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इंजन कास्टिंग के लिए मानक आयामी सहनशीलता क्या होती है?

सामग्री तालिका
What Dimensional Tolerances Are Standard for Engine Castings?
General Die Casting Tolerances for Engine Components
Machined Tolerances for Critical Engine Features
Tolerance Class by Feature Type
Dimensional Stability and Alloy Selection
Recommended Services for Precision Engine Casting

इंजन कास्टिंग के लिए मानक आयामी सहनशीलताएँ क्या होती हैं?

इंजन घटकों के लिए सामान्य डाई कास्टिंग सहनशीलताएँ

इंजन कास्टिंग की मानक आयामी सहनशीलताएँ भाग के आकार, कास्टिंग पद्धति और आवश्यक पोस्ट-प्रोसेसिंग के आधार पर बदलती हैं। एल्युमिनियम डाई कास्टिंग में, सामान्य "as-cast" सहनशीलताएँ अंतरराष्ट्रीय मानकों—जैसे ISO 8062-3 (कास्टिंग सहनशीलताएँ) या NADCA प्रोडक्ट स्पेसिफिकेशन स्टैंडर्ड—के अनुरूप होती हैं।

उच्च-दबाव एल्युमिनियम डाई कास्ट इंजन घटकों—जैसे हाउजिंग, कवर और ब्रैकेट—के लिए सामान्य as-cast रैखिक सहनशीलताएँ निम्नानुसार होती हैं:

  • 25 mm तक: ±0.10 mm

  • 25–50 mm: ±0.15 mm

  • 50–100 mm: ±0.20 mm

  • 100–300 mm: ±0.30–0.50 mm

ये मान केवल उन विशेषताओं पर लागू होते हैं, जो सीधे डाई कैविटी द्वारा बनती हैं और पोस्ट-मशीनिंग शामिल नहीं होती। अधिक सटीक विशेषताओं—जैसे मेटिंग सतहें, सीलिंग सतहें या एलाइनमेंट बॉस—के लिए पोस्ट-मशीनिंग का उपयोग किया जाता है ताकि कड़े सहनशीलताएँ प्राप्त की जा सकें।

महत्वपूर्ण इंजन विशेषताओं के लिए मशीन की गई सहनशीलताएँ

प्रदर्शन, सीलिंग या असेंबली को प्रभावित करने वाली महत्वपूर्ण इंजन विशेषताओं—जैसे बेयरिंग सीट, ऑयल चैनल और फ्लैंज सतह—के लिए CNC पोस्ट-मशीनिंग प्राप्त कर सकती है:

  • ±0.01–0.05 mm छोटे से मध्यम आकार की विशेषताओं पर

  • ज्यामितीय सहनशीलताएँ (फ्लैटनैस, पैरेललिज़्म, कंसेंट्रिसिटी): विशेषता के आकार और निरीक्षण विधि के अनुसार 0.02 mm तक

ये सहनशीलताएँ ऑयल पैन, वाल्व �वर और गियरबॉक्स हाउजिंग जैसे घटकों के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण हैं जिन्हें उच्च भार सहन करना होता है और तरल की सही सीलिंग सुनिश्चित करनी होती है।

विशेषता के प्रकार के अनुसार सहनशीलता वर्ग

विशेषता प्रकार

As-Cast सहनशीलता

मशीन की गई सहनशीलता

सामान्य आयाम

±0.15–0.50 mm

±0.02–0.05 mm

फ्लैट सीलिंग सतहें

±0.30 mm

±0.01–0.02 mm

थ्रेडेड होल/बॉस

±0.20 mm (प्री-कास्ट)

±0.05 mm (टैप्ड)

एलाइनमेंट बोर्स

±0.10 mm (मशीन)

±0.01 mm (रीमिंग के साथ)

आयामी स्थिरता और मिश्र धातु चयन

डाई कास्टिंग मिश्र धातुएँ जैसे A380, A360, और AlSi10Mg कम सिकुड़न दर और पूर्वानुमेय ठोसकरण व्यवहार के कारण अच्छी आयामी स्थिरता के लिए जानी जाती हैं। उचित टूल और डाई डिज़ाइन वार्पेज को नियंत्रित करने और इंजन उत्पादन में दोहराव सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है।

प्रिसिशन इंजन कास्टिंग के लिए अनुशंसित सेवाएँ

इंजन अनुप्रयोगों में तंग आयामी और ज्यामितीय आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, Neway निम्न सेवाएँ प्रदान करता है:

  • एल्युमिनियम डाई कास्टिंग: स्थिर मिश्र धातुओं और अनुकूलित मोल्ड डिज़ाइन का उपयोग उच्च पुनरावृत्ति के लिए।

  • पोस्ट-मशीनिंग: कड़े सहनशीलता सतहों और �������������हत्वपूर्ण इंटरफेस के लिए CNC फिनिशिंग।

  • टूल और डाई निर्माण: आयामी नियंत्रण में निरंतरता और न्यूनतम परिवर्तनशीलता के लिए प्रिसिशन टूलिंग।

Neway इंजन OEMs को बड़े पैमाने पर उत्पादन रन में नियंत्रित, सहनशीलता-युक्त और निरीक्षित घटकों के साथ समर्थन करता है।

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