黄铜 464,也称为含铅海军黄铜,是一种高强度铜锌合金,其中添加了铅以改善切削加工性能。黄铜 464 提供了机械性能、耐腐蚀性和易加工性的绝佳组合,使其成为高性能压铸、精密加工以及需要长期耐用性应用的理想选择。它广泛应用于海洋、汽车、航空航天和电气组件等行业。
在新易压铸(Neway Die Casting),黄铜 464 用于压铸应用,其中强度、耐腐蚀性和可加工性至关重要,特别是对于暴露在恶劣环境中的零件或那些需要精细细节和耐用性的零件。
元素 | 重量百分比 (%) | 功能 |
|---|---|---|
铜 (Cu) | 余量 | 基体材料,提供优异的热导率和电导率 |
锌 (Zn) | 62–66 | 增强强度并改善铸造性能 |
铅 (Pb) | 2.5–3.5 | 提高可加工性并减少刀具磨损 |
锡 (Sn) | ≤ 0.1 | 增强在海洋环境中的耐腐蚀性 |
铁 (Fe) | ≤ 0.5 | 增加强度和硬度 |
其他 (Mn, Ni 等) | 微量 | 控制杂质以保持合金平衡和一致性 |
黄铜 464 的高锌含量提供了卓越的强度,而添加铅则增强了可加工性,使其成为需要高性能和易于制造的精密零件的热门选择。
性能 | 数值 & 单位 |
|---|---|
密度 | 8.4 g/cm³ |
热导率 | 110 W/m·K |
电导率 | 28–30 % IACS |
热膨胀系数 | 19.5 µm/m·°C |
熔点 | 900–940 °C |
比热容 | ~380 J/kg·K |
该合金相对较高的热导率使其能够在高精度成型中有效散热。同时,其密度使其适用于既需要强度又需要承重能力的零件。
性能 | 典型值 & 单位 |
|---|---|
抗拉强度 | 550–650 MPa |
屈服强度 | ~250–350 MPa |
硬度 | 80–100 HB |
延伸率 | 10–15 % |
弹性模量 | ~110 GPa |
黄铜 464 的强度、可加工性和抗疲劳性确保了其适用于承受高应力条件的零件,同时保持了高精度加工所需的灵活性。
黄铜 464 常用于需要高强度、耐腐蚀性和易加工性的压铸和模具应用:
黄铜 464 是既需要强度又需要耐用性的压铸组件的理想选择。其高强度使其适用于汽车和工业应用,这些应用中的零件会随时间承受应力和磨损。
浇口嵌件和型芯销:在压铸模具中暴露于高热和机械应力的组件。
结构模具组件:足够坚固以承受压力,同时保持尺寸完整性。
黄铜 464 的耐腐蚀性在海洋环境中尤其有益,那里的零件暴露在海水和恶劣条件下:
海洋管件和阀门:黄铜 464 是用于海水系统的高强度、耐腐蚀组件的理想选择。
螺旋桨组件:高可加工性和耐腐蚀性确保持久的性能。
黄铜 464 用于各种汽车和航空航天组件,例如:
高精度零件:需要高强度和可加工性的零件,如衬套和连接器。
电气触点:由于其优异的导电性,黄铜 464 常用于电气组件。
黄铜 464 用于不同行业的各种应用,包括:
压铸:用于铝和锌压铸模具的型芯销、浇口嵌件和型腔组件
海洋:海水管件、阀门和其他暴露于腐蚀性环境的组件
汽车:衬套、电气触点和高性能发动机组件
航空航天:需要高强度和可加工性的精密组件
电气:需要良好导电性的端子、连接器和管件
黄铜 464 的主要优势之一是其卓越的切削加工性能,使其成为高精度零件和组件的理想选择:
易于加工:铅的存在增强了可加工性,允许平滑切割并最小化刀具磨损。这使其成为数控铣削和车削等高精度加工应用的理想选择。
表面处理:黄铜 464 可以抛光至高光泽度,使其适用于需要光滑表面光洁度的组件,如电气触点和管件。
在新易(Neway),我们利用先进的数控加工和电火花加工 (EDM) 从黄铜 464 生产复杂、高精度的零件,确保每个组件都满足高性能应用所需的严格标准。
虽然黄铜 464 天然耐腐蚀,但可以通过各种表面处理进一步增强:
电镀:可以施加镍或铬镀层以增强耐腐蚀性,特别是在海洋和工业应用中。
PVD 涂层:氮化钛 (TiN) 和其他涂层可提高表面硬度和耐磨性。
抛光:黄铜 464 可以抛光至高光泽度,用于光学级应用或需要光滑表面的组件。
这些处理提高了黄铜 464 组件在高应力和高磨损环境中的寿命和性能。
与 C360 等其他黄铜合金相比,黄铜 464 在可加工性和强度方面表现如何?
黄铜 464 能否用于海洋环境中的长期应用?
黄铜 464 在压铸模具中的最高工作温度是多少?
黄铜 464 在高压铸造环境中的表现如何?
黄铜 464 是否适用于注塑成型以及压铸?