复杂几何形状砂型铸造对于生产中低批量、结构复杂的大型部件的行业来说,是一项关键的制造工艺,因为其他工艺所需的永久性模具成本过高。其制造具有复杂内部型芯和通道的大型部件的独特能力,使其在几个关键领域不可或缺。
航空航天行业是主要受益者,利用砂型铸造来生产具有复杂内部支撑结构的大型非对称结构部件。这包括发动机安装支架、涡轮机壳和机身结构件。该工艺能够使用高强度、耐热的铝合金,例如 A356,这些合金可以通过热处理来满足严格的性能规格。生产具有集成特征的近净形部件的能力,显著降低了买飞比(原材料重量与最终部件重量之比),这是航空领域成本和效率的关键驱动因素。
在汽车行业,特别是重型车辆和商用车领域,砂型铸造用于生产大型、复杂的动力总成和底盘部件。这包括柴油发动机的发动机缸体和气缸盖,它们具有通过砂芯形成的复杂冷却通道和油道。复杂的变速箱壳体和差速器壳体也是常见的应用。向电动汽车的转变也催生了对砂铸定制汽车零部件的需求,例如大型、复杂的电机壳体和电池托盘外壳。
建筑、采矿和农业等行业依赖于重型机械,其耐用性至关重要。砂型铸造生产这些应用所需的大型、高完整性部件,包括液压阀体、泵壳、齿轮箱以及挖掘机和拖拉机的结构框架。能够使用耐用的铝青铜 C95400铸造耐磨部件,或使用高强度钢铸造承受极端载荷的部件,是该领域的一个关键优势。
发电领域,包括风能、水能和热能发电,在其关键部件上使用复杂的砂型铸件。这些通常包括用于流体控制系统的大型泵体和阀体、涡轮机的叶轮,以及发电机和齿轮箱的壳体。这些部件通常需要铜基合金的耐腐蚀性或特种钢的高温性能,并且必须在持续的压力和应力下保持完整性,这通常需要通过广泛的压铸件检验来验证。
船舶行业受益于砂型铸造,用于制造必须承受恶劣腐蚀环境的大型部件。这包括螺旋桨叶片、大型尾框架、用于压载和舱底系统的泵壳,以及各种甲板机械部件。该工艺适合使用耐腐蚀材料,如铅青铜 C83600和其他铜合金,这些材料对于在海水中的长期服役至关重要。