Montagefläche vor dem Polieren fräsen?

Die Montagefläche sollte nach dem Polieren geschlichtet werden, nicht davor. Zuerst zu fräsen ist billiger und scheitert an der Fuge: Die Scheibe verrundet die Kante, die gerade geschnitten wurde, und die beiden Hälften schließen auf einer runden Kante statt auf einer ebenen. Die Reihenfolge, die 0,05 mm hält, lautet: erst polieren, dann die Passfläche vom bearbeiteten Bodensitz aus schlichten.

Die Antwort hängt am Bezug

Jede Aufspannung braucht einen Bezug. Der erste ist die gegossene Bodenfläche, der zweite der bearbeitete Bodensitz, und die Passfläche wird vom zweiten aus geschnitten. Wenn das Polieren den Bodensitz berühren darf, wandert der Bezug um die abgetragene Zugabe, und die Passfläche wandert mit.

Die Frage lautet also nicht „Welche Reihenfolge ist schneller“, sondern „Welcher Bezug übersteht beide Arbeitsgänge“. Ein Bezug, den das Polieren erreichen kann, ist kein Bezug.

Warum das Polieren die Fuge verschiebt

Das Polieren trägt 0,05–0,15 mm von der Sichtfläche ab. Die Scheibe weiß nicht, wo die Passkante liegt, und sie kann es auch nicht wissen. Sie rollt über die Kante und hinterlässt auf jeder Hälfte einen Radius von etwa 0,1 mm.

Dieser Radius zählt, weil eine Fühlerlehre den Spalt an der Oberfläche misst. Zwei verrundete Kanten bilden eine V-förmige Rille entlang der Fuge, an der Fläche etwa 0,2 mm breit und zur Berührungslinie hin auf null auslaufend. Die Hälften berühren sich noch; die Lehre dringt trotzdem in die Rille ein.

Weg A: fräsen, polieren, PVD

Weg A fräst die Passfläche zuerst, maskiert sie, poliert die Sichtfläche und schickt das Teil zur Beschichtung. Er ist je Teil billiger: eine Aufspannung für die Passfläche, ein Poliergang, kein zweiter Schnitt und keine zweite Rüstzeit.

Der Fehler ist vorhersehbar. Die Scheibe verrundet die gefräste Kante um etwa einen Zehntelmillimeter je Hälfte. Eine Fuge von 0,05 mm, an der Oberfläche gemessen, liest sich als 0,10–0,12 mm, und eine Lehre von 0,05 mm dringt ein. Die Flächen können noch eben und noch in Kontakt sein, doch die Abnahmeregel lautet „Lehre dringt nicht ein“, und das Teil fällt durch.

Weg B: polieren, schlichten, PVD

Weg B poliert zuerst, schlichtet dann die Passfläche vom Bodensitz aus und beschichtet danach. Der letzte Schnitt entfernt die verrundete Kante und legt die Fuge fest, nachdem der letzte Arbeitsgang, der Metall bewegen kann, abgeschlossen ist.

Der Preis ist eine zusätzliche Aufspannung und etwas Zykluszeit. Der Nutzen ist, dass die Fuge erst nach dem Polieren geschnitten wird, die Messung an der Oberfläche also ein Werkzeug bestimmt und keine Scheibe. Die Passfläche bekommt zudem eine saubere Kante, die an der Fuge nach dem Beschichten weniger auffällt.

Die Lehre misst die Rille

Eine Fühlerlehre von 0,05 mm misst nicht den Abstand zwischen zwei ebenen Flächen. Sie misst, ob ein Blatt dieser Dicke in die Fuge eindringen kann. An einer verrundeten Kante dringt es in die V-Rille ein, bis die Verjüngung das Blatt klemmt; die Zahl ist also eine Eindringtiefe, kein Spalt.

Dieser Unterschied zählt, wenn die Zeichnung „Fuge max. 0,05“ vorgibt. Das Messverfahren muss die Blattbreite, die Eindringkraft und die Tiefengrenze nennen. Ohne diese Angaben können zwei Prüfer dieselbe Fuge unterschiedlich messen und beide richtig liegen.

Abnahme

Schreiben Sie die Abnahme in drei Zeilen: Die Fuge wird an der montierten Sparbüchse nach dem Beschichten gemessen; eine Fühlerlehre von 0,05 mm darf an vier Punkten nicht eindringen; der Kantenradius an der Fuge beträgt 0,2 mm oder weniger (ISO 13715). Dann die Bezugsregel: Der Bodensitz bleibt während des Polierens maskiert und wird von der Scheibe nie berührt.

Für die Gussseite siehe Zink-Druckguss; für den Beschichtungsschritt siehe ob Zamak 5 PVD aufnimmt; für die Bearbeitungsfolge selbst siehe CNC-Nachbearbeitung.