由于铝的氧化层和反应活性,电镀铝比电镀铁基或非反应性金属更为复杂。新暴露的铝表面会立即形成惰性氧化膜,阻碍电镀金属的直接附着。为了克服这一点,需要一种称为锌酸盐处理的预处理工艺。
清洁:使用碱性溶液去除油脂和加工残留物
去氧化:去除铝氧化层
锌酸盐处理:用薄锌层替代氧化层以促进附着力
冲击电镀:初始的薄镍或铜层,作为铝与顶层镀层之间的桥梁
主电镀:构建所需的镀层厚度(镍、铬等)
适当的预处理对于在A380、A360和AlSi12铝合金上实现一致、耐用的电镀至关重要。
性能指标 | 改善 | 应用影响 |
|---|---|---|
耐腐蚀性 | 可承受 >96–500 小时盐雾测试 (ASTM B117) | 延长汽车和海洋环境中零件的使用寿命 |
表面硬度 | 硬铬处理可达 600–850 HV | 提高运动或磨损应用中的耐磨性 |
美观质量 | 镜面般的装饰性表面 | 提升产品价值和消费者吸引力 |
导电性 | 铜/镍层提供导电路径 | 适用于电磁干扰屏蔽外壳和触点 |
润滑性 | 镀层表面摩擦力更低 | 有助于零件脱模和功能性滑动部件 |
电镀铝铸件在涉及盐暴露、潮湿、振动和机械应力的环境中表现出卓越的性能。
电镀材料 | 描述 | 典型应用场景 |
|---|---|---|
镍 | 优异的耐腐蚀和耐磨性;可以是光亮或哑光 | 连接器、外壳、易磨损部件 |
铜 | 高导电性;常用作中间层 | 电气外壳、母线排 |
铬(硬铬) | 耐用、光滑、高硬度层(可达 850 HV) | 装饰性饰条、汽车零件 |
锡或银 | 适用于可焊性和导电性 | 电子和电气元件 |
多层电镀堆叠常用于诸如锌涂层芯、铜母线排或铝控制外壳(例如,铜-镍-铬)等组件,以实现结构和美观功能。
电镀铝铸件用于表面性能直接影响可靠性和品牌形象的行业:
汽车:外部饰条、把手底座和传动部件
电子:电磁干扰屏蔽外壳、天线外壳
航空航天:具有耐腐蚀和抗疲劳性的轻质结构件
消费产品:家用电器和设备的装饰性表面处理
例如,用于汽车传感器的镍镀A413 铝外壳在 240 小时盐雾测试中表现出优异的耐久性,表面退化率低于 5%。
电镀通常与其他精加工技术结合使用,以实现最佳的表面功能:
铬酸盐转化涂层:增强镍或铬电镀的附着力
抛光:电镀前达到 Ra ≤ 0.4 µm,以获得更光滑、均匀的表面
喷漆或粉末涂层:电镀表面提供更好的附着力和保护
遮蔽:选择性电镀以保持尺寸特征或接地点
纽威的电镀工艺流程旨在保持严格的尺寸公差,同时根据您的产品需求实现一致的表面光洁度。