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Quels niveaux de résistance à la corrosion peuvent être atteints avec les revêtements ?

Table des matières
What Corrosion Resistance Levels Can Be Achieved with Coatings?
Importance of Coatings for Corrosion Protection
Coating Types and Their Corrosion Resistance Performance
Summary of Corrosion Protection Levels
Neway’s Coating and Finishing Capabilities

Quels niveaux de résistance à la corrosion peuvent être atteints avec les revêtements ?

Importance des revêtements pour la protection contre la corrosion

La résistance à la corrosion est cruciale pour les composants moulés sous pression utilisés dans les applications automobiles, électroniques, marines et industrielles. Les revêtements protecteurs prolongent la durée de vie des pièces en zinc et des pièces moulées en aluminium en créant une barrière contre l'humidité, les sels, les produits chimiques et les contaminants environnementaux. Le niveau de résistance à la corrosion est généralement mesuré en heures de brouillard salin (selon ASTM B117 ou ISO 9227), indiquant combien de temps un revêtement protège le métal sous-jacent avant l'apparition de la corrosion.

Types de revêtements et leurs performances en résistance à la corrosion

Revêtement en poudre

Le revêtement en poudre est un revêtement polymère thermodurcissable ou thermoplastique durable appliqué par électrostatique.

  • Résistance au brouillard salin : 500–1 000 heures, selon le prétraitement

  • Excellent pour les environnements extérieurs, automobiles et marins

  • Résiste aux UV, à l'abrasion et aux produits chimiques

Dépôt chimique de nickel

Une couche uniforme de nickel-phosphore qui protège à la fois les surfaces internes et externes.

  • Résistance au brouillard salin : jusqu'à 1 000 heures (type à haute teneur en phosphore)

  • Idéal pour les pièces avec des tolérances serrées et des géométries complexes

  • Offre une protection contre l'usure et la corrosion dans des environnements sévères

Électrozingage avec conversion chromatée

Applique une fine couche de zinc sur l'acier ou les alliages de zinc, suivie d'une couche de finition chromatée.

  • Résistance au brouillard salin :

    • Clair/passivé : 96–120 heures

    • Chromate jaune : 200–300 heures

    • Chrome trivalent : jusqu'à 500 heures

  • Rentable pour les supports automobiles et les pièces de quincaillerie

Dépôt de chrome trivalent

Un remplacement moderne du chrome hexavalent, utilisé pour les surfaces décoratives et fonctionnelles.

  • Résistance au brouillard salin : 500–800 heures

  • Alternative plus sûre et conforme REACH pour les pièces esthétiques

  • Utilisé dans les garnitures haut de gamme et les boîtiers visibles

Anodisation (pour l'aluminium)

L'anodisation épaissit la couche d'oxyde d'aluminium en surface.

  • Résistance au brouillard salin :

    • Type II (décoratif) : ~250–500 heures avec scellement

    • Type III (anodisation dure) : >1 000 heures

  • Offre une résistance à la corrosion, une meilleure résistance à l'usure et un attrait esthétique

Peinture organique

La peinture ajoute une fine couche protectrice et décorative à l'aide de systèmes à base de solvants ou d'eau.

  • Résistance au brouillard salin : jusqu'à 500 heures avec une primaire appropriée

  • Permet une personnalisation complète des couleurs

  • Adapté aux composants intérieurs et semi-exposés

Résumé des niveaux de protection contre la corrosion

Type de revêtement

Résistance typique au brouillard salin

Notes

Revêtement en poudre

500–1 000 heures

Excellente protection polyvalente

Dépôt chimique de nickel

Jusqu'à 1 000 heures

Haute résistance à l'usure et à la corrosion

Électrozingage + Chromate

96–500 heures

Économique pour la quincaillerie et les fixations

Dépôt de chrome trivalent

500–800 heures

Surface décorative et fonctionnelle

Anodisation (Aluminium)

250–1 000+ heures

Durcissement de surface et barrière d'oxydation

Peinture industrielle

Jusqu'à 500 heures

Rentable pour les pièces non critiques

Capacités de revêtement et de finition de Neway

Neway garantit les performances contre la corrosion grâce à :

  • Une post-traitement intégré incluant le revêtement, le placage et le scellement

  • Un prétraitement et un tumbler pour améliorer l'adhérence et l'uniformité

  • Un contrôle de surface et des tests de brouillard salin selon les spécifications du client

  • Des flux de travail de revêtement spécifiques à l'application pour les produits automobiles, marins et industriels

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