锌合金压铸表冠缺口抛光为什么会塌？

表冠缺口塌，是因为抛光轮（布轮）碰到一段 0.9–1.2 mm 的薄壁就压下去。缺口改由抛光之后的 CNC 铣出来，棱角才守得住；滚筒 和手工抛光都排在这道铣之前。

表冠缺口旁边的壳壁有多薄？

Zamak 5（ASTM B86 AC41A）表壳上，缺口旁边的壁设计目标是 0.9–1.2 mm；穿过它的表冠孔是 Ø3.0 mm、上偏差 5 丝（0.05 mm）、下偏差 0。缺口开在 3 点位置，表冠管就从这里进壳。

薄到这个程度，抛光轮一压，壁就动。轮子跨在开口上，压着的那道边后面什么都没有，金属还没被切下来，棱角先塌了。

不改模也能救：把缺口留到抛光后用铣刀做，塌角就是手工绕着薄边抛出来的。改模（挪缺口或加厚壁）是另一条路，钱一次付清，但不必为了塌角先付这笔。

抛光轮为什么把表冠缺口的棱角磨圆？

抛光轮是软的，给它什么形状它就贴什么形状，碰到棱角是顺着磨圆，不是切方，因为压力集中在最高的那一点上，也就是缺口的棱；0.9 mm 的薄边给不了轮子任何阻力。

图纸上写的方角，最后变成轮子给的圆角。表冠管贴上去，贴的面已经不是原来那个面，压到底就看得见缝。

到这个阶段返工，等于把完工的件重新抛一遍；进过电镀线的件，不退镀就抛不了。退镀这笔钱，就是把缺口留到最后才发现的代价。

表冠缺口为什么必须抛光之后再铣？

因为只有切削能把棱角做回来。缺口在 CNC 那一步铣出来，而 CNC 排在抛光之后，所以形状是轮子走过之后才生成的。

这个顺序多的是抛光后这一套 CNC 装夹（台阶、两只销孔、缺口仍在同一次装夹里），不是缺口另加一套；所以带缺口的表壳比光面壳工序长，长在这次装夹上。报价里跳过缺口这一刀的，报的是另一个件。

表冠缺口的棱角怎么对着主样本检？

把主样本放上轮廓仪（沿轮廓描出棱角的量具），在缺口处和旁边的壁各读一次。主样本是签过字的首件，不是图纸。

D65 灯箱下面看一眼，看的是颜色和抛光，不是圆角，所以圆角要上轮廓仪，把「看着对」变成一个能判收或判拒的数。

首件谁签字，外观风险就归谁，后面整批都按这个签字判。只凭眼睛签掉的首件，棱角就留给下一批去争。

缺口这件事，要跟做表面的人交代什么？

告诉做表面的人哪道边不能碰，而且这句话要写进询价里，不能只打电话说。缺口两侧就是薄壁段，轮子跨过去，磨掉的正是铣床马上要切出来的那个棱。

同一张单上还要写清外观面和抛光等级，因为滚筒与手工抛光都按这里判。只写把壳抛一下，对方就会把缺口当成普通边处理。

把「别碰薄边」写进询价不花钱；等第一批返工回来，它就是外协的第二道工序钱，排期也跟着往后走。

询价时把缺口位置、主样本和别碰薄边这句话一起发出去。