La flexibilidad de materiales de la Fundición en Arena es una ventaja crítica para las industrias que requieren piezas grandes y complejas fabricadas con una amplia variedad de aleaciones ferrosas y no ferrosas. Este proceso no está limitado por el punto de fusión del metal, lo que permite colar desde aluminio hasta aceros y hierros de alta temperatura, haciéndolo indispensable para varios sectores clave.
La industria aeroespacial utiliza ampliamente la fundición en arena para componentes estructurales no críticos, soportes de motor y carcasas. La capacidad de emplear Aleaciones de Aluminio especializadas y superaleaciones de alta resistencia que soportan temperaturas y esfuerzos extremos es un beneficio directo de la versatilidad de este proceso.
Este es uno de los sectores que más se beneficia. La fundición en arena produce piezas esenciales y de alta integridad, como bloques de motor, culatas y carcasas de transmisión, principalmente en hierro fundido y aluminio. El proceso es ideal para la producción de bajo a mediano volumen de estos componentes grandes, ofreciendo una solución rentable tanto para la creación de prototipos como para la Fabricación de Bajo Volumen de piezas para vehículos pesados.
Las industrias de construcción, minería y agricultura dependen de piezas fundidas en arena para marcos de maquinaria, carcasas de bombas y engranajes grandes. Estos componentes requieren la durabilidad del hierro fundido o del acero para resistir el desgaste intenso, las cargas de impacto y los entornos agresivos, requisitos perfectamente cumplidos por las opciones de materiales disponibles en la fundición en arena.
Tanto en plantas de energía tradicionales como en sectores renovables como la energía eólica, la fundición en arena se utiliza para producir carcasas de turbinas, cuerpos de válvulas y otros componentes de infraestructura de gran tamaño. El proceso admite Aleaciones de Latón y Cobre resistentes a la corrosión y aceros de alta resistencia necesarios para soportar presión, temperatura y medios corrosivos en estas aplicaciones críticas.
Esta industria se beneficia directamente de la resistencia a la corrosión que ofrece una amplia variedad de materiales fundidos en arena. Rotores, carcasas de bombas y cuerpos de válvulas se producen comúnmente en bronce, latón y acero inoxidable mediante fundición en arena para manejar desde agua de mar hasta productos químicos agresivos, garantizando un rendimiento y una fiabilidad a largo plazo.
El entorno marino exige una resistencia excepcional a la corrosión. La fundición en arena se utiliza para crear hélices, accesorios grandes y herrajes de cubierta utilizando bronces especializados y otras aleaciones a base de cobre, que ofrecen una excelente resistencia a la corrosión por agua salada.