La flexibilité des matériaux du moulage au sable est un avantage essentiel pour les industries nécessitant des pièces grandes et complexes fabriquées à partir d’un large éventail d’alliages ferreux et non ferreux. Ce procédé n’est pas limité par le point de fusion du métal, ce qui permet de couler aussi bien de l’aluminium que des aciers et fontes à haute température, le rendant indispensable pour plusieurs secteurs majeurs.
L’industrie aéronautique utilise largement le moulage au sable pour les composants structurels non critiques, les supports de moteur et les carters. La possibilité d’utiliser des alliages d’aluminium spécialisés et des superalliages capables de résister à des températures extrêmes et à des contraintes élevées constitue un avantage direct de la polyvalence de ce procédé.
C’est l’un des secteurs qui en bénéficie le plus. Le moulage au sable produit des pièces essentielles et de haute intégrité telles que les blocs moteurs, les culasses et les carters de transmission, principalement en fonte et en aluminium. Le procédé est idéal pour la production en faibles et moyens volumes de ces grandes pièces, offrant une solution rentable pour le prototypage et la production en faible volume de composants de véhicules lourds.
Les secteurs de la construction, du forage minier et de l’agriculture s’appuient sur des pièces moulées au sable pour les châssis de machines, carters de pompes et grands engrenages. Ces composants nécessitent la durabilité de la fonte ou de l’acier afin de résister à l’usure, aux charges d’impact et aux environnements sévères — des exigences parfaitement satisfaites par les matériaux disponibles en moulage au sable.
Qu’il s’agisse de centrales traditionnelles ou de secteurs renouvelables comme l’énergie éolienne, le moulage au sable est utilisé pour produire des carters de turbines, des corps de vannes et d’autres composants d’infrastructure de grande taille. Le procédé accepte des alliages de cuivre et de laiton résistants à la corrosion ainsi que des aciers haute résistance capables de supporter pression, température et milieux corrosifs dans ces applications essentielles.
Cette industrie profite directement de la résistance à la corrosion offerte par une large gamme de matériaux moulés au sable. Les roues d’impulseur, corps de pompes et corps de vannes sont couramment produits en bronze, laiton et acier inoxydable via moulage au sable afin de gérer des environnements allant de l’eau de mer aux produits chimiques agressifs, garantissant durabilité et performance à long terme.
Le milieu marin exige une résistance exceptionnelle à la corrosion. Le moulage au sable est utilisé pour créer des hélices, des raccords de grande taille et des équipements de pont à partir de bronzes spécialisés et d’autres alliages à base de cuivre, qui offrent une excellente résistance à la corrosion saline.