哪些铝合金最适合航空航天压铸？

哪些铝合金最适合航空航天压铸？

A356 – 高强度与抗疲劳性

A356 因其优异的强度重量比和抗疲劳性，被广泛用于航空航天结构铸件。经过T6热处理后，其抗拉强度可达275 MPa，非常适合用于支架、外壳和支撑框架等结构部件。其细晶粒结构和低孔隙率也使其适用于在循环载荷下需要高可靠性的组件。

AlSi10Mg – 精密性与可焊性

AlSi10Mg (EN AC-43500) 在可铸造性、机械强度和耐腐蚀性之间取得了平衡，非常适合暴露于复杂环境条件下的航空航天部件。其屈服强度约为190 MPa，可以通过焊接、机加工或阳极氧化进行后处理以获得保护涂层。常见应用包括控制外壳、机身配件和通风组件。

AlZn10Si8Mg – 高温下的卓越强度

AlZn10Si8Mg 是一种先进的铝合金，适用于在热应力下要求更高机械性能的航空航天应用。其抗拉强度可达320 MPa，并具有优异的尺寸稳定性，常用于发动机盖、变速箱外壳和隔热罩等承重和受热部件。

A360 – 优异的耐腐蚀性与流体密封性

A360 与A380相比，具有更优越的耐腐蚀性和压力密封性，使其成为燃油系统组件、液压外壳和环境密封外壳的理想选择。其可铸造性也支持集成精细特征和壁厚低至2.5毫米的设计，有助于减轻部件整体重量——这在航空航天设计中至关重要。

航空航天铝压铸组件推荐服务

为支持航空航天级铝压铸，纽威提供：

• 模具制造：针对复杂航空航天几何形状的高精度模具。

• 后加工：精密公差精加工和关键表面细节处理。

• 阳极氧化服务：增强耐腐蚀性，并为航空航天环境提供均匀的表面处理。

纽威压铸提供航空航天级制造解决方案，具有可靠的材料性能和精密质量，支持航空应用中的结构完整性和重量效率。