Что вызывает коррозию латунных фитингов?

Коррозия латунных фитингов обычно вызывается взаимодействием сплава, жидкости, температуры, потока, отложений, напряжений, состояния поверхности и соседних материалов. Слово латунь не определяет один уровень коррозионной стойкости. Латунь, содержащая цинк, в определенной водной среде может показать локальное обесцинкование, в то время как другой фитинг может страдать от питтинга, эрозионной коррозии, гальванической атаки или утечки после того, как дефект литья вскрыт механической обработкой. Причина должна быть связана с условиями эксплуатации и поврежденным элементом до выбора заменяющего сплава или покрытия.

Начните с жидкости. Запишите все, что известно о pH, растворенных солях, дезинфицирующих средствах, растворенном кислороде, температуре, потоке, застое и продолжительности воздействия. Вода, содержащая хлориды или загрязненная, может создать другой риск, чем чистая вода внутри помещения. Теплая жидкость может изменить скорость реакции. Отложения внутри резьбы или узкого прохода могут создать локальную среду, более агрессивную, чем основная жидкость. Если химический состав неизвестен, запишите неопределенность, а не считайте фитинг пригодным для обычной воды по умолчанию.

Распространенные механизмы коррозии латунных фитингов

Общее потемнение меняет внешний вид, но может не влиять на герметичность под давлением. Питтинг создает небольшую локальную полость и может стать более серьезным, когда он достигает тонкой стенки или уплотнительной поверхности. Обесцинкование может избирательно удалять цинк из восприимчивой латуни в определенных водных условиях, оставляя измененную поверхность и возможную потерю полезного сечения. Эрозионная коррозия может возникать там, где скорость жидкости, турбулентность, взвешенные частицы или резкий переход прохода многократно воздействуют на поверхность.

Гальваническая коррозия требует электрического контакта между разнородными металлами и токопроводящего электролита. Латунь может быть соединена со сталью, нержавеющей сталью, алюминием, медью или покрытым крепежом. Соотношение открытых площадей, путь воды, повреждение покрытия и способность соединения к дренажу - все это имеет значение. Щелевая коррозия связана с задержанной водой, резьбами, шайбами, интерфейсами прокладок, отложениями и узкими перекрытиями. Эти условия могут оставаться влажными, даже когда видимый внешний вид выглядит приемлемо.

Геометрия и качество литья могут локализовать повреждение

Фитинг - это не плоский образец. Резьбы могут удерживать герметик и отложения. Узкий порт может увеличить скорость. Острый внутренний угол может собирать остатки. Тонкая стенка может потерять запас прочности раньше, чем массивный выступ. Литейные каналы, линии разъема, холодные спаи, включения, усадочные раковины и связанная пористость также могут создавать слабые пути. Гладкая внешняя поверхность не доказывает, что внутренняя граница давления надежна.

Просмотрите чертеж с отмеченными границей давления, поверхностями, контактирующими с жидкостью, резьбами, седлами, поверхностями прокладок и зонами без покрытия. План литья должен обеспечивать доступ для очистки и разумный припуск на механическую обработку. Если механическая обработка вскрывает пору, деталь должна оцениваться по функциональному правилу приемки, а не ремонтироваться или приниматься только потому, что дефект не был виден на грубой отливке.

Подходящий метод литья медных сплавов зависит от геометрии фитинга, спецификации сплава и условий эксплуатации. Попросите поставщика связать предлагаемый метод литья с рисками давления и коррозии, а не давать общее описание коррозионной стойкости.

Проверьте всю сборку и отделку

Изменение сопрягаемой трубы, крепежа, герметика, прокладки, очистителя, покрытия или краски может изменить коррозионное поведение без изменения марки латуни. Покрытие может уменьшить воздействие на большой поверхности, но может быть закрыто резьбой, повреждено при сборке или повреждено на кромке. Отделка также не устраняет пористость или дефектное седло. Определите, какие поверхности должны быть покрыты, какие должны оставаться голыми и как готовое соединение будет очищаться и осматриваться.

Для влажной сборки проверьте дренаж, электрическую изоляцию, где это уместно, соотношение открытых площадей и ловушки для воды. Проведите репрезентативное испытание, когда конструкция соединения представляет собой основной риск. Испытайте готовый фитинг с предполагаемым уплотнением и сопрягаемым материалом, если важны утечка, загрязнение или коррозия на границе раздела. Сертификат материала подтверждает заявленный сплав в пределах его области применения; он не доказывает совместимость с любой средой сборки.

Что покупатель должен спросить у поставщика

Запросите предлагаемое обозначение сплава, стандарт на материал, состояние литья, объем механической обработки, отделку, метод очистки, сопрягаемые материалы и план контроля. Спросите, какой механизм коррозии ожидает поставщик и какие доказательства будут использованы для его проверки. Для напорного фитинга включите в план приемки завершенную границу давления или утечки. Для декоративного фитинга определите визуальную экспозицию и предел отделки отдельно от целостности под давлением.

Используйте услугу пост-механической обработки для контроля резьбы, отверстий, седел, баз и уплотнительных поверхностей. Если предлагается альтернативный сплав, требуйте письменное сравнение по жидкости, температуре, гальваническому контакту, механической обработке, отделке, соответствию и требованиям к испытаниям. Не принимайте фиксированное заявление о сроке службы, если геометрия, среда, техническое обслуживание и критерий отказа не определены и не подтверждены доказательствами.

Если коррозия уже произошла, сохраните вышедший из строя фитинг и запишите его местоположение, состояние сборки, историю жидкости и историю очистки. Фотографирование только внешнего вида может пропустить элемент, который вызвал проблему. Сечение, проверка размеров, осмотр поверхности или репрезентативная экспозиция могут потребоваться, чтобы отделить выбор материала от причин литья, механической обработки или сборки.

Практический ответ условный: коррозия латунных фитингов контролируется сопоставлением сплава и готовой геометрии с фактической средой, а затем проверкой механизма отказа на репрезентативной детали. Замена не должна быть выпущена, пока доказательства не объяснят, почему предыдущее состояние было непригодным и какой контроль предотвращает возврат того же механизма.