把手组件如何进行耐久性和耐腐蚀性测试？
如何测试把手组件的耐用性和耐腐蚀性？
汽车把手性能要求概述
汽车外部和内部把手组件必须满足严格的OEM标准，确保其耐用性、环境抗性和长期机械功能。这些测试确保把手在暴露于湿气、紫外线辐射、温度循环和反复操作的情况下，仍能在整车生命周期中可靠运行。无论是使用锌合金压铸、铝合金还是塑料制造，所有把手组件都经过标准化验证。
机械性能的耐用性测试
把手组件经过疲劳和负载循环测试，以模拟多年使用：
循环寿命测试：模拟反复开关，通常为50,000到100,000次循环。
拉力和推力测试：施加轴向和横向负载（通常可达500N或更高），以验证机械强度。
振动测试：在多轴方向下评估路面模拟振动下的疲劳。
温度循环：将把手暴露于-40°C到+85°C的交替循环中，评估材料膨胀、接头完整性和机械稳定性。
如使用Zamak 5制成的锌合金把手，在机械循环中的表现良好，得益于其高强度和尺寸稳定性。
耐腐蚀性测试
为了确保在恶劣环境中的长期使用，腐蚀测试包括：
盐雾测试（ASTM B117 / ISO 9227）：在盐雾 chamber中暴露240到720小时，评估涂层完整性，通常用于粉末涂层、阳极氧化或电镀部件。
湿度测试：在95%的相对湿度下暴露，以评估可能的氧化或材料膨胀。
石子撞击抵抗（ISO 20567-1）：模拟碎石撞击，评估涂层在机械冲击下的附着力。
化学抗性：评估暴露于汽车液体（燃油、油、挡风玻璃清洗液）下，检查是否出现变色或表面降解。
涂层前后的表面质量通常通过CNC加工进行验证，以确保电镀或喷漆表面的平整度和密封性。
外观和表面检查
用于可见位置的把手必须通过外观和尺寸检查，确保：
光泽度、纹理均匀性和颜色匹配
涂层或油漆的附着力（交叉划痕）测试（ASTM D3359 / ISO 2409）
耐刮擦和耐磨损的硬度测试（ASTM D3363铅笔硬度）
涂层或喷漆后的表面平整度和厚度
Neway的把手组件质量测试能力
Neway通过以下方式确保所有把手组件满足客户的性能要求：
