Что должен включить OEM-покупатель в RFQ на литье под давлением для автомобилей?

RFQ на литье под давлением для автомобилей OEM должен включать контролируемый чертеж, 3D-модель, сплав или утвержденный диапазон материалов, функцию детали, годовой и партионный объемы, предположения о процессе литья, базы для механической обработки, требования к чистоте поверхности, план контроля, требования к упаковке и доказательства, необходимые до начала производства. Также должно быть указано, что принадлежит поставщику: проектирование пресс-форм, изготовление штампов, литье, обрезка, механическая обработка, отделка, сборка, испытания и записи. Название автомобильной программы и годовой объем недостаточны для оценки стоимости или проверки серийной детали.

RFQ должен сделать очевидным конструкторское намерение. Укажите уплотняемые поверхности, границы давления, пути нагрузки, монтажные бобышки, ребра, тонкие стенки, резьбовые элементы, декоративные зоны и поверхности, которые будут контактировать с другими компонентами. Эти детали позволяют поставщику проверить заполнение, риск пористости, разъем штампа, извлечение, припуски на механическую обработку и доступ для контроля перед цитированием.

Предоставьте информацию о конструкции

Отправьте чертеж с контролем ревизий и совпадающую 3D-модель. Чертеж должен определять материал, требования к термообработке или состоянию, если применимо, критические характеристики, допуски, базы, чистоту поверхности, пределы заусенцев, пределы облоя и любые операции после литья. Отметьте элементы, которые должны быть отлиты, элементы, которые могут быть обработаны механически, и элементы, которые не должны быть подвергнуты финишной обработке. Если модель CAD и чертеж расходятся, RFQ должен указать, какой документ имеет преимущественную силу, пока разногласие устраняется.

Опишите рабочую среду детали, не превращая описание в неподкрепленное обещание возможностей. Укажите диапазон температур, влажность, соль, контакт с жидкостями, вибрацию, давление, электрический контакт или воздействие усталости, когда эти условия влияют на конструкцию. Тогда поставщик сможет предложить анализ материалов и процессов, основанный на доказательствах, а не на общем автомобильном ярлыке.

Определите границы материалов и процессов

Укажите требуемый сплав, утвержденные альтернативы и управляющий материал. Если материал открыт, попросите поставщика сравнить кандидатов по прочности, жидкотекучести, коррозионному воздействию, обрабатываемости, плотности, чистоте поверхности и технологическому риску. Не позволяйте поставщику заменять сплав только потому, что его название похоже. Маршрут литья, состояние, геометрия и данные контроля должны оставаться совместимыми.

Укажите, является ли предполагаемый маршрут литьем под высоким давлением, другим процессом литья металла или маршрутом, который еще находится на рассмотрении. Включите габариты детали, площадь проекции, карту стен, толстые сечения, стержни, ползуны, вставки и ожидаемые ограничения по циклу или производству, если известны. Поставщик должен указать предположения, которые не могут быть подтверждены до анализа пресс-формы, моделирования или испытаний.

Включите объем инструмента, механической обработки и отделки

Объем инструмента должен охватывать проектирование штампа, вставки полости и сердечника, ползуны, охлаждение, вентиляцию или переливы, выталкиватели, сменные изнашиваемые области, обкатку, исправления и записи технического обслуживания. Уточните право собственности на штамп, хранение, разрешение на ремонт и что происходит, если конструкция изменится после изготовления инструмента.

Объем механической обработки должен определять базы, приспособления, требования к отверстиям и расточкам, припуски, обработку резьбы, очистку и конечное состояние контроля. Сырой образец отливки не может доказать расположение обработанного отверстия или подгонку собранного компонента. Объем отделки должен определять видимые зоны, маскирование, цветовой или текстурный эталон, покрытие, конверсионную обработку или другие потребности в последующей обработке. Рассмотрите комбинированный маршрут через литье металла, механическую обработку после литья и любые требуемые обработки поверхности, а не оценивайте каждый пункт в отдельности.

Укажите требования к валидации и доказательствам качества

Запросите предлагаемую последовательность валидации. Она может включать анализ конструкции, контроль инструмента, первые образцы, отчеты о размерах, записи о материалах, анализ пористости, испытания на герметичность или под давлением, где применимо, функциональную сборку, утверждение отделки и доказательства возможности или повторяемости, если это требует программа. Определите, какие проверки являются квалификационными, какие являются доказательствами первого изделия, а какие продолжаются как регулярный производственный контроль.

Укажите состояние образца. Если конечная деталь обработана, покрыта, очищена или собрана, образец для утверждения должен представлять это поставленное состояние. Укажите места отбора проб для размеров, поверхности, элементов, чувствительных к пористости, и функциональных интерфейсов. Если требуется метод испытаний, также укажите состояние образца, количество, кондиционирование и приемлемую границу. Название испытания без правила прохождения/провала не закрывает требование к качеству.

Обеспечьте справедливое коммерческое сравнение

Предоставьте каждому участнику тендера одну и ту же версию чертежа, профиль объема, требования к упаковке, запрос записей контроля и предположения по инструменту. Запросите отдельные цены на инструмент, литье, обрезку, механическую обработку, отделку, контроль, упаковку и утвержденную переделку. Запрашивайте сроки поставки в виде последовательности выпуска конструкции, изготовления инструмента, испытаний, исправлений, утверждения образцов и производства, а не как одну необъяснимую дату.

Маршрут изготовления инструмента и штампов Neway может быть включен, если ожидается, что поставщик будет управлять штампом. Окончательный RFQ должен указать нерешенные вопросы, требующие инженерного анализа. OEM получает более полезное предложение по литью под давлением для автомобилей, когда каждый участник тендера видит одни и те же функциональные риски, состояние поставки, условия владения и требования к доказательствам.