发动机压铸中最常用的铝合金有哪些？

发动机压铸中最常用的铝合金有哪些？

A380：适用于核心发动机部件的高性价比通用合金

A380 铝合金 是发动机压铸中使用最广泛的材料，因为它在铸造性、机械强度（~317 MPa）和耐压密封性之间具有良好平衡。它非常适合大批量生产如曲轴箱、气门盖和变速箱壳体等要求在高温和振动下保持尺寸稳定性的零件。

A360：在恶劣环境中具有更强的耐腐蚀性

A360 的耐腐蚀性和延展性均优于 A380，因此适用于水泵、船用发动机以及潮湿或化学暴露环境中的部件。它在与冷却液接触或处于高温的发动机组件中具有优异的抗热疲劳性能。

AlSi10Mg：适用于动态发动机部件的高强度合金

AlSi10Mg 常用于关键性能部件，如缸盖、涡轮增压器外壳和承载支架。该合金具有更好的抗疲劳性和尺寸稳定性，适用于承受周期性热与机械应力的零件。

AlSi12：适用于复杂发动机结构的卓越流动性

AlSi12 具有高硅含量和优异的铸造流动性，非常适合生产小型、复杂的发动机部件，如冷却节点、外壳或歧管。它可实现薄壁高精度压铸件的精细细节重现。

发动机级铝合金关键性能对比

发动机压铸零件推荐服务

为满足发动机应用中的结构与热性能要求，Neway 提供：

• 铝压铸：提供包括 A380、A360、AlSi10Mg 在内的多种合金选择。

• 模具设计与制造：为热循环与长生命周期生产设计的高耐久性模具。

• 后处理服务：用于密封面和装配面的精加工、加工和表面处理。

我们的整体解决方案专为在高温、振动与承载工况下运行的发动机零件而设计，满足严苛的性能标准。