汽车压铸供应商在下重复订单前必须记录什么？
在下重复汽车压铸订单之前，供应商应能够识别经批准的图纸版本、合金和材料批次规则、合格的模具和型腔状态、修边和机加工路线、夹具和程序版本、表面处理、检验计划、包装以及所有有效变更。这些记录将采购订单中的零件与实际生产和发货的零件联系起来。
重复订单不是通过记忆中的样品或“与上次相同”的备注来控制的。模具镶件可能已被更换，材料来源可能已改变，CNC程序可能已修订，或涂层遮蔽可能已移动。买方需要一份批准基线和变更审查，以说明新状态是等效的、需要重点重新验证还是必须视为新配置。
保留已批准的生产基线
从产品授权开始：受控CAD或图纸、版本、单位、基准、CTQ、外观区域和验收授权。附上所选合金、铸造工艺、模具图纸、镶件或型芯标识、修边方法和机加工范围。只有当交付状态（包括适用时的精加工、测试和包装）明确时，才能根据此基线评估金属铸造服务。
记录支持放行的试验状态。这可能包括材料标识、工具和型腔、样品顺序、工艺假设、尺寸报告、泄漏或功能结果、涂层记录和未决偏差。记录应说明证明了什么以及在何种条件下进行的。首件照片是有用的背景信息，但不能替代受控的证据链。
记录组 | 目的 | 重复订单检查 | 变更触发点 |
|---|---|---|---|
产品和图纸 | 定义已批准的几何形状和CTQ | 采购订单版本与已发布的基线匹配 | 新模型、公差、接口或外观要求 |
材料和批次 | 将指定牌号和交付状态与输出关联 | 供应商批次和所需证书可用 | 牌号、来源、化学成分、状态或供应路线变更 |
工具和型腔 | 标识模具、镶件、型芯、滑块和维护状态 | 当前工具状态与合格状态匹配 | 维修、镶件更换、浇口/排气变更或重新定位 |
机加工和精加工 | 控制基准、程序、余量、遮蔽和交付配合 | 夹具、程序、涂层和遮蔽版本为最新 | 装夹、刀具路径、余量、精加工或固化工艺变更 |
检验和处理 | 显示CTQ和偏差是如何被接受的 | 报告、量具和反应规则可用 | 方法、极限、频率、抽样或验收授权变更 |
将每个下游工序与零件状态关联
CNC加工记录应标识装夹基准、夹具版本、程序版本、刀具状态和最终检验状态。壳体可能在夹具中满足孔径尺寸，但松开后松弛，因此测量条件很重要。CNC后加工指南可帮助买方询问铸造变化、支撑和装配配合如何引入重复生产。
精加工记录应标识准备、涂层或电镀路线、遮蔽边界、固化或工艺条件以及适用的外观参考。检验记录应标识样品、型腔、方法、基准、极限和结果。后处理服务的范围应与已发布的精加工定义进行比较，以便重复订单不会悄然改变保护或配合。
在下一次采购订单之前控制变更
对于每项变更，映射受影响的产品特性、工具元素、材料、机加工操作、精加工、检验和包装。决定先前的证据是否仍然有效。形成非功能肋的替换镶件可能只需要重点尺寸和目视检查；形成密封孔的镶件可能需要更广泛的尺寸和泄漏证据。技术后果，而不是“次要变更”的标签，决定了重新验证。
为变更提供操作切入点，例如采购订单修订、批次、工单或日期代码。区分旧库存、在制品和新库存。如果客户要求PPAP或其他正式提交，定义所需内容、批准方和重新提交触发条件。供应商不应在买方假设所有零件相同的情况下发货混合状态。
放行决定仅在采购订单、图纸、材料、工具、操作、检验和包装指向相同的已批准基线或明确批准的后续版本时，才下达重复订单。这个记录链是使汽车压铸从买方的角度来看可重复的原因。
记录保留应遵循买方的合同和质量要求，但记录索引应足够实用，以便工程师重建一批已发货的批次。有用的字段包括零件号、图纸版本、材料批次、型腔或工具状态、机加工和精加工批次、检验报告、偏差号和发货参考。当存在多个版本时，诸如“最终报告”之类的文件名很难审计。
在下一次采购订单之前，请供应商确认基线并列出例外情况。即使零件号未变，长时间的间隙、维护事件、替代原材料来源、修复的镶件或更改的包装也可能需要进行重点审查。然后，买方可以批准连续性，要求在发货前提供证据，或启动正式变更，而不是在装配时才发现差异。
