OEM自動車用ダイカストRFQには、管理された図面、3Dモデル、合金または承認された材料範囲、部品機能、年間およびロット数量、鋳造プロセスの前提条件、機械加工用のデータム、仕上げ要件、検査計画、包装要件、生産リリース前に必要な証拠を含める必要があります。また、サプライヤーが所有するもの(金型設計、ダイス製造、鋳造、トリミング、機械加工、仕上げ、組立、試験、記録)も明記する必要があります。車両プログラム名と年間数量だけでは、量産部品の価格設定や妥当性確認には不十分です。
RFQは設計意図を明確にする必要があります。シール面、圧力境界、荷重経路、取り付けボス、リブ、薄壁、ねじ部品、外観ゾーン、および別の部品と接触する表面を特定します。これらの詳細により、サプライヤーは見積もり前に、充填、ポロシティリスク、ダイスパーティング、押出、加工代、検査アクセスを審査できます。
改訂管理された図面と一致する3Dモデルを送信します。図面には、材料、該当する場合は熱処理または状態要件、重要特性、公差、データム、表面仕上げ、バリ限度、フラッシュ限度、および鋳造後の工程を明記する必要があります。鋳造でなければならない特徴、機械加工される可能性のある特徴、および仕上げを施してはならない特徴をマークします。CADモデルと図面が一致しない場合は、矛盾が解決される間、どちらの文書が管理するかをRFQで特定する必要があります。
部品の動作環境を、裏付けのない能力の約束に変えずに説明します。設計を左右する場合には、温度範囲、湿気、塩分、流体接触、振動、圧力、電気的接触、または疲労暴露を明記します。これにより、サプライヤーは、一般的な自動車ラベルではなく、証拠に基づいた材料およびプロセスのレビューを提案できます。
必要な合金、承認された代替材料、および管理材料記録を指定します。材料が未指定の場合は、強度、流動性、腐食暴露、被削性、密度、仕上げ、およびプロセスリスクについて、候補を比較するようサプライヤーに依頼します。サプライヤーが名前が似ているという理由だけで合金を代替することを許可してはなりません。鋳造ルート、状態、形状、および検査証拠は互換性を維持する必要があります。
意図したルートが高圧ダイカスト、別の金属鋳造プロセス、またはまだ検討中のルートであるかを明記します。既知の場合は、部品エンベロープ、投影面積、壁マップ、厚肉部、コア、スライド、インサート、および予想されるサイクルまたは生産制約を含めます。サプライヤーは、金型レビュー、シミュレーション、または試作まで確認できない前提条件を特定する必要があります。
金型の範囲は、ダイス設計、キャビティおよびコアインサート、スライド、冷却、ベントまたはオーバーフロー、エジェクタ、交換可能な摩耗部分、試作、修正、および保守記録をカバーする必要があります。ダイスの所有権、保管、修理承認、および金型製作後の設計変更時の対応を明確にします。
機械加工の範囲では、データム、工作物保持、穴およびボア要件、加工代、ねじ処理、洗浄、および最終検査状態を特定する必要があります。鋳造ままのサンプルでは、機械加工されたボアの位置や組み立て部品の適合性を証明できません。仕上げ範囲では、外観ゾーン、マスキング、色またはテクスチャの参照、コーティング、化成処理、その他の後処理の必要性を特定する必要があります。各ラインを個別に価格設定するのではなく、金属鋳造、後加工、および必要な表面処理を通る複合ルートをレビューします。
提案された妥当性確認シーケンスを依頼します。これには、設計レビュー、金型検査、初回サンプル、寸法レポート、材料記録、ポロシティレビュー、該当する場合はリークまたは圧力テスト、機能組立、仕上げ承認、およびプログラムで必要な場合は能力または再現性の証拠が含まれる場合があります。どのチェックが認定であり、どのチェックが初回品の証拠であり、どのチェックが定期生産検査として継続されるかを定義します。
サンプルの状態を指定します。最終部品が機械加工、コーティング、洗浄、または組み立てられる場合、承認サンプルはその納入状態を表す必要があります。寸法、表面、ポロシティに敏感な特徴、および機能的なインターフェースのサンプリング場所を特定します。試験方法が必要な場合は、試験片の状態、数量、コンディショニング、および合格限界も明記します。試験名だけでは、合否ルールがなければ品質要件を満たしません。
同じ図面改訂版、数量プロファイル、梱包要件、検査記録要求、および金型の前提条件をすべての入札者に提供します。金型、鋳造、トリミング、機械加工、仕上げ、検査、梱包、および承認された手直しについて別々の価格を依頼します。リードタイムの前提条件を、設計リリース、金型製作、試作、修正、サンプル承認、生産のシーケンスとして要求し、説明のない単一の日付として要求しないでください。
サプライヤーがダイスの管理を期待されている場合は、Newayの金型製作ルートを含めることができます。最終RFQは、技術レビューが必要な未解決項目を明記する必要があります。すべての入札者が同じ機能リスク、納入状態、所有権条件、および証拠要件を確認できる場合、OEMはより有用な自動車用ダイカスト見積もりを得ることができます。