電気自動車におけるダイキャストの利点とは？
電気自動車（EV）のダイカスト使用の利点
軽量化と構造統合
ダイカストは、電気自動車の重量を削減する上で重要な役割を果たし、これにより走行距離とバッテリー効率が向上します。アルミニウム合金などの高強度で低密度の材料を使用することで、OEMは複数の溶接またはボルト止めされた板金部品を1つの統合された鋳造部品に置き換えることができます。例えば、アルミニウムダイカストは、密度が2.7 g/cm³にまで低く、鋼製アセンブリに比べて最大30％の重量削減を実現します。
バッテリーハウジング、モーターハウジング、またはリアロングチチュードメンバーなどの大型構造物には、この高い統合性の利点があります。これにより部品数、組み立て時間、および故障箇所が削減され、ISO 26262やOEM固有の安全基準に従った衝突性能が維持されます。
高い寸法精度と繰り返し精度
EV部品は、パワートレインやシャーシ部品に対して極めて厳しい公差が求められます。ダイカストは、通常、アルミニウムで±0.05 mm、亜鉛ダイカストで±0.02 mmの繰り返し精度を提供し、モーターハウジング、インバータケース、熱管理構造物の高ボリューム生産に適しています。
この精度は、EV部品のフィットメントやアライメントを一貫して支え、例えば、エネルギー損失や振動を避けるために非常に厳しい同軸性を維持しなければならない電動モーターステータハウジングに必要なものです。
優れた熱伝導率と電気伝導率
A360やAlSi10Mgなどのアルミニウム合金は、EVダイカストにおいて優れた熱伝導率（通常100 W/m·K以上）を提供します。これにより、バッテリー冷却プレート、インバータのヒートシンク、パワーエレクトロニクスハウジングなどの熱管理部品に最適です。
さらに、銅ベースのダイカスト合金は、優れた電気伝導性と熱放散能力により、高電流アプリケーション（バスバー、端子ハウジング、充電モジュール部品）に好まれます。
高い生産効率とスケーラビリティ
ダイカストは、サイクルタイムが短く、複雑な形状（アルミニウムで1.5 mm、亜鉛で0.8 mmまでの薄肉部分）をサポートします。これにより、プロトタイプから年間数百万ユニットへのスケールアップが可能となり、EVプラットフォームに最適です。ダイカストツールは、最小限の摩耗で数十万個の部品を生産でき、H13鋼やP20などの先進的な工具および金型材料によって支えられています。
EVコンポーネント開発のためのサポートサービス
電気自動車のメーカーやサプライヤー向けに、以下のサービスをお勧めします：
EVコンポーネントのためのダイカストサービス
アルミニウムダイカスト: �ッテリーハウジング、モーターマウント、パワーエレクトロニクスケースに最適。
銅ダイカスト: 高電流コネクタと熱的に重要な部品。
プロトタイピングおよび低ボリュームEV部品開発
迅速なプロトタイピング: 生産スケール前にEVコンポーネントの性能を検証。
低ボリューム製造: 新エネルギー車両プラットフォームの立ち上げを加速。
統合後処理
ダイカスト後処理: EV精度および機能基準を満たす仕上げおよび機械加工操作。
弊社のワンストップサービスは、EVコンポーネントの設計から生産まで、高性能と短納期を実現するフルソリューションを提供します。
