砂型铸造通过一次性模具的基本原理处理复杂几何形状。零件的外形由组装好的砂模内的型腔形成,该型腔由模具图案制作而成。对于复杂的 内部几何结构——如空心部分、倒扣和内部通道——工艺采用独立的砂芯。这些砂芯是预先制成的粘结砂块,在浇注前插入型腔。熔融金属围绕砂芯流动,铸件凝固后移除砂芯,从而形成内部特征。正是这种砂芯的使用,使得生产复杂零件成为可能,例如带水套的发动机缸体和复杂的歧管。
制造高复杂砂芯的能力是一个显著优势。传统方法使用砂芯盒来形成砂芯。然而,在现代和 快速原型制作 应用中,砂芯可以直接通过 3D 打印砂材成型。这种增材制造技术消除了砂芯盒的需求,并能够创建传统模具无法或成本高昂的内部几何结构。多个砂芯可以在同一模具中组装,从而形成极其复杂的内部网络,为设计师提供显著的设计自由度。
尽管砂型铸造极具灵活性,但必须遵循一些设计规则以确保铸件成功。特征必须包括拔模斜度,以便模具和砂芯可以顺利取出而不破坏砂模。壁厚应尽量均匀,以防止收缩孔等缺陷。虽然砂型铸造可以生产非常复杂的零件,但极细的细节、尖锐的角或非常薄的壁可能具有挑战性,可能需要替代工艺或后续的 后加工。与我们的 Die Castings 工程团队的早期合作对于优化设计以适应工艺至关重要。