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Qual é a tolerância máxima permitida para peças fundidas de estruturas aeronáuticas?

Índice
What Is the Maximum Allowable Tolerance for Airframe Cast Parts?
Industry Tolerance Standards for Airframe Castings
Factors Influencing Tolerance Capabilities
Compliance with Aerospace Standards
Recommended Services to Ensure Tolerance Control in Airframe Castings

Qual é a Tolerância Máxima Permitida para Peças Fundidas de Estruturas Aeronáuticas?

Padrões de Tolerância da Indústria para Fundições de Estruturas Aeronáuticas

Para componentes de alumínio fundido usados em estruturas aeronáuticas, a tolerância dimensional máxima permitida depende do tamanho, complexidade e criticidade da peça. Em geral, conforme NADCAP, AMS 2175 e especificações SAE AS, a tolerância padrão máxima para dimensões não críticas em fundições de alumínio de grau aeroespacial (por exemplo, A356, AlSi10Mg) é:

  • ±0.25 mm para dimensões inferiores a 25 mm

  • ±0.40 mm para dimensões entre 25 mm e 100 mm

  • Até ±0.75 mm para seções grandes e não críticas acima de 300 mm

Para características críticas de peças de estrutura aeronáutica (por exemplo, pontos de montagem, superfícies de acoplamento ou carcaças de controle aerodinâmico), podem ser necessárias tolerâncias tão rigorosas quanto ±0.05 mm a ±0.10 mm. Essas tolerâncias geralmente são atingidas por meio de processos pós-fundição, como usinagem CNC, e não no estado como fundido.

Fatores que Influenciam a Capacidade de Tolerância

Alcançar tolerâncias precisas em fundições aeroespaciais é influenciado por várias variáveis:

  • Comportamento de contração da liga: Ligas como A360 e AlZn10Si8Mg oferecem solidificação mais previsível e menor distorção.

  • Precisão de Moldes e Matrizes: As tolerâncias dependem fortemente da precisão das ferramentas de moldes e matrizes e da gestão térmica durante a produção.

  • Controle do Processo de Fundição: Pressão de injeção consistente, temperatura do molde e tempo de ciclo são essenciais para precisão dimensional repetível.

  • Técnicas de Inspeção: O uso de CMM e inspeção por raios X valida conformidade dimensional e identifica defeitos internos.

Conformidade com Padrões Aeroespaciais

Para serem usadas em montagens de estruturas aeronáuticas, peças fundidas devem cumprir AS9100 e frequentemente Boeing (BAC), Airbus (ABR) ou MIL-STD-2175. Esses padrões definem classes de tolerância, níveis de integridade da fundição e protocolos de inspeção. Fundições que não atendem aos limites críticos de tolerância são frequentemente pós-usinadas para atender às especificações.

Serviços Recomendados para Garantir Controle de Tolerância em Fundições de Estruturas Aeronáuticas

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Esses serviços garantem qualidade consistente e confiabilidade dimensional para peças fundidas de estruturas aeronáuticas conforme os rigorosos padrões da indústria aeroespacial.

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