Как проверяют авиационные литые детали на пористость и прочность?

Как проходят испытания аэрокосмические литые детали на пористость и прочность?

Неразрушающий контроль (NDT) для выявления пористости

Аэрокосмические литые детали проходят строгий контроль на внутреннюю пористость с использованием методов неразрушающего контроля (NDT), чтобы обеспечить структурную целостность без повреждения изделия. Основные методы включают:

1. Рентгенографический контроль

Рентген-контроль является отраслевым стандартом для выявления внутренних пустот, усадочных раковин и газовой пористости в алюминиевых отливках, таких как A356 и AlSi10Mg. Этот метод обеспечивает визуализацию внутренней структуры в реальном времени и является обязательным для соответствия стандартам MIL-STD-2175 и AMS-2175.

2. Компьютерная томография (CT)

Для сложных деталей, особенно произведённых из AlZn10Si8Mg, КТ-сканирование обеспечивает 3D-реконструкцию внутренней структуры, позволяя количественно оценить объём пор, их распределение и критичность. Это оптимально для высоконадежных компонентов, таких как корпуса систем управления планера.

3. Капиллярный контроль (DPI)

Используется для обнаружения поверхностно-связанных пор или трещин. Капиллярный метод применяется после механической обработки и нанесения покрытий. Он выявляет дефекты, выходящие на поверхность — особенно важные для уплотняющих поверхностей или деталей, работающих под давлением.

Разрушающие испытания на механическую прочность

Для подтверждения механических свойств аэрокосмические литые детали проходят разрушающие испытания на стандартных образцах, отлитых вместе с основными деталями:

1. Испытание на растяжение

Образцы растяжения из той же плавки разрываются по протоколам ASTM B557 для определения предела прочности, предела текучести и относительного удлинения. Например, термообработанный A356-T6 может достигать прочности до 275 МПа.

2. Испытание на твёрдость

Твердомеры Бринелля или Роквелла определяют поверхностную износостойкость отливок и термообработанных зон. Это критично для износостойких аэрокосмических компонентов и обработанных поверхностей.

3. Испытания на вязкость разрушения и усталостную прочность

Для высоконагруженных компонентов проводятся испытания на усталость и сопротивление распространению трещин. Эти тесты моделируют циклическое нагружение и подтверждают пригодность деталей, таких как кронштейны или корпуса редукторов, для применения в планере.

Сертификация и прослеживаемость

Для соблюдения требований AS9100 и MIL-STD каждый результат испытаний документируется, а каждая деталь имеет полную прослеживаемость по партии материала, термообработке и протоколам контроля. Команды качества используют CMM и цифровые системы контроля для подтверждения размерной и материальной стабильности.

Рекомендуемые услуги для обеспечения качества аэрокосмических литых деталей

Чтобы гарантировать соответствие аэрокосмических отливок строгим требованиям по контролю пористости и механической прочности, Neway предоставляет:

• Производство пресс-форм: Точная оснастка для минимизации дефектов и образования пор.

• Постобработка: Достижение критичных поверхностей и размеров для структурных аэрокосмических деталей.

• Продвинутые испытания и контроль: Полный комплекс NDT и разрушающих испытаний с полной документацией и прослеживаемостью.

Наш комплексный подход к литью и инспекции гарантирует, что каждая аэрокосмическая деталь соответствует строгим требованиям прочности и целостности, необходимым для критически важных операций в авиации.