BYD Kundenspezifische Automobilteile – Hersteller für Aluminium-Druckguss
Automobil-OEMs wie BYD benötigen Strukturkomponenten, die extremen Anforderungen an Leistung, Sicherheit und Produktionsumfang gerecht werden. Mit präzisen Aluminium-Druckgussverfahren liefern wir leichte, korrosionsbeständige Teile, die Konstruktionen der nächsten Generation von Elektrofahrzeugen unterstützen.
Unsere fortschrittlichen Gießsysteme und die nachträgliche Bearbeitung mit engen Toleranzen gewährleisten eine strukturelle Konsistenz und thermische Leistung, die für EV-Motorgehäuse, Wechselrichter-Basisplatten und Aufhängungskonsolen entscheidend sind.
Struktur-Aluminiumguss für die leichte Automobilintegration
Das hohe Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht macht Aluminium unverzichtbar für moderne Fahrzeugarchitekturen. Komponenten wie Getriebegehäuse, Motorlager und Steuermodule profitieren von der hohen Maßstabilität und Wärmeleitfähigkeit von Druckguss-Aluminiumlegierungen wie A380 und A360.
Wichtige Guss-Spezifikationen:
Minimale Wandstärke: 2,0 mm
Toleranzen: ±0,1 mm im Gusszustand, ±0,02 mm nach der Nachbearbeitung
Zugfestigkeit: bis zu 32 MPa (A360)
Wärmeleitfähigkeit: 96–110 W/m·K
Porenanteil: <1 % (röntgengeprüft)
Aluminium-Druckguss ist ideal für EV-Komponenten, die Festigkeit und Leitfähigkeit erfordern.
Legierungsauswahl basierend auf Fahrzeugfunktion und Umgebung
Unterschiedliche Bereiche eines Fahrzeugs erfordern unterschiedliche Leistungsmerkmale. Die Wärmeleitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit von A360 übertreffen herkömmliche Druckgussmaterialien in thermischen Zonen wie Wechselrichtern oder Batteriegehäusen. A356 wird für Komponenten bevorzugt, die Nachschweißprozesse erfordern, aufgrund ihrer verbesserten Bruchdehnung.
Legierung | Streckgrenze | Leitfähigkeit | Anwendungsfall |
|---|---|---|---|
A380 | 170 MPa | 96 W/m·K | Steuergeräte, Halterungen |
A360 | 190 MPa | 110 W/m·K | Motorgehäuse, Wechselrichter-Basisplatten |
A356 | 160 MPa | 100 W/m·K | Geschweißte Strukturrahmen |
AC4C | 210 MPa | 130 W/m·K | Batterieträger, Antriebsstrang-Gehäuse |
Erfahren Sie mehr über unsere Automobil-Aluminiumlegierungen, die speziell für EV-Anwendungen entwickelt wurden.
Nachbearbeitung für passgenaue Montage
In Automobilanwendungen gewährleisten passgenaue Komponenten minimale Vibrationen, ein verbessertes NVH-Verhalten (Geräusch-Vibration-Härte) und eine optimale Ausrichtung. Mit hochgeschwindigen 5-Achs-CNC-Zentren führen wir Nachbearbeitungen an kritischen Oberflächen und Funktionsbohrungen durch.
Übliche Sekundäroperationen:
Planfräsen: ≤0,05 mm
Gewindebohren: ISO-Metrisch und UNC
Stiftbohrungsreiben: ±0,01 mm
Koaxialitäts- und Senkrechtprüfungen mittels KMG
Sehen Sie, wie unsere Nachbearbeitungsdienste Tier-1-Automobilbaugruppen unterstützen.
Oberflächenbehandlungen für Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit
Aluminium-Druckgussteile in Automobilumgebungen sind Streusalz, Feuchtigkeit und Temperaturwechseln ausgesetzt. Zum Schutz wenden wir folgende Verfahren an:
Pulverbeschichtung: Über 1.000 Stunden Salzsprühnebel-Beständigkeit (ASTM B117)
Eloxieren: elektrische Isolierung und erhöhte Oberflächenhärte
Kathodische Tauchlackierung (E-Coating) und Chromat-Passivierung für Unterboden-Baugruppen
Jedes Beschichtungssystem wird durch Tests auf Thermoschock, Haftfestigkeit (ASTM D3359) und UV-Beständigkeit qualifiziert.
Massenproduktion und APQP-Qualitätssicherung
Die Unterstützung des Automobilsektors erfordert die Einhaltung strenger Qualitätssysteme wie IATF 16949 und des Rahmenwerks zur Advanced Product Quality Planning (APQP). Unsere Qualitätssicherung umfasst:
Prozess-FMEAs für alle Gusswerkzeuge
Erstmusterprüfungen mit ballonierten Zeichnungen
PPAP-Dokumentation und vollständige Rückverfolgbarkeit
Inline-Röntgenprüfung und Echtzeit-SPC-Dashboards
Unsere Massenproduktions-Workflows ermöglichen monatliche Volumina von über 250.000 Einheiten bei einem Cpk-Wert ≥ 1,67 für sicherheitskritische Merkmale.
