Толщина покрытия — это самый важный параметр, влияющий на стоимость дугового анодирования. Эта зависимость не линейная, а экспоненциальная: удвоение толщины покрытия часто приводит к увеличению стоимости более чем в два раза. Причина — в физической природе процесса: растущий керамический слой работает как электрический изолятор.
По мере утолщения покрытия его электрическое сопротивление резко возрастает. Чтобы поддерживать плазменные разряды, необходимые для роста покрытия, источник питания должен постоянно увеличивать напряжение и/или ток. Это приводит к двум ключевым затратам:
Увеличение длительности цикла: Получение покрытия толщиной 25 мкм может занять около 30 минут, но достижение 50 мкм может потребовать уже 90 минут, а 75 мкм — более 180 минут. Скорость роста значительно уменьшается с увеличением толщины.
Высокое энергопотребление: Процесс требует большого количества электрической энергии. Увеличение времени напрямую увеличивает энергозатраты, что является одним из основных операционных расходов.
Для ориентира: стандартная спецификация может требовать покрытия 50 мкм (2 mil). Запрос на более толстое покрытие — 75–100 мкм для повышенной износостойкости — приведёт к значительно более высокой цене из-за резкого роста времени обработки и энергии, необходимых для преодоления уже сформированного изоляционного слоя.
Толщина покрытия не действует изолированно; она усиливает влияние других переменных:
Материал основы: Как обсуждалось ранее, достижение требуемой толщины на трудных сплавах, таких как A380, будет дороже и потребует больше времени, чем на оптимальном сплаве A360.
Геометрия детали: Поддержание равномерного толстого покрытия на сложных деталях с глубокими полостями требует дополнительных временных затрат или ведёт к повышенному уровню брака.
Контроль качества: Толстые покрытия обычно требуют более строгих испытаний. Послепроизводственные проверки, такие как микросечение для подтверждения толщины или длительные коррозионные испытания, значительно увеличивают стоимость.
Поэтому на этапах проектирования литых деталей и инженерной проработки крайне важно задавать минимально необходимую толщину покрытия для конкретного применения. Указание избыточно большой толщины по принципу «чем больше, тем лучше» приводит к значительному и неоправданному росту стоимости, не обеспечивая сопоставимого увеличения производительности.