La sélection de l’alliage optimal pour des composants moulés au sable complexes repose sur un équilibre entre la coulabilité, les propriétés mécaniques et les besoins en post-traitement. L’avantage majeur du moulage au sable réside dans sa capacité à produire de grandes pièces complexes avec des passages internes élaborés grâce à l'utilisation de noyaux en sable. Les meilleurs alliages pour ce procédé présentent une excellente fluidité pour remplir les moules détaillés, un retrait prévisible et contrôlé pour éviter les fissures à chaud, ainsi qu’une bonne usinabilité pour assurer la précision finale. Les critères essentiels incluent l’environnement de service de la pièce — exposition à la corrosion, aux températures élevées ou aux charges structurelles — ce qui influence directement le choix entre des alliages d’aluminium, de cuivre ou de zinc.
Les alliages d’aluminium sont un choix privilégié pour les pièces moulées au sable complexes grâce à leur remarquable fluidité et à leur point de fusion relativement bas. Des alliages comme A356 sont particulièrement adaptés aux conceptions complexes. L’A356 offre une excellente coulabilité, une bonne résistance au criquage à chaud et réagit très bien au traitement thermique (température T6), ce qui améliore considérablement sa résistance à la traction et sa ductilité. Cela en fait un choix idéal pour les composants structurels complexes de haute intégrité dans l’aérospatial et l’automobile. Pour les pièces nécessitant une étanchéité sous pression et une bonne résistance à la corrosion, A413 est une autre excellente option grâce à sa forte teneur en silicium, qui améliore la fluidité et réduit le retrait.
Pour les composants devant résister à des environnements corrosifs, à une forte usure ou nécessitant des propriétés auto-lubrifiantes, les alliages à base de cuivre sont supérieurs. Bronze Plombé C83600 (Ounce Metal) est l’un des alliages de cuivre les plus faciles à couler. Sa teneur en plomb offre une usinabilité exceptionnelle, ce qui facilite la création de géométries internes complexes lors du post-usinage. Il présente également une bonne étanchéité sous pression et une résistance à la corrosion, ce qui en fait un standard pour les vannes, pompes et raccords de plomberie. Pour une résistance et une protection anticorrosion supérieures, Bronze d’Aluminium C95400 constitue un choix robuste, souvent utilisé dans les applications marines et industrielles pour les engrenages, chemises et roulements lourds.
Bien que plus courants dans le moulage sous pression, certains alliages de zinc conviennent également au moulage au sable, en particulier pour des composants nécessitant une grande précision dimensionnelle et une bonne stabilité. ZA-8 offre une combinaison exceptionnelle de résistance, de propriétés de roulement et de coulabilité. Il peut être moulé au sable pour produire des formes complexes avec des parois minces tout en maintenant une forte résistance à la traction et une dureté à des températures de service élevées, surpassant parfois certains alliages d’aluminium. Cela en fait une solution économique pour les matériels industriels complexes et les applications de roulements à charge élevée et faible vitesse.
La réussite d’un composant moulé au sable complexe dépend de l’intégration du choix de l’alliage avec un service de conception expert et une ingénierie adaptée. Des facteurs tels que l’uniformité de l’épaisseur des sections, une conception appropriée des masselottes et du système d’alimentation, ainsi que le positionnement des noyaux, sont essentiels pour garantir que l’alliage sélectionné se solidifie correctement sans défauts. Pour la production en faible volume ou le prototypage rapide, le moulage au sable avec ces alliages polyvalents offre une voie flexible et économique pour produire des pièces hautement complexes.