Welche Aluminiumlegierungen sind in der Automobil-Druckgussfertigung am häufigsten?

Am häufigsten verwendete Aluminiumlegierungen im Automobil-Druckguss

Anforderungen an Druckgussaluminium im Automobilbereich

Automobil-Druckgusskomponenten erfordern hohe Festigkeits-zu-Gewichts-Verhältnisse, Korrosionsbeständigkeit, thermische Stabilität und enge dimensionale Toleranzen. Aluminiumlegierungen, die in diesem Sektor verwendet werden, müssen Normen wie SAE J452 und ASTM B85 entsprechen und eine optimale Fließfähigkeit, mechanische Eigenschaften und Ermüdungsbeständigkeit bieten, die für strukturelle und Antriebsstranganwendungen geeignet sind. Mehrere Aluminium-Druckgusslegierungen haben sich aufgrund ihrer ausgewogenen Eigenschaften und Zuverlässigkeit in der Massenproduktion als Industriestandards etabliert.

Top Aluminiumlegierungen für Automobilanwendungen

A380: Industriestandard für vielseitige Anwendungen

A380 ist die am häufigsten verwendete Aluminium-Druckgusslegierung in der Automobilindustrie. Sie bietet ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit, Gewicht, Wärmeleitfähigkeit (96 W/m·K) und Gießbarkeit. A380 wird weitgehend für Getriebegehäuse, Motorhalterungen und strukturelle Gehäuse verwendet. Es erfüllt ASTM B85 und bietet eine Zugfestigkeit von etwa 317 MPa bei guter Korrosionsbeständigkeit.

A360: Überlegene Korrosionsbeständigkeit und Fließfähigkeit

A360 bietet bessere Korrosionsbeständigkeit und Druckdichtheit als A380. Seine verbesserte Fließfähigkeit macht es geeignet für dünnwandige, komplexe Automobilteile wie Gehäuse für elektronische Steuergeräte und präzise strukturelle Elemente. Die Zugfestigkeit erreicht typischerweise 330 MPa, und es widersteht Porosität, was es ideal für Dichtflächen macht.

AlSi10Mg (EN AC-43500): Strukturelle und hochthermische Nutzung

AlSi10Mg wird sowohl in gegossenen als auch additiv hergestellten Automobilteilen weit verwendet. Es bietet hohe mechanische Festigkeit und gute Wärmeleitfähigkeit, was es ideal für Wärmesenken, Antriebsstrangabdeckungen und Batteriepackstrukturen macht. Diese Legierung kann nach der Wärmebehandlung eine Zugfestigkeit von über 320 MPa erreichen und unterstützt die T6-Alterung zur Verbesserung der Ermüdungsbeständigkeit.

A356: Präzisionskomponenten und wärmebehandelbare Strukturen

A356 ist eine wärmebehandelbare Legierung, die dort verwendet wird, wo Festigkeit und Dehnung entscheidend sind – häufig in Lenkerknöcheln, Aufhängungsarmen und Chassis-Knotenpunkten. Sie eignet sich gut für Hochleistungs- und Leichtbauanwendungen und unterstützt die T6-Behandlung für zusätzliche Festigkeit (bis zu 340 MPa).

ADC12 (A383): Standard auf dem japanischen und asiatischen Markt

ADC12, gleichwertig mit A383, ist eine Standardlegierung in der asiatischen Automobilfertigung. Sie zeichnet sich durch eine verbesserte Gießbarkeit und thermische Leistung aus und wird häufig in Motorblöcken, Gehäusen und elektronischen Modulen verwendet. Sie wird aufgrund ihrer verringerten Porosität in der Massenproduktion bevorzugt.

Unterstützende Dienstleistungen für Automobil-Druckgussprojekte

Um hochleistungsfähige Automobilanwendungen zu unterstützen, empfehlen wir:

• Material-spezifische Gießdienstleistungen

  • Aluminium-Druckguss: Abdeckung einer breiten Palette von Legierungen von A380 bis A356 für Fahrzeugstrukturbauten und Motorbauteile.

• Design- und Prototyping-Unterstützung

  • Druckguss-Design-Service: DFM für Automobilkomponenten zur Optimierung des Flusses, der Kühlung und des Werkzeuglebenszyklus.

  • Schnelles Prototyping: Schnellvalidierung von Designs für Motorenteile, Gehäuse und Halterungen.

• Nachbearbeitungsprozesse

  • Post-Machining: CNC-Bearbeitung, um enge Toleranzen bei funktionalen oder tragenden Automobilkomponenten zu erfüllen.

Unser One-Stop-Service stellt die vollständige Entwicklung und Massenproduktion von hochspezifizierten Automobil-Aluminium-Druckgussbauteilen sicher.