Les pièces en aluminium moulé sont largement utilisées dans les secteurs automobile, aérospatial, électronique et des produits grand public en raison de leur légèreté, de leur excellent rapport résistance/poids et de leur très bonne aptitude au moulage. Cependant, les surfaces en aluminium brut sont relativement tendres et chimiquement réactives, ce qui les rend sujettes à l’oxydation, à l’usure et aux dommages de surface avec le temps. Divers traitements de surface sont appliqués pour améliorer la durabilité et prolonger la durée de vie en fonction de l’environnement d’utilisation final de la pièce et des exigences de performance.
Chez Neway, le choix du traitement de surface approprié est essentiel dans notre flux de travail de post-traitement pour pièces moulées sous pression, garantissant que les composants répondent aux spécifications fonctionnelles, esthétiques et de résistance à la corrosion.
Lors de l’évaluation de la durabilité, les traitements de surface sont généralement évalués selon :
Résistance à la corrosion (ex. : exposition en brouillard salin ou milieu marin)
Résistance à l'usure et à l'abrasion (dureté, adhérence du revêtement)
Stabilité thermique et résistance aux UV
Adhérence pour les finitions secondaires (peinture, collage, etc.)
Le choix dépend de l’alliage moulé (ex. A380, AlSi12), de la géométrie de la surface et de l’application prévue.
Traitement de surface | Dureté (HV) | Résistance au brouillard salin (heures) | Principaux avantages | Applications adaptées |
|---|---|---|---|---|
Anodisation dure | 400–600 | 336–1000+ | Dureté extrême, très bonne résistance à la corrosion | Pièces aérospatiales, pistons, équipements de défense |
Revêtement en poudre | ~200 | 500–1000 | Stable aux UV, résistant aux impacts, décoratif | Boîtiers, enceintes, assemblages extérieurs |
Conversion chromate (Alodine) | N/A | 168–336 | Conductivité électrique, excellente base pour la peinture | Boîtiers électriques, composants aéronautiques |
Revêtement PVD | 800–2000 | Variable selon le substrat | Résistance exceptionnelle à l’usure, très faible friction | Pièces décoratives, connecteurs, zones à forte usure |
Nickelage chimique autocatalytique | 500–700 | 500–1000 | Couverture uniforme, excellente résistance à la corrosion | Surfaces de précision, pièces moulées usinées |
Vernis transparent | <100 | 48–96 | Protection de base, transparence esthétique | Applications à faible coût, principalement cosmétiques |
L’anodisation dure (Type III selon MIL-A-8625F) crée une couche d’oxyde épaisse et dense de 50 à 70 μm, augmentant fortement la dureté et la résistance à la corrosion. Cette couche est chimiquement liée à l’aluminium, formant une barrière protectrice contre l’abrasion et les agents chimiques.
Idéal pour les pièces soumises au frottement, à l’usure ou à l’eau salée
Peut être teinté ou colmaté pour améliorer la stabilité UV
Services d’anodisation disponibles pour A380, AlSi12 et d’autres pièces en aluminium moulé
Le revêtement en poudre pour pièces en aluminium moulé crée une couche polymère épaisse et continue, durcie par cuisson. Il offre une excellente adhérence, une grande résistance aux intempéries et une forte résistance aux chocs.
Épaisseur typique : 60–120 μm
Disponible dans de nombreuses couleurs RAL et finitions
Idéal pour les garnitures automobiles, boîtiers d’éclairage et capots électroniques
Également appelée Alodine ou Iridite, la conversion au chromate est appliquée en couche très fine (0,3–0,8 μm). Elle maintient la conductivité électrique tout en améliorant la résistance à la corrosion et l’adhérence des peintures.
Conforme MIL-DTL-5541F Classe 3 pour composants électriques
Convient aux connecteurs, supports et pièces fixées intérieurement
Existe en version sans chrome hexavalent, respectueuse de l’environnement
Le dépôt physique en phase vapeur (PVD) applique une couche métallique ou céramique microfine dans une chambre à vide. Cette finition offre une très haute dureté (jusqu’à 2000 HV) et une excellente résistance à l’usure, idéale pour les environnements de friction élevée.
Matériaux courants : TiN, CrN, ZrN
Utilisé dans le luxe, l’électronique et les pièces à forte usure
Compatible avec l’aluminium poli ou pré-anodisé
Le nickelage autocatalytique assure un dépôt uniforme même dans les zones difficiles d’accès, sans courant électrique. Une teneur en phosphore supérieure à 10 % offre une résistance exceptionnelle à la corrosion dans les environnements chimiques ou salins sévères.
Épaisseur typique : 8–50 μm
Dureté : jusqu’à 700 HV à l'état déposé
Idéal pour les pièces moulées usinées nécessitant une grande constance dimensionnelle
Les vernis transparents, tels que les laques polyuréthane ou acryliques, sont économiques et offrent une protection légère aux pièces en aluminium destinées à des applications principalement esthétiques ou peu sollicitées.
Améliore l’apparence sans masquer la finition métallique
Non recommandé pour les environnements extérieurs ou abrasifs
Souvent appliqué après polissage ou brossage
Lorsque la durabilité est essentielle, le choix du traitement de surface devient crucial pour exploiter toute la performance des pièces en aluminium moulé. L’anodisation dure et le nickelage chimique offrent la meilleure protection mécanique et la meilleure résistance à la corrosion. Le revêtement en poudre combine durabilité et esthétique, tandis que le PVD excelle dans les environnements à forte usure ou à haute exigence décorative. Chez Neway, nous évaluons la géométrie, l’alliage et les conditions d’utilisation de votre pièce pour recommander le traitement de surface le plus approprié pour l’aluminium moulé, garantissant longévité, fonctionnalité et esthétique.