Comment les alliages de moulage sous pression en aluminium affectent-ils la finition et la corrosion...
Comment les alliages de moulage sous pression en aluminium affectent-ils la finition et la corrosion ?
Les alliages de moulage sous pression en aluminium affectent la finition et la corrosion car la chimie de l'alliage, l'état de surface de la pièce coulée, la porosité et la préparation du revêtement influencent tous l'apparence finale et la protection. L'A360 peut être examiné pour une meilleure résistance à la corrosion. L'A380 et l'ADC12 peuvent être pratiques pour les pièces protégées ou revêtues. L'A413 peut être examiné pour des besoins de fluidité ou de pression, mais la finition nécessite toujours une approbation d'échantillon.
La peinture et le revêtement en poudre sont des méthodes de finition courantes pour les pièces moulées sous pression en aluminium. L'anodisation décorative peut être difficile sur de nombreux alliages de moulage sous pression car la teneur en silicium et la texture de surface de la pièce coulée peuvent créer une couleur irrégulière. Les acheteurs doivent indiquer leurs attentes en matière de finition avant de choisir l'alliage.
Pour la finition et la corrosion, les acheteurs peuvent consulter la compatibilité de la finition de surface pour les pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium et les revêtements de surface pour la protection contre la corrosion en milieu côtier.
Tableau de finition et de corrosion
Exigence | Point de décision sur l'alliage | Preuve pour l'acheteur |
|---|---|---|
Utilisation en extérieur | L'A360 ou un examen du revêtement peuvent être nécessaires | Échantillon fini et notes sur l'environnement |
Revêtement en poudre | Les pores de surface et le dégazage doivent être contrôlés | Échantillon revêtu et contrôle d'épaisseur |
Anodisation décorative | L'apparence de l'alliage moulé peut varier | Échantillon anodisé avant approbation |
Face cosmétique | La ligne de joint, les marques d'éjecteur et les pores sont importants | Standard visuel et définition de zone |
Caractéristiques masquées | Les filetages, alésages et faces de joint nécessitent une protection | Plan de masquage et vérification finale de l'ajustement |
Planification du revêtement
La planification du revêtement doit inclure le prétraitement, la couleur, le brillant, l'épaisseur du revêtement, le masquage et les défauts acceptables. Si la pièce a des surfaces visibles, le fournisseur doit confirmer comment les canaux d'injection, les bavures et les marques d'éjecteur seront traités avant le revêtement. L'échantillon de finition doit être réalisé à partir de pièces moulées réelles.
Pour les pièces sensibles à la corrosion, le revêtement et le choix du matériau doivent être examinés ensemble. L'A360 peut aider à orienter le choix du matériau, mais un mauvais revêtement peut encore échouer.
Standard d'approbation
Les acheteurs doivent conserver un échantillon de finition approuvé et un standard visuel. Le standard doit séparer les surfaces visibles, fonctionnelles et cachées. Un pore caché peut être acceptable. Un pore sur la face avant peut ne pas l'être. Un filetage masqué doit toujours passer la jauge après finition.
Neway peut aider les acheteurs à relier le choix de l'alliage de moulage sous pression en aluminium avec le revêtement en poudre, l'examen de l'anodisation et l'inspection finale.
Pourquoi l'anodisation nécessite un examen supplémentaire
De nombreux acheteurs associent l'aluminium à l'anodisation, mais les alliages de moulage sous pression ne s'anodisent pas toujours comme les alliages corroyés 6061 ou 6063. Le silicium et la texture de surface de la pièce coulée peuvent créer une apparence plus foncée ou irrégulière. Si l'anodisation est requise, l'acheteur doit demander des échantillons avant d'approuver l'alliage. L'échantillon doit montrer la surface réelle de la pièce coulée, et non seulement un coupon usiné.
Si l'apparence est l'objectif, la peinture ou le revêtement en poudre peuvent être plus prévisibles. Si l'usure fonctionnelle ou l'isolation est l'objectif, le fournisseur doit expliquer si l'alliage et le processus peuvent supporter l'épaisseur de revêtement requise.
Corrosion et environnement
Le risque de corrosion dépend de l'environnement, de l'alliage, du revêtement, des bords exposés et du contact avec d'autres matériaux. L'A360 peut aider dans certaines applications exposées, mais le système de finition compte toujours. L'A380 ou l'ADC12 peuvent être adaptés aux pièces intérieures protégées ou revêtues. Les acheteurs doivent décrire l'environnement de travail dans l'appel d'offres plutôt que de demander une finition après que l'alliage a déjà été choisi.
Pour les boîtiers extérieurs, l'approbation de l'échantillon de finition doit inclure la couleur, le brillant, le masquage et l'emballage. Un mauvais emballage peut endommager un bon revêtement avant que la pièce n'atteigne le client.
Enregistrement de la finition pour les commandes récurrentes
L'échantillon de finition approuvé doit être conservé pour les commandes récurrentes. Il doit montrer les zones visibles, les défauts acceptés, la couleur et le standard de revêtement. Si l'alliage ou la finition change plus tard, l'échantillon doit être réapprouvé.
Modes de défaillance de la finition
Les défaillances de finition peuvent inclure le cloquage, une mauvaise adhérence, une variation de couleur, une accumulation de revêtement dans les trous, des rayures pendant l'emballage et des pores visibles après polissage. Ces défaillances peuvent être liées à l'alliage, à la surface de la pièce coulée, au nettoyage, au masquage ou à la manipulation. Les acheteurs doivent demander au fournisseur d'identifier la source avant de changer d'alliage ou de méthode de finition.
Un défaut de revêtement sur A380 ou ADC12 peut être résolu par un prétraitement ou des limites de défauts. Un problème de corrosion sur une pièce extérieure peut nécessiter un examen du matériau et de la finition. La solution doit suivre le mode de défaillance.
Masquage et surfaces fonctionnelles
Les filetages, alésages, faces de joint et zones de contact électrique peuvent nécessiter un masquage pendant le revêtement. Si le revêtement s'accumule sur ces surfaces, la pièce peut échouer à l'assemblage même si la finition semble bonne. L'acheteur doit marquer les zones de masquage avant la fabrication des échantillons.
L'approbation de la finition doit vérifier à la fois l'apparence et la fonction. Un beau revêtement qui bloque un filetage ou modifie une face d'étanchéité n'est pas acceptable pour un composant fini.
Recommandation de finition du fournisseur
Le fournisseur doit recommander une finition en fonction de l'alliage, de la surface de la pièce coulée et de l'application. Si l'acheteur demande une anodisation sur un alliage moulé, le fournisseur doit expliquer le risque d'apparence et fournir des échantillons avant l'approbation de production.
Changement d'alliage après approbation de la finition
Si l'alliage approuvé change, l'échantillon de finition doit être réexaminé. Un résultat de revêtement ou d'anodisation approuvé sur un alliage peut ne pas correspondre à un autre alliage. Même lorsque la couleur est similaire, l'adhérence, la visibilité des pores, le masquage et les performances de corrosion peuvent changer.
Pour les commandes récurrentes, les acheteurs doivent conserver le lien entre l'alliage et l'échantillon de finition. Cela empêche qu'une substitution ultérieure de matériau ne modifie discrètement l'apparence ou la protection.
