de apertura, una CMM para la posición M3, un calibre pasa-no pasa y una llave dinamométrica para la rosca. Un medidor de película y una cuchilla de corte en cruz leen el recubrimiento, y una cabina D65 juzga las raíces de los nervios. Todo es trabajo de banco, así que la comprobación va por pieza.
| Elemento | Objetivo (mm) | Rango admitido (mm) | Base de coste |
|---|---|---|---|
| Planitud de la cara de apertura | 0,10 | la lengüeta de 0,10 no entra | por pieza, corte de la cara de apertura |
| Espesor de pared | 2,5 | 2,5 ± 0,2 | por pieza, prensa |
| Posición del poste M3 | no aplica | Ø0,2 | por pieza, verificación con calibre |
Una cotización dividida en gastos puntuales y costes por pieza necesita cuatro datos: tamaño del lote, ruta de superficie por cara, lista de enmascarado y tarjeta de inspección. Sin ellos, los bloques se mezclan.
=== Nota de traducción（no entra en el cuerpo） === 2026-11-09 Traducción al español de 08-FAQ05-enclosure-cost.txt (771 palabras en inglés). Estructura: 5 H2, 1 tabla de 4 columnas y 3 filas. Enlaces internos con prefijo /es/: metal-casting, aluminum-die-casting, post-machining y powder-coating. Cifras conservadas: 120×90×45 / 2,5 ± 0,2 / 2,0 / 0,10 / 380 ± 30 / 55–75 s / 150.000 / Ø0,2 / 60–80 µm / 0,3–1,0 µm / siete calibres / M3 / ADC12 / ASTM B85 / D65, con coma decimal. Glosario: molde monohueco, gastos puntuales, por pieza, gasto por tirada, pendiente de aprobación por la fundición.