As ligas de alumínio são a escolha mais comum para protótipos de fundição em areia rápida devido à sua excelente fundibilidade, boa relação resistência-peso e ampla disponibilidade. Ligas como A356 são particularmente favorecidas para protótipos porque oferecem ductilidade superior e estanqueidade à pressão, e respondem muito bem a usinagem pós-fundição e anodização se um acabamento cosmético ou protetor for necessário. Outras excelentes escolhas incluem A360, conhecida por sua alta estanqueidade à pressão e fluidez para preencher moldes complexos, e a amplamente utilizada A380 por sua boa combinação geral de resistência, resistência à corrosão e fundibilidade.
Quando um protótipo requer maior resistência, resistência ao desgaste ou capacidade de suportar temperaturas elevadas, metais ferrosos são usados. Ferro Nodular e Ferro Cinzento são comumente fundidos para componentes automotivos e de máquinas pesadas. Para aplicações que exigem alta resistência ou alguma resistência à corrosão, várias classes de aço carbono e baixa liga podem ser fundidas com sucesso em areia rápida. Embora menos comuns para prototipagem pura devido a pontos de fusão mais altos, eles são essenciais para validação funcional em ambientes exigentes.
Para protótipos que requerem propriedades específicas como alta resistência à corrosão, excelente condutividade ou características não magnéticas, outras ligas não ferrosas são adequadas. Ligas à base de cobre, como latões e bronzes, podem ser usadas. Por exemplo, o Latão 360 oferece excelente usinabilidade, enquanto o Bronze de Alumínio C95400 proporciona alta resistência e excelente resistência à corrosão, tornando-o ideal para protótipos de componentes marinhos e industriais.
A característica definidora da fundição em areia "rápida" é o uso de modelos criados via Impressão 3D ou Usinagem CNC. A seleção do material não é limitada pelo modelo rápido em si; esses modelos podem ser usados para criar moldes de areia para praticamente qualquer metal que possa ser tradicionalmente fundido em areia. Isso permite que nossa equipe de Engenharia de Fundição selecione o material ideal com base nos requisitos funcionais do protótipo - seja alumínio leve para uma carcaça ou ferro nodular durável para um suporte estrutural - sem os longos prazos de fabricação de modelos tradicionais.