Welche Nachbearbeitungsverfahren gibt es für Luft- und Raumfahrtgussstücke?

Welche Nachbearbeitungsverfahren gibt es für Luft- und Raumfahrtgussstücke?

Eloxieren für Korrosionsbeständigkeit und Oberflächenhärtung

Eloxieren ist eines der am häufigsten verwendeten Nachbearbeitungsverfahren für Aluminiumgussstücke in der Luft- und Raumfahrt. Legierungen wie AlSi10Mg und A356 sind ideale Kandidaten. Typ-II-Schwefelsäure-Eloxieren verbessert die Korrosionsbeständigkeit, während Typ-III-Harteloxieren die Oberflächenhärte (bis zu 500 HV) und Verschleißfestigkeit erhöht – entscheidend für Komponenten, die Abrieb oder Gleitkontakt ausgesetzt sind. Eloxalschichten sind gleichmäßig und fügen nur eine minimale Dicke hinzu, typischerweise zwischen 12–50 μm.

Pulverbeschichtung für Umweltschutz

Pulverbeschichtung bietet eine langlebige und gleichmäßige Beschichtung, die für nicht tragende Luft- und Raumfahrtkomponenten wie Elektronikgehäuse oder Innenhalterungen geeignet ist. Diese elektrostatisch aufgetragene Beschichtung widersteht UV-Strahlung, chemischer Belastung und Abplatzungen und ist damit eine praktische Lösung für Komponenten unter rauen Bedingungen. Sie ermöglicht auch eine Farbcodierung, was für Wartung und Installation nützlich ist.

Präzisionsnachbearbeitung für enge Toleranzen

Nach dem Guss durchlaufen Luft- und Raumfahrtkomponenten oft eine Nachbearbeitung, um strenge Maßtoleranzen zu erfüllen. Dazu gehören CNC-Fräsen, Bohren und Drehen, um endgültige Geometrien mit Toleranzen bis zu ±0,01 mm zu erreichen. Nachbearbeitungsschritte wie Reiben und Flächenschleifen können für präzise Passflächen oder Dichtungsflächen enthalten sein.

Lackieren zur Kennzeichnung und Korrosionsschutz

Lackieren wird sowohl aus ästhetischen als auch aus Schutzgründen eingesetzt. Luft- und Raumfahrtbeschichtungen wie Epoxid- oder Polyurethanlacke bieten Beständigkeit gegen Flugzeugtreibstoff, Hydraulikflüssigkeiten und hohe Luftfeuchtigkeit. Komponenten wie Halterungen, Abdeckungen und Gehäuse können mit MIL-DTL-53039- oder MIL-PRF-85285-konformen Beschichtungen versehen werden.

Sandstrahlen und Trommeln für Oberflächengleichmäßigkeit

Sandstrahlen und Trommeln sind mechanische Nachbearbeitungsverfahren, die Oberflächenoxide, scharfe Kanten oder geringfügigen Grat von Druckgussteilen entfernen. Diese Verfahren bereiten Oberflächen für sekundäre Nachbearbeitungen wie Eloxieren oder Beschichten vor und gewährleisten eine bessere Haftung und ein gleichmäßiges Erscheinungsbild.

Empfohlene Dienstleistungen für die Nachbearbeitung von Luft- und Raumfahrtgussstücken

Neway bietet ein umfassendes Portfolio an Nachbearbeitungs- und Veredelungslösungen für Luft- und Raumfahrtkomponenten:

• Eloxierdienstleistungen: Für Korrosionsbeständigkeit und Verbesserung der Oberflächenhärte.

• Nachbearbeitungsdienstleistungen: Erreichen Sie Präzisionsmaße und kritische Oberflächengüten.

• Pulverbeschichtung & Lackieren: Schützen Sie Luft- und Raumfahrtteile vor Verschleiß, UV-Strahlung und korrosiven Umgebungen.

Unsere Veredelungsdienstleistungen stellen sicher, dass Luft- und Raumfahrtgussstücke den Industriestandards für Haltbarkeit, Aussehen und funktionale Leistung entsprechen.