تُعد سبيكة AlSi7Mg سبيكة صب من الألومنيوم والسيليكون والمغنيسيوم متعددة الاستخدامات، مصممة للتطبيقات التي تتطلب نسبة ممتازة من القوة إلى الوزن، ومقاومة فائقة للتآكل، واستقرارًا ميكانيكيًا قويًا. تحتوي السبيكة على حوالي 6.5–7.5% سيليكون و0.25–0.45% مغنيسيوم، مما يشكل شبكة ترسيب قوية من Mg2Si، والتي تحسن بشكل كبير من قوة المعالجة الحرارية وأداء التعب. تتفوق سبيكة AlSi7Mg في صب الألومنيوم بالقالب الدائم (Die Casting)، والصب في القوالب الدائمة، والصب الرملي، مما يمكّن المصممين من إنتاج مكونات ذات جدران رقيقة ومحسنة الوزن مع تكرار أبعاد عالي. عند دمجها مع صناعة القوالب والأدوات المتقدمة لدى Neway، والتحكم الحراري المحسن، وتصميم البوابات الدقيق، توفر سبيكة AlSi7Mg جودة صب متسقة، ومسامية منخفضة، وتشطيب سطح ممتاز كما هو مصبوب، خاصةً لهياكل درجات الطيران، وأجزاء هيكل السيارات، وأنظمة الوصلات الميكانيكية.

عندما تمتد متطلبات الأداء إلى ما وراء قدرات سبيكة AlSi7Mg، يمكن النظر في عدة بدائل. للحصول على قوة أعلى وأداء تعب محسن، يوفر EN AC-43500 (AlSi10Mg) صلابة ومتانة ميكانيكية محسنة. إذا كانت هناك حاجة إلى سيولة فائقة للأشكال الهندسية المعقدة ذات الجدران الرقيقة، فإن A383 / ADC12 يقدم قدرة استثنائية على ملء القالب. لمقاومة درجات الحرارة المرتفعة أو الاستقرار على مستوى مجموعة نقل الحركة، يُفضل استخدام A380 أو EN AC-46000 (AlSi9Cu3). عندما تكون هناك حاجة إلى مقاومة تآكل قصوى أو صلابة، فإن A390 هو الترقية المناسبة. للحصول على جماليات متميزة أو توصيلية كهربائية/حرارية عالية، يمكن أن تكون سبائك النحاس الأصفر 380 أو سبائك النحاس والنحاس الأصفر بدائل خارج عائلة الألومنيوم.
البلد/المنطقة | الدرجة المكافئة / المقارنة | العلامات التجارية المحددة | ملاحظات |
أوروبا (EN) | EN AC-42000 (AlSi7Mg) | Hydro AlSi7Mg, Handtmann 42000 | التسمية الأوروبية القياسية لسبيكة AlSi7Mg القابلة للمعالجة الحرارية. |
الولايات المتحدة الأمريكية (AA) | 356.0 / A356.0 | Kaiser A356, Belmont 356 | تركيب كيميائي قريب جدًا؛ تُستخدم على نطاق واسع لمسبوكات السيارات والفضاء الهيكلية. |
ألمانيا (DIN) | G-AlSi7Mg / 3.2381 | TRIMET AlSi7Mg | سبيكة رئيسية للمكونات الميكانيكية المصبوبة في قوالب دائمة ورمالية. |
اليابان (JIS) | AC4C | UACJ AC4C, Daiki AC4C | مطيلية ممتازة وجودة صب عالية للهياكل الصناعية. |
الصين (GB/T) | ZL101 | Chalco ZL101, Nanshan ZL101 | السبيكة الأكثر شيوعًا من ألومنيوم-سيليكون-مغنيسيوم لتطبيقات السيارات والآلات. |
تم هندسة سبيكة AlSi7Mg لتوفير خيار سبيكة ألومنيوم خفيفة الوزن وعالية القوة ومقاومة للتآكل ومناسبة للمكونات الميكانيكية الدقيقة. يمكّن محتواها من المغنيسيوم من التقسية بالترسيب، مما ينتج عنه مسبوكات قوية وصلبة بعد المعالجة الحرارية T5/T6. يضمن مستوى السيليكون في السبيكة قابلية صب ممتازة، مما يجعلها فعالة للغاية للأجزاء ذات الأضلاع والجدران الرقيقة والجيوب العميقة وهياكل القوالب متعددة المنزلقات. في Neway، يتم اختيار سبيكة AlSi7Mg عندما يتطلب العملاء سبيكة تجمع بين السلامة الهيكلية، وخفة الوزن، وقابلية تشغيل جيدة، واستقرار طويل الأمد موثوق به—خاصة في أنظمة النقل، والأنظمة المتعلقة بالفضاء، ومعدات الطاقة.
العنصر | السيليكون (Si) | المغنيسيوم (Mg) | الحديد (Fe) | المنغنيز (Mn) | النحاس (Cu) | الزنك (Zn) | التيتانيوم (Ti) | الألومنيوم (Al) |
التركيب (%) | 6.5–7.5 | 0.25–0.45 | ≤0.20 | ≤0.10 | ≤0.05 | ≤0.10 | ≤0.20 | الباقي |
الخاصية | الكثافة | نطاق الانصهار | التوصيل الحراري | التوصيل الكهربائي | التمدد الحراري |
القيمة | ~2.67 غرام/سم³ | ~560–635 درجة مئوية | ~150–170 واط/م·كلفن | ~30–35% IACS | ~20–22 ميكرومتر/م·درجة مئوية |
الخاصية | قوة الشد | قوة الخضوع | الاستطالة | الصلادة | قوة التعب |
القيمة (معالجة حرارية T6) | ~250–310 ميجا باسكال | ~160–210 ميجا باسكال | ~5–12% | ~75–95 HB | ~80–110 ميجا باسكال |
قابلية صب ممتازة تتيح الأشكال ذات الجدران الرقيقة والمعقدة.
نسبة عالية من القوة إلى الوزن، خاصة بعد المعالجة الحرارية T6.
مقاومة فائقة للتآكل مناسبة للتعرض الخارجي والبحري.
مقاومة جيدة للتعب للأجزاء المعرضة للاهتزاز.
سلوك انكماش وتصلب يمكن التنبؤ به للدقة الأبعادية.
قابلية تشغيل جيدة جدًا، مثالية لـ التشغيل الآلي باستخدام الحاسب الرقمي (CNC) الدقيق.
أداء حراري مستقر للبيئات ذات الحرارة المعتدلة.
متوافق مع مسارات صب متعددة (HPDC، الجاذبية، الرمل).
الصب بالجاذبية وفي القوالب الدائمة: تُستخدم سبيكة AlSi7Mg على نطاق واسع في الصب بالقوالب الدائمة وبالجرافيت بسبب سيولتها المستقرة وقدرتها على تشكيل هياكل قوية ومقاومة للعيوب. تطبق Neway توازنًا حراريًا دقيقًا في القوالب للتحكم في الانكماش والنقاط الساخنة.
الصب الرملي: في الصب الرملي، تملأ السبيكة الأجزاء الكبيرة أو السميكة بفعالية مع الحفاظ على اتساق ميكانيكي عالٍ، مما يجعلها مثالية لمضخات المضخات والمكونات الصناعية.
الصب بالقالب تحت ضغط منخفض (LPDC): يوفر LPDC كثافة ميتالورجية فائقة ومسامية محدودة، مما يجعله مناسبًا للعجلات، والهياكل الهيكلية، ومكونات الختم.
التشغيل والتشطيب الدقيق: تُشغل السبيكة بشكل جيد جدًا، مما يمكّن Neway من تحقيق تفاوتات ±0.02–0.05 مم من خلال التشغيل اللاحق. يدعم التحكم الممتاز في الرايش عمليات اللولبة، والحفر، وتشطيب السطح.
خيارات المعالجة الحرارية: تحسن معالجات T5 و T6 بشكل كبير من القوة ومقاومة التعب. تتحكم Neway في دورات إذابة الترسيب والشيخوخة لضمان تقسية ترسيبية متسقة.
الدحرجة وإزالة الحواف: تخضع المسبوكات لـ الدحرجة لإزالة الزوائد والتحضير للطلاء أو التجميع.
فحص الجودة: يتم فحص المكونات التي تتطلب سلامة هيكلية أو ختم باستخدام فحوصات الأبعاد، وتحليل الأشعة السينية، واختبارات الضغط/التسرب، وكل ذلك يتم عبر معدات الفحص التابعة لـ Neway.
الأنودة: تستجيب سبيكة AlSi7Mg بشكل جيد لـ الأنودة، مما ينتج لونًا موحدًا، وحماية محسنة من التآكل، والتصاقًا قويًا.
الطلاء بالمسحوق: يوفر الطلاء بالمسحوق استقرارًا ممتازًا ضد الأشعة فوق البنفسجية ومتانة ميكانيكية، خاصة للوحدات الخارجية.
الطلاء السائل: يوفر الطلاء مرونة جمالية وتشطيبات بصرية ناعمة للهياكل والأغطية.
طلاءات التحويل: تعزز معالجات التحويل بالكرومات أو الخالية من الكروم التصاق السطح ومقاومة التآكل، وهي ضرورية لهياكل الإلكترونيات.
الرمل بالخرز: يخلق التشطيب الأولي عبر الرمل ملمسًا غير لامع موحدًا، مما يعزز الطلاءات النهائية.
وضع العلامات بالليزر: وضع علامات عالي الدقة لتحديد المنتج دون الإضرار بجودة سطح السبيكة.
مكونات هيكل السيارات، والأقواس، وهياكل التثبيت.
الهياكل المجاورة للفضاء التي تتطلب خفة وزن مع متانة.
أجسام المضخات الصناعية، والصمامات، والهياكل الحاملة للضغط.
وحدات الطاقة وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) التي تتطلب مقاومة للتآكل.
هياكل الإلكترونيات الاستهلاكية وهياكل الإطارات المتينة.
هياكل الإضاءة، وتركيبات الإضاءة الخارجية، والمكونات المعرضة للبيئة البحرية.
عندما تكون هناك حاجة إلى نسبة عالية من القوة إلى الوزن.
عندما يتم التخطيط للمعالجة الحرارية T6 لتحسين الهيكل.
عندما تكون هناك حاجة إلى مقاومة ممتازة للتآكل للتطبيقات الخارجية أو البحرية.
عندما يجب أن تظل مسارات الصب مرنة (HPDC، الجاذبية، الرمل، LPDC).
للمكونات ذات الجدران الرقيقة أو التجاويف المعقدة التي تتطلب قابلية ملء موثوقة.
عندما تكون دقة التشغيل والاستقرار الميكانيكي طويل الأمد إلزاميين.