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Alliages typiques de moulage sous pression en aluminium

Les alliages typiques de moulage sous pression en aluminium sont des matériaux spécialement formulés pour le processus de moulage sous pression. Reconnus pour leur légèreté, leur résistance et leur excellente résistance à la corrosion, ces alliages sont idéaux pour produire des composants haute performance dans des industries telles que l'automobile, l'aérospatial et l'électronique.

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Quand choisir l’aluminium pour le moulage sous pression

L’aluminium est un choix privilégié pour le moulage sous pression en raison de son excellent rapport résistance/poids, sa résistance à la corrosion et sa bonne conductivité thermique et électrique. Il est polyvalent, économique et facile à usiner et à finir, ce qui le rend idéal pour les applications dans les pièces automobiles, aérospatiales et industrielles. Les propriétés de l’aluminium améliorent les performances tout en réduisant les coûts de fabrication, en faisant un matériau fiable pour diverses utilisations.

Raison	Explication
Excellent rapport résistance/poids	L’aluminium offre un rapport résistance/poids élevé, idéal pour les applications où la réduction de poids est importante sans compromettre la résistance.
Résistance à la corrosion	L’aluminium forme naturellement une couche d’oxyde protectrice, améliorant sa résistance à la corrosion, surtout dans les environnements difficiles.
Bonne conductivité thermique et électrique	L’aluminium possède une excellente conductivité thermique et électrique, ce qui le rend adapté aux applications telles que les échangeurs de chaleur et les composants électriques.
Polyvalence des applications	Il est très polyvalent, utilisé dans l’automobile, l’aérospatiale et les pièces industrielles grâce à sa flexibilité pour répondre aux exigences de conception.
Rentabilité	Comparé à d’autres métaux, l’aluminium est relativement peu coûteux, ce qui en fait une option rentable pour la production de masse de pièces.
Facilité d’usinage et de finition	L’aluminium est plus facile à usiner et à finir, permettant une fabrication précise et des finitions de surface lisses.

Alliages typiques d’aluminium pour moulage

Nous proposons une gamme d’alliages d’aluminium de haute qualité pour le moulage sous pression, notamment A356, A360, A380, ADC12 (A383), B390, A413 et aluminium anodisé. Chaque alliage offre des propriétés uniques adaptées à diverses industries telles que l’automobile, l’aérospatiale et l’électronique.

Aluminium	Alias	Résistance à la traction (MPa)	Limite d’élasticité (MPa)	Résistance à la fatigue (MPa)	Allongement (%)	Dureté (HB)	Densité (g/cm³)	Applications
A380	AlSi9Cu3 (UE), AC7A (Japon)	240-310	155-210	90-120	1-3	90-120	2.68-2.75	Pièces automobiles, pièces industrielles moulées, boîtiers
A356	AlSi7Mg (UE)	290-350	230-280	150-180	4-8	120-150	2.68-2.75	Aérospatial, automobile haute performance, pièces structurelles
A413	A383 (Japon)	240-310	150-200	85-110	2-4	85-115	2.68-2.75	Pièces moulées de précision, composants à parois fines
A360	AlSi9Cu3 (UE)	250-310	180-230	100-120	3-5	95-120	2.65-2.75	Automobile, composants industriels, moulage sous pression
AC4C	A360 (États-Unis), AlSi9Cu3 (UE)	240-310	170-220	90-120	3-5	95-120	2.65-2.75	Automobile, moulage sous pression haute performance
AC7A	A380 (États-Unis), AlSi8Cu3 (UE)	230-300	150-200	80-100	2-4	90-115	2.65-2.75	Automobile, industriel, moulage sous pression usage général
AC8A	A413 (États-Unis)	210-280	140-190	75-90	3-5	85-110	2.60-2.75	Automobile, pièces à parois fines, moulage sous pression de précision
AlSi12	AlSi12 (UE)	200-270	150-220	80-100	2-4	85-110	2.60-2.70	Automobile, pièces haute performance, résistantes à l’usure
AlZn10Si8Mg	A356 (États-Unis)	350-400	270-350	180-220	5-7	150-170	2.60-2.70	Composants moteurs, pièces structurelles et haute résistance

Traitements de surface typiques pour pièces moulées sous pression en aluminium

Les traitements de surface typiques pour les pièces moulées sous pression en aluminium comprennent l’anodisation, l’anodisation par arc, le revêtement de conversion au chromate, la peinture en poudre, le placage électrolytique, la peinture, le polissage, le grenaillage, la finition vibratoire, la gravure chimique, le revêtement transparent et le traitement thermique. Ces procédés améliorent des propriétés telles que la résistance à la corrosion, la résistance à l’usure, l’apparence et la solidité, tout en augmentant la durabilité et les performances dans diverses applications industrielles.

Traitement de surface	Description	But/Bénéfice	Applications
Anodisation	Procédé électrochimique formant une couche d’oxyde durable sur la surface de l’aluminium.	Augmente la résistance à la corrosion et à l’usure ; améliore l’apparence.	Pièces automobiles, ustensiles de cuisine, aérospatial, électronique, finitions architecturales.
Anodisation par arc	Type d’anodisation utilisant des arcs électriques pour produire un revêtement d’oxyde plus épais et plus dur sur l’aluminium.	Offre une résistance supérieure à l’usure, une durabilité et un aspect esthétique, notamment dans des environnements difficiles.	Aérospatial, militaire, automobile haut de gamme, machines industrielles, environnements marins.
Revêtement de conversion au chromate	Traitement chimique créant une couche protectrice sur la surface de l’aluminium.	Fournit une résistance à la corrosion et améliore l’adhérence de la peinture.	Aérospatial, automobile, militaire, connecteurs électriques, équipements industriels.
Peinture en poudre	Processus de finition à sec où un revêtement en poudre est appliqué puis durci sous chaleur.	Améliore la résistance à la corrosion, l’esthétique et offre des finitions durables.	Pièces automobiles, appareils ménagers, meubles, composants architecturaux, équipements extérieurs.
Placage électrolytique (nickel, zinc, etc.)	Procédé de dépôt d’une couche métallique sur la surface de l’aluminium par voie électrochimique.	Améliore la résistance à la corrosion et la dureté de surface, et rehausse l’apparence.	Automobile, composants électriques, quincaillerie, produits domestiques, articles décoratifs.
Peinture	Application de peintures liquides à des fins décoratives et protectrices.	Offre couleur, durabilité accrue et résistance à la corrosion.	Produits grand public, automobile, machines, produits extérieurs, meubles.
Polissage	Polissage mécanique ou chimique pour créer une surface lisse et brillante.	Améliore la finition de surface et l’esthétique, souvent utilisé à des fins décoratives.	Bijoux, automobile, électronique grand public, éléments architecturaux décoratifs.
Sablage	Projection à haute pression de particules abrasives sur la surface pour la nettoyer ou la texturer.	Améliore la texture de surface, élimine les défauts de moulage et améliore l’adhérence de la peinture.	Métallurgie, automobile, aérospatial, construction, fonderies.
Finition vibratoire	Utilisation de médias abrasifs dans une machine vibrante pour lisser les surfaces.	Réduit la rugosité de surface et enlève les bavures des pièces.	Automobile, aérospatial, fabrication de dispositifs médicaux, finition de bijoux.
Gravure chimique	Utilisation de produits chimiques pour enlever le matériau non désiré de la surface.	Fournit des finitions de surface fines, souvent utilisées pour la gravure ou la création de textures.	Électronique, signalétique, bijouterie, usinage de précision, aérospatial.
Revêtement transparent	Application d’un revêtement transparent pour préserver la finition métallique naturelle de l’aluminium.	Offre une résistance aux UV et à la corrosion tout en maintenant l’aspect métallique.	Automobile, électronique, marine, architecture, bijouterie.
Traitement thermique	Processus contrôlé de chauffage et de refroidissement pour modifier les propriétés mécaniques de l’aluminium.	Améliore la résistance et la dureté de la pièce moulée en aluminium.	Aérospatial, automobile, machines, défense, pièces haute performance.