自動車用ダイキャストで最も一般的なアルミニウム合金は？

自動車用ダイカストで最も一般的なアルミニウム合金

自動車用ダイカストアルミニウムの要求事項

自動車用ダイカスト部品は、高い強度対重量比、耐腐食性、熱安定性、および厳密な寸法公差が求められます。この分野で使用されるアルミニウム合金は、SAE J452やASTM B85などの規格に準拠しており、最適な流動性、機械的特性、疲労耐性を提供し、構造部品やドライブトレイン部品に適しています。いくつかのアルミニウムダイカスト合金は、その優れた特性と高い信頼性により、高ボリューム製造において業界の定番となっています。

自動車用途向けの主要なアルミニウム合金

A380: 多用途向けの業界標準

A380は、自動車業界で最も一般的に使用されるアルミニウムダイカスト合金です。優れた強度、重量、熱伝導性（96 W/m·K）、および鋳造性のバランスを提供します。A380は、トランスミッションケース、エンジンブラケット、および構造ハウジングに広く使用されており、ASTM B85を満たし、引張強度は約317 MPaで、良好な耐腐食性を備えています。

A360: 優れた耐腐食性と流動性

A360は、A380よりも優れた耐腐食性と圧力密閉性を提供します。その改善された流動性により、電子制御ユニットのハウジングや精密な構造部品など、薄肉で複雑な自動車部品に適しています。引張強度は通常330 MPaに達し、ポロシティ（気泡）に強く、シーリング面に理想的です。

AlSi10Mg (EN AC-43500): 構造的および高熱用途

AlSi10Mgは、鋳造および加法製造された自動車部品で広く使用されている合金です。高い機械的強度と良好な熱伝導性を提供し、ヒートシンク、パワートレインカバー、バッテリーパック構造に適しています。この合金は、T6処理後に引張強度320 MPaを超えることができ、疲労耐性が向上します。

A356: 精密部品および熱処理可能な構造物

A356は、強度と延性が重要な場合に使用される熱処理可能な合金で、ステアリングナックル、サスペンションアーム、およびシャーシノードに多く使用されます。高性能および軽量な用途で良好な性能を発揮し、T6処理をサポートして強度を向上（最大340 MPa）させます。

ADC12 (A383): 日本およびアジア市場の標準

ADC12（A383に相当）は、アジアの自動車製造で標準の合金です。鋳造性と熱性能が向上しており、エンジンブロック、ハウジング、および電子モジュールに頻繁に使用されます。高ボリューム生産において、ポロシティが減少するため好まれています。

自動車鋳造プロジェクトのためのサポートサービス

高性能自動車アプリケーションをサポートするために、以下のサービスをお勧めします：

• 材料別鋳造サービス

  • アルミニウムダイカスト: A380からA356まで、車両の構造部品およびエンジン部品向けに対応。

• 設計およびプロトタイピングサポート

  • ダイカスト設計サービス: 自動車部品のDFM（設計の製造性）最適化、流動、冷却、金型寿命の最適化。

  • 迅速なプロトタイピング: エンジン部品、カバー、ハウジングの設計を迅速に検証。

• 鋳造後処理プロセス

  • ポスト機械加工: 機能部品や荷重部品に必要な厳密な公差を満たすためのCNC仕上げ。

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