A514 es una aleación de aluminio-magnesio-silicio fundida, diseñada para componentes estructurales ligeros que requieren excelente resistencia a la corrosión, propiedades mecánicas estables y alta consistencia dimensional. Con un contenido de magnesio típicamente en el rango de 4.5–5.5% y un contenido de silicio entre 1–1.5%, A514 ofrece un rendimiento mecánico más fuerte que las aleaciones de fundición puras de Al-Mg, manteniendo al mismo tiempo muy buena ductilidad y tenacidad. La aleación es óptimamente adecuada para procesos de fundición a presión de aluminio, particularmente para carcasas de pared delgada, soportes ligeros y partes mecánicas funcionales que demandan alta integridad y capacidad de carga moderada. Cuando se fabrica utilizando los sistemas de precisión de fabricación de herramientas y matrices de Neway y una gestión térmica controlada durante el llenado y solidificación del molde, las fundiciones de A514 logran una excelente calidad superficial, una fuerte unión metalúrgica y una porosidad fiablemente baja para la producción en aplicaciones automotrices, aeroespaciales adyacentes y dispositivos de consumo.
Cuando los requisitos de diseño exceden las capacidades de A514, Neway ofrece varias aleaciones alternativas. Si se requiere mayor resistencia a la tracción y resistencia térmica elevada, EN AC-46000 (AlSi9Cu3) es ideal para carcasas de trenes motrices y estructuras de carga. Para mejorar la ductilidad y la resistencia a la fatiga, comúnmente se selecciona EN AC-43500 (AlSi10Mg). Donde la llenabilidad de paredes delgadas y la geometría compleja son esenciales, A383 / ADC12 ofrece una fluidez superior. Para aplicaciones de alta dureza y resistencia al desgaste, A390 es adecuado. Cuando se requiere un acabado superficial premium o alta conductividad, las aleaciones de cobre-latón o el Latón 380 pueden sustituir al aluminio para mejorar la durabilidad o la apariencia.
País/Región | Grado Equivalente / Comparable | Marcas Comerciales Específicas | Notas |
EE. UU. (AA) | A514.0 | Kaiser A514, Belmont A514 | Grado de referencia para aleaciones fundidas de Al-Mg-Si con bajo contenido de cobre. |
Europa (EN) | Clase EN AC-AlMg5Si2Mn | Hydro AlMg5Si2Mn, variantes de Rheinfelden | Composición similar con tenacidad mejorada. |
Alemania (DIN) | GD-AlMg5Si2 | TRIMET AlMg5Si | Común para carcasas estructurales y soportes. |
Japón (JIS) | AC7A | UACJ AC7A, Daiki AC7A | Equivalente funcional cercano para piezas resistentes a la corrosión. |
China (GB/T) | ZL201 / aleaciones similares de Al-Mg-Si | Serie Chalco ZL2xx | Utilizado para fundiciones estructurales ligeras. |
A514 fue desarrollado para proporcionar una solución de aluminio fundido ligera pero duradera para componentes mecánicos que requieren buena tenacidad, soporte de carga estable y resistencia a la corrosión confiable. Su química rica en magnesio reduce el peso mientras mantiene una rigidez estructural adecuada. La aleación también ofrece una mejor resistencia a la vibración, lo que la hace adecuada para entornos de carga dinámica como herramientas eléctricas manuales, módulos de movilidad eléctrica y enlaces mecánicos. Su bajo contenido de cobre promueve una mayor resistencia a la corrosión, permitiendo que A514 funcione bien en entornos marinos adyacentes, húmedos y al aire libre. Combinado con una contracción controlada y una solidificación predecible, A514 admite fundiciones dimensionalmente precisas con menos defectos y una excelente compatibilidad con pinturas, recubrimientos en polvo y tratamientos de conversión.
Elemento | Magnesio (Mg) | Silicio (Si) | Manganeso (Mn) | Hierro (Fe) | Cobre (Cu) | Zinc (Zn) | Titanio (Ti) | Aluminio (Al) |
Composición (%) | 4.5–5.5 | 1.0–1.5 | 0.4–1.0 | ≤0.6 | ≤0.05 | ≤0.10 | ≤0.20 | Resto |
Propiedad | Densidad | Rango de Fusión | Conductividad Térmica | Conductividad Eléctrica | Expansión Térmica |
Valor | ~2.63 g/cm³ | ~575–640 °C | ~100–120 W/m·K | ~26–29% IACS | ~22–24 µm/m·°C |
Propiedad | Resistencia a la Tracción | Límite Elástico | Alargamiento | Dureza | Resistencia a la Fatiga |
Valor (en estado de colada) | ~160–200 MPa | ~90–120 MPa | ~8–12% | ~60–75 HB | ~55–75 MPa |
Excelente resistencia a la corrosión debido al muy bajo contenido de cobre.
Aleación ligera con fuerte contribución de Mg para rigidez y resistencia.
Buena ductilidad y tenacidad al impacto para componentes cargados por vibración.
Comportamiento de contracción predecible que soporta una precisión dimensional consistente.
Adecuada tanto para carcasas funcionales como estéticas.
Buena resistencia a la fatiga para enlaces mecánicos y componentes dinámicos.
Maquinabilidad optimizada mediante el equilibrio de silicio y manganeso.
Excelente compatibilidad con recubrimientos protectores y procesos de acabado.
Fundición a Presión de Alta Presión (HPDC): A514 funciona bien en HPDC para carcasas de pared delgada a media. Neway adapta las presiones de compuerta e intensificación al perfil de solidificación Mg-Si de la aleación para reducir la formación de óxidos y la microcontracción.
Fundición a Baja Presión o por Gravedad: En carcasas más grandes o marcos estructurales, A514 admite la fundición en moldes permanentes con fluidez estable y riesgo reducido de porosidad.
Mecanizado CNC de precisión: A514 se mecaniza suavemente y es ideal para barrenos críticos, ranuras y caras de sellado producidos mediante post-mecanizado con tolerancias típicamente dentro de ±0.02–0.05 mm.
Roscado y taladrado: La aleación proporciona una formación de viruta estable, permitiendo roscas duraderas para sujetadores e interfaces mecánicas.
Granallado y desbarbado: Los componentes se someten a granallado para mejorar la seguridad de manipulación y lograr una calidad superficial uniforme.
Inspección de calidad: Los componentes estructurales se validan mediante medición CMM, pruebas de fugas (si es necesario) y pruebas mecánicas utilizando el equipo de inspección de Neway.
Anodizado para mejora de la corrosión: El bajo contenido de Cu de A514 permite un anodizado confiable para exposición al aire libre y condiciones marinas adyacentes.
Recubrimiento en polvo para durabilidad: El recubrimiento en polvo proporciona una fuerte protección de barrera y una robusta resistencia al desgaste.
Pintura líquida para carcasas de consumo: La pintura ofrece texturas refinadas y flexibilidad de marca.
Recubrimientos de conversión con cromato o libres de Cr: Mejora la adhesión y la resistencia a la corrosión para carcasas de equipos y electrónica.
Granallado con perlas: El granallado con arena o perlas crea estéticas mate y superficies de recubrimiento uniformes.
Marcado láser: Marcado estable y permanente sin afectar la integridad superficial.
Estructuras de herramientas eléctricas y equipos manuales.
Soportes ligeros para automóviles y marcos de soporte.
Carcasas de electrónica de consumo y cubiertas ergonómicas.
Módulos industriales adyacentes al entorno marino y al aire libre.
Componentes de transmisión de e-movilidad y portadores estructurales.
Ensamblajes mecánicos generales que requieren resistencia a la corrosión y poco peso.
Cuando se requiere resistencia estructural ligera sin sacrificar la ductilidad.
Cuando la resistencia a la corrosión es una prioridad para entornos húmedos o marinos adyacentes.
Para piezas cargadas por vibración que requieren tenacidad y resistencia a la fatiga.
Cuando las opciones de acabado estético y funcional deben permanecer abiertas.
Para fundiciones de pared delgada a media en HPDC o fundición por gravedad.
Cuando se necesita precisión de mecanizado para superficies críticas de ensamblaje.
Para componentes que requieren estabilidad a largo plazo y un comportamiento de deformación predecible.