Aluminium | Alias | Résistance à la traction (MPa) | Limite d'élasticité (MPa) | Résistance à la fatigue (MPa) | Allongement (%) | Dureté (HB) | Densité (g/cm³) | Applications |
|---|
A380 | AlSi9Cu3 (UE), AC7A (Japon) | 240-310 | 155-210 | 90-120 | 1-3 | 90-120 | 2,68-2,75 | Pièces automobiles, pièces industrielles moulées, boîtiers |
A356 | AlSi7Mg (UE) | 290-350 | 230-280 | 150-180 | 4-8 | 120-150 | 2,68-2,75 | Aérospatial, automobile haute performance, pièces structurelles |
A413 | A383 (Japon) | 240-310 | 150-200 | 85-110 | 2-4 | 85-115 | 2,68-2,75 | Pièces moulées de précision, composants à parois fines |
A360 | AlSi9Cu3 (UE) | 250-310 | 180-230 | 100-120 | 3-5 | 95-120 | 2,65-2,75 | Automobile, composants industriels, moulage sous pression |
AC4C | A360 (États-Unis), AlSi9Cu3 (UE) | 240-310 | 170-220 | 90-120 | 3-5 | 95-120 | 2,65-2,75 | Automobile, moulage sous pression haute performance |
AC7A | A380 (États-Unis), AlSi8Cu3 (UE) | 230-300 | 150-200 | 80-100 | 2-4 | 90-115 | 2,65-2,75 | Automobile, industriel, moulage général |
AC8A | A413 (États-Unis) | 210-280 | 140-190 | 75-90 | 3-5 | 85-110 | 2,60-2,75 | Automobile, pièces à parois minces, moulage de précision |
AlSi12 | AlSi12 (UE) | 200-270 | 150-220 | 80-100 | 2-4 | 85-110 | 2,60-2,70 | Automobile, haute performance, pièces résistantes à l'usure |
AlZn10Si8Mg | A356 (États-Unis) | 350-400 | 270-350 | 180-220 | 5-7 | 150-170 | 2,60-2,70 | Composants moteurs, pièces structurelles et haute résistance |
Alliages de zinc / Zamak | Alias | Résistance à la traction (MPa) | Limite d'élasticité (MPa) | Résistance à la fatigue (MPa) | Allongement (%) | Dureté (HB) | Densité (g/cm³) | Applications |
|---|
Zamak 3 | ZA-3 (États-Unis), ZL3 (UE) | 260-310 | 200-240 | 100-150 | 1-3% | 80-100 | 6,60-6,70 | Moulage général, pièces automobiles, quincaillerie |
Zamak 5 | ZA-5 (États-Unis), ZL5 (UE) | 270-340 | 210-250 | 110-160 | 2-4% | 85-110 | 6,60-6,70 | Électronique, composants automobiles, pièces décoratives |
Zamak 2 | ZA-2 (États-Unis), ZL2 (UE) | 350-400 | 250-300 | 130-180 | 1-2% | 90-120 | 6,70-6,75 | Applications à haute résistance, pièces automobiles, quincaillerie |
Zamak 7 | ZA-7 (États-Unis), ZL7 (UE) | 220-270 | 180-220 | 80-120 | 1-2% | 75-95 | 6,65-6,75 | Moulage de précision, pièces à parois fines |
Zamak 8 | ZL8 (UE) | 240-300 | 190-230 | 100-140 | 2-3% | 80-100 | 6,60-6,70 | Applications haute performance, automobile, pièces pour appareils ménagers |
ZA-8 | ZL8 (UE) | 340-410 | 250-300 | 130-180 | 2-3% | 95-120 | 6,70-6,75 | Composants structurels haute résistance, pièces automobiles |
Zamak 12 | ZL12 (UE) | 240-300 | 190-230 | 100-140 | 2-3% | 85-100 | 6,60-6,70 | Automobile, machinisme, pièces polyvalentes |
Zamak 27 | ZL27 (UE) | 340-380 | 250-300 | 130-180 | 3-4% | 90-120 | 6,65-6,70 | Applications haute performance, composants industriels |
Alliage zinc-aluminium | ZAMAK 27A | 300-380 | 220-270 | 120-170 | 2-3% | 90-115 | 6,60-6,75 | Pièces structurelles, pièces industrielles et automobiles |
Alliages de cuivre/laiton | Alias | Résistance à la traction (MPa) | Limite d'élasticité (MPa) | Résistance à la fatigue (MPa) | Allongement (%) | Dureté (HB) | Densité (g/cm³) | Applications |
|---|
CuZn37 | CW510L (UE), C23000 (US) | 350-450 | 220-300 | 100-150 | 25-30% | 60-90 | 8.40-8.60 | Laiton polyvalent, accessoires de plomberie, quincaillerie |
CuZn40 | CW507L (UE), C24000 (US) | 370-460 | 230-310 | 110-160 | 20-30% | 80-100 | 8.40-8.60 | Automobile, composants électriques, quincaillerie marine |
CuZn10 | CW508L (UE), C26000 (US) | 330-420 | 210-280 | 90-130 | 25-35% | 60-90 | 8.50-8.70 | Pièces électriques, connecteurs, quincaillerie architecturale |
Brass 360 | C36000 (US) | 520-690 | 340-420 | 150-220 | 30-40% | 70-120 | 8.40-8.60 | Usinage de précision, connecteurs électriques, fixations |
Brass 380 | C38000 (US), CuZn38 (UE) | 420-530 | 270-350 | 120-180 | 15-25% | 60-90 | 8.50-8.70 | Composants électriques, vannes, pompes, pièces mécaniques |
Brass 464 | C46400 (US) | 450-550 | 300-380 | 130-200 | 20-30% | 85-110 | 8.60-8.80 | Quincaillerie marine, raccords, pompes, vannes |
CuNi10Fe1 | CW351H (UE) | 300-450 | 210-290 | 100-160 | 15-20% | 60-90 | 8.70-8.90 | Composants marins, vannes, pièces de pompe, raccords lourds |
CuNi30Fe1 | CW352H (UE) | 330-480 | 220-310 | 110-170 | 15-20% | 70-100 | 8.70-8.90 | Applications marines, industrie chimique et de l'eau |
C17500 | Cuivre au béryllium (US) | 690-1100 | 450-850 | 250-350 | 3-5% | 160-200 | 8.35-8.45 | Contacts électriques haute résistance, connecteurs, ressorts |
C18200 | Cuivre au béryllium (US) | 600-1000 | 400-800 | 220-320 | 4-7% | 150-200 | 8.35-8.45 | Aérospatial, contacts électriques, ressorts haute performance |