步骤
描述
模具准备
高强度钢模具设计有型腔以塑形熔融锌合金。模具涂覆脱模剂,便于零件脱模并获得光滑表面。
锌合金熔炼
锌合金在约380°C至430°C的炉中加热熔化,熔融合金随后准备注入压铸机模具中。
锌合金注射
熔融锌合金以高压(通常为20,000 psi)注入模具,迅速且精准地填充所有模具型腔,形成零件。
冷却与凝固
注射后,熔融锌在模具内冷却凝固,迅速形成零件。冷却时间取决于零件尺寸和复杂性。
修边与精加工
凝固后,去除多余材料(浇口、流道)。压铸件经加工、抛光或表面处理以提升精度。
优势
高尺寸精度
耐用性和强度
适合大规模生产的成本效益
复杂几何形状
锌/Zamak合金
别名
抗拉强度(MPa)
屈服强度(MPa)
疲劳强度(MPa)
伸长率(%)
硬度(HB)
密度(g/cm³)
应用领域
Zamak 3
ZA-3 (美), ZL3 (欧)
260-310
200-240
100-150
1-3%
80-100
6.60-6.70
通用压铸、汽车零件、五金
Zamak 5
ZA-5 (美), ZL5 (欧)
270-340
210-250
110-160
2-4%
85-110
电子、汽车零件、装饰件
Zamak 2
ZA-2 (美), ZL2 (欧)
350-400
250-300
130-180
1-2%
90-120
6.70-6.75
高强度应用、汽车零件、五金
Zamak 7
ZA-7 (美), ZL7 (欧)
220-270
180-220
80-120
75-95
6.65-6.75
精密压铸、薄壁零件
Zamak 8
ZL8 (欧)
240-300
190-230
100-140
2-3%
高性能应用、汽车、家电零件
ZA-8
340-410
95-120
高强度结构件、汽车零件
Zamak 12
ZL12 (欧)
85-100
汽车、机械、通用零件
Zamak 27
ZL27 (欧)
340-380
3-4%
6.65-6.70
高性能应用、工业组件
锌铝合金
ZAMAK 27A
300-380
120-170
90-115
6.60-6.75
结构件、工业及汽车零件
表面处理
目的/益处
应用
铬酸盐转换涂层
一种在锌表面形成保护层的化学处理工艺。
提供耐腐蚀性并改善油漆附着力。
汽车、电气组件、军工及工业设备。
粉末涂层
一种干式涂装工艺,涂覆粉末后通过加热固化。
增强耐腐蚀性,改善美观并提供耐用涂层。
汽车零件、家用电器、家具、户外设备。
电镀(镍、锌等)
通过电化学方法在锌表面沉积金属层的工艺。
提升耐腐蚀性和表面硬度,改善外观。
汽车、电气元件、五金装饰品。
喷漆
用于装饰和保护的液体涂料喷涂工艺。
提供色彩、提升耐久性及耐腐蚀性。
消费品、汽车、机械、户外产品、家具。
抛光
机械或化学抛光以获得光滑、光亮的表面。
改善表面质量和美观,常用于装饰用途。
珠宝、汽车、消费电子、装饰建筑元素。
喷砂
通过高压喷射磨料颗粒清洁或纹理化表面。
改善表面纹理,去除铸造缺陷,增强油漆附着力。
金属加工、汽车、航空航天、建筑、铸造厂。
振动抛光
在振动机中利用磨料介质使表面光滑。
降低表面粗糙度,去除毛刺。
汽车、航空航天、医疗器械制造、珠宝抛光。
化学蚀刻
使用化学品蚀刻去除表面不需要的材料。
提供细腻的表面效果,常用于雕刻或纹理加工。
电子产品、标牌、珠宝、精密加工、航空航天。
透明涂层
涂覆透明涂层以保护锌的自然表面。
提供抗紫外线和耐腐蚀保护,同时保持金属光泽。
汽车、电子、海洋、建筑、珠宝。
PVD工艺
物理气相沉积工艺,向锌表面沉积薄金属涂层。
提供优异的耐磨性、硬度及金属质感的美观效果。
电子、汽车、装饰五金、医疗设备、航空航天。
设计要素
具体数值/范围
壁厚目标为1.5毫米至4毫米,确保铸造流动顺畅并减少材料浪费。
垂直表面采用1°至3°拔模角,便于脱模并防止模具损伤。
在角部和边缘使用2毫米至4毫米的圆角,改善流动并减少应力集中。
尖锐角易造成应力集中且难以铸造,建议最小圆角为2毫米以提升模具成型性。
加强筋厚度为0.5毫米至1毫米,间距保持为厚度的2-3倍,增强强度且不增加过多材料。
浇口应设置在最厚部位,浇口厚度约为1毫米至2毫米,确保金属均匀流动,避免冷隔。
壁厚保持在1.5毫米至4毫米之间,兼顾轻量和耐用性。
排气孔间距约30毫米至50毫米,流道宽度约5毫米至7毫米,确保排气顺畅和金属流动良好。
为CNC加工或后续抛光、喷漆等二次加工预留0.1毫米至0.3毫米的公差。
避免盲孔深度超过直径的2-3倍,必要时采用通孔简化铸造工艺。
设计中尽量减少负形,降低模具复杂度。必要时可采用侧向动作模具或简化结构。