Deux alésages de paliers doivent être usinés à partir d'une stratégie de référence stable commune et, lorsque la géométrie et l'équipement le permettent, en un seul montage ou avec une référence d'alésage commune qui minimise le transfert. L'inspection doit évaluer les deux axes d'alésage par rapport au référentiel fonctionnel et l'un par rapport à l'autre à l'aide de contrôles de position, d'orientation ou de profil définis sur le dessin, et non d'une vague revendication de « concentricité ».
Un seul montage évite le repositionnement entre les sièges. Une barre commune peut établir un axe d'outil unique à travers les deux ouvertures. Les avantages dépendent de la rigidité de la barre, de la portée, de l'accès, du support, de l'évacuation des copeaux et de la stabilité thermique. Une barre longue et flexible peut créer une conicité ou une déviation qui dépasse l'avantage du transfert.
Méthode | Résistance d'alignement | Risque principal |
|---|---|---|
Les deux alésages, un seul montage | Aucun positionnement inter-montage | Accès et stabilité d'outil long |
Barre d'alésage commune | Axe d'outil partagé | Déviation de la barre et marques de support |
Montages opposés | Outils rigides courts | Erreur de transfert de référence |
Finition après assemblage | Peut représenter le carter assemblé | Maintenabilité, nettoyage et déformation |
Si des montages opposés sont nécessaires, la première opération doit créer une face, un pilote ou une autre référence durable. La deuxième opération doit utiliser un schéma face/goupille/comparateur non contraignant. Construisez un budget d'erreur pour la création de la fonction de première opération, le jeu de localisation, la déformation de serrage et la coupe de deuxième opération. Mesurez des chargements répétés de la même pièce pour isoler le transfert.
Ne localisez pas la deuxième opération à partir d'une paroi de coulée externe variable lorsque les alésages fonctionnent par rapport à un pilote et une face internes.
Utilisez la norme de dessin sélectionnée pour contrôler chaque axe par rapport aux références fonctionnelles et, si nécessaire, à une exigence partagée. Le contrôle de position contrôle l'emplacement de l'axe ; le contrôle d'orientation contrôle la relation angulaire ; le profil peut contrôler la géométrie complexe du siège. Le choix exact du symbole appartient à l'ingénierie produit. Évitez les ajustements locaux qui centrent séparément chaque alésage et éliminent leur erreur mutuelle.
Question d'alignement | Résultat d'inspection | Défaillance cachée par la taille seule |
|---|---|---|
Les axes sont-ils parallèles ? | Relation angulaire | Charge de bord arbre/palier |
Les axes partagent-ils l'emplacement requis ? | Résultat de position/axe commun | Blocage d'assemblage |
Les deux alésages sont-ils cylindriques ? | Forme à plusieurs profondeurs | Perte de support locale |
Les axes sont-ils liés à la face de montage ? | Orientation/position basée sur les références | Désalignement complet de l'assemblage |
La MMT peut évaluer les axes et la forme si la densité de points, l'accès de la sonde et l'alignement des références sont appropriés. Des mandrins de précision et des comparateurs peuvent soutenir les contrôles d'alignement sur le plancher d'usinage mais incluent l'ajustement du mandrin et la forme de l'alésage. Un maître fonctionnel peut vérifier l'enveloppe d'assemblage mais peut forcer ou pontier les erreurs locales. Corrélez les méthodes sur des pièces limites partagées.
Mesurez les pièces libérées à température contrôlée. Si les boulons d'assemblage modifient l'alignement, définissez et testez séparément l'état contraint/assemblé.
Utilisez des paliers, un arbre ou un maître qualifié représentatif de la production, une face de montage et la condition des boulons. Vérifiez l'insertion, la rotation, le couple/bruit ou toute autre fonction requise. Un arbre qui tourne à la main n'est pas un test d'alignement quantitatif, mais les preuves d'assemblage peuvent révéler des erreurs que des mesures éparses manquent.
Le parcours de post-usinage doit relier les deux opérations d'alésage et l'inspection. La revue de conception doit établir l'axe fonctionnel avant la sélection du processus.
L'alignement de deux alésages est obtenu grâce à une référence commune et un transfert contrôlé, puis vérifié avec une stratégie de mesure qui préserve la relation d'axe mutuelle.
Listez la simulation de la face de montage, l'usinage du premier alésage, la déviation de la barre commune ou le transfert de montage, l'usinage du deuxième alésage, la déformation de serrage, la croissance thermique et l'alignement MMT. Convertissez les contributeurs angulaires en effet de position sur la portée du palier. Un petit angle d'axe peut créer un décalage significatif au siège éloigné.
Contributeur | Preuve | Contrôle |
|---|---|---|
Inclinaison de la référence primaire | Charge répétée face/contact | Montage propre et stable |
Déviation de la barre longue | Tendance de coupe/charge et conicité | Support de barre et coupe étagée |
Transfert de montage opposé | Étude de recharge de la même pièce | Références durables face/goupille/comparateur |
Distorsion de serrage | Axe libre vs serré | Serrage à faible force soutenu |
Ajustement/alignement MMT | Corrélation MSA et simulateur | Programme de référence contrôlé |
Un mandrin de précision à travers les deux sièges peut révéler le blocage et permettre des contrôles au comparateur, mais le jeu, la rectitude du mandrin, la forme de l'alésage et la gravité affectent le résultat. Un arbre de production avec paliers teste l'assemblage complet mais ajoute la variation de l'arbre et des paliers. Utilisez ces outils comme corrélation fonctionnelle, pas comme remplacement des données d'axe variables.
Enregistrez la force d'insertion et l'orientation. Forcer un mandrin peut endommager un siège limite et « corriger » faussement une bavure.
Les boulons du carter, les couvercles et la température de fonctionnement peuvent tordre ou dilater la portée du palier. Si l'alignement est critique à l'état assemblé, mesurez ou modélisez la condition chargée et corrélez avec les contrôles de production à l'état libre. Spécifiez l'orientation, le couple/charge, le composant d'accouplement et la température pour l'inspection contrainte.
Utilisez des cycles chaud/froid représentatifs pour confirmer que le carter revient sans déformation permanente et que les paliers restent dans leur condition fonctionnelle.
Distinguez également l'inspection à l'état libre de l'acceptation à l'état assemblé. Si un couvercle boulonné ou un motif de montage établit intentionnellement l'alignement final, documentez la séquence de fixation, le couple, le simulateur de pièce d'accouplement et le temps de stabilisation. Mesurer un carter contraint sans cette condition limite répétable peut masquer la variation du processus ou rejeter des pièces qui s'assembleraient correctement.