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A514

L'A514 offre une résistance légère, une résistance à la corrosion et une ductilité pour des pièces moulées structurelles en aluminium de haute qualité.

Présentation du matériau

L'A514 est un alliage d'aluminium-magnésium-silicium moulé, conçu pour des composants structurels légers nécessitant une excellente résistance à la corrosion, des propriétés mécaniques stables et une grande cohérence dimensionnelle. Avec une teneur en magnésium typiquement comprise entre 4,5 et 5,5 % et une teneur en silicium entre 1 et 1,5 %, l'A514 offre des performances mécaniques supérieures à celles des alliages de moulage Al-Mg purs, tout en conservant une très bonne ductilité et ténacité. L'alliage est parfaitement adapté aux procédés de moulage sous pression d'aluminium, en particulier pour les boîtiers à parois minces, les supports légers et les pièces mécaniques fonctionnelles exigeant une haute intégrité et une capacité de charge modérée. Lorsqu'ils sont fabriqués à l'aide des systèmes de précision de fabrication d'outillages et de matrices de Neway et d'une gestion thermique contrôlée lors du remplissage et de la solidification des matrices, les pièces moulées en A514 atteignent une excellente qualité de surface, une liaison métallurgique solide et une porosité fiablement faible pour la production dans les applications automobiles, aérospatiales connexes et d'appareils grand public.

Autres options de matériaux

Lorsque les exigences de conception dépassent les capacités de l'A514, Neway propose plusieurs alliages alternatifs. Si une résistance à la traction plus élevée et une résistance thermique accrue sont requises, l'EN AC-46000 (AlSi9Cu3) est idéal pour les boîtiers de groupes motopropulseurs et les structures porteuses. Pour une meilleure ductilité et une meilleure résistance à la fatigue, l'EN AC-43500 (AlSi10Mg) est couramment sélectionné. Lorsque la remplissabilité des parois minces et la géométrie complexe sont essentielles, l'A383 / ADC12 offre une fluidité supérieure. Pour les applications nécessitant une grande dureté et une résistance à l'usure, l'A390 convient. Lorsqu'une finition de surface premium ou une conductivité élevée est requise, des alliages cuivre-laiton ou du laiton 380 peuvent remplacer l'aluminium pour une durabilité ou une apparence améliorée.

Équivalent international / Nuance comparable

Pays/Région

Nuance équivalente / comparable

Marques commerciales spécifiques

Remarques

États-Unis (AA)

A514.0

Kaiser A514, Belmont A514

Nuance de référence pour les alliages moulés Al-Mg-Si à faible teneur en cuivre.

Europe (EN)

Classe EN AC-AlMg5Si2Mn

Hydro AlMg5Si2Mn, variantes Rheinfelden

Composition similaire avec une ténacité améliorée.

Allemagne (DIN)

GD-AlMg5Si2

TRIMET AlMg5Si

Courant pour les boîtiers structurels et les supports.

Japon (JIS)

AC7A

UACJ AC7A, Daiki AC7A

Équivalent fonctionnel proche pour les pièces résistantes à la corrosion.

Chine (GB/T)

ZL201 / alliages Al-Mg-Si similaires

Série Chalco ZL2xx

Utilisé pour les pièces moulées structurelles légères.

Objectif de conception

L'A514 a été développé pour fournir une solution en aluminium moulé légère mais durable pour les composants mécaniques nécessitant une bonne ténacité, un support de charge stable et une résistance fiable à la corrosion. Sa chimie riche en magnésium réduit le poids tout en maintenant une rigidité structurelle adéquate. L'alliage offre également une meilleure résistance aux vibrations, ce qui le rend adapté aux environnements de chargement dynamique tels que les outils électroportatifs, les modules de mobilité électrique et les liaisons mécaniques. Sa faible teneur en cuivre favorise une résistance accrue à la corrosion, permettant à l'A514 de bien performer dans les environnements marins adjacents, humides et extérieurs. Combiné à un retrait contrôlé et à une solidification prévisible, l'A514 prend en charge des pièces moulées dimensionnellement précises avec moins de défauts et une excellente compatibilité avec les peintures, les revêtements en poudre et les traitements de conversion.

Composition chimique

Élément

Magnésium (Mg)

Silicium (Si)

Manganèse (Mn)

Fer (Fe)

Cuivre (Cu)

Zinc (Zn)

Titane (Ti)

Aluminium (Al)

Composition (%)

4,5–5,5

1,0–1,5

0,4–1,0

≤0,6

≤0,05

≤0,10

≤0,20

Reste

Propriétés physiques

Propriété

Densité

Plage de fusion

Conductivité thermique

Conductivité électrique

Dilatation thermique

Valeur

~2,63 g/cm³

~575–640 °C

~100–120 W/m·K

~26–29 % IACS

~22–24 µm/m·°C

Propriétés mécaniques

Propriété

Résistance à la traction

Limite d'élasticité

Allongement

Dureté

Résistance à la fatigue

Valeur (à l'état brut de coulée)

~160–200 MPa

~90–120 MPa

~8–12 %

~60–75 HB

~55–75 MPa

Caractéristiques clés du matériau

  • Excellente résistance à la corrosion grâce à une très faible teneur en cuivre.

  • Alliage léger avec une forte contribution du Mg pour la rigidité et la résistance.

  • Bonne ductilité et ténacité aux chocs pour les composants soumis aux vibrations.

  • Comportement de retrait prévisible favorisant une précision dimensionnelle constante.

  • Convient aux boîtiers fonctionnels et esthétiques.

  • Bonne résistance à la fatigue pour les liaisons mécaniques et les composants dynamiques.

  • Usinabilité optimisée grâce à l'équilibrage du silicium et du manganèse.

  • Excellente compatibilité avec les revêtements de protection et les procédés de finition.

Fabricabilité et post-traitement

  • Moulage sous pression à haute pression (HPDC) : L'A514 performe bien en HPDC pour les boîtiers à parois minces à moyennes. Neway adapte les systèmes d'attaque et les pressions d'intensification au profil de solidification Mg-Si de l'alliage pour réduire la formation d'oxydes et le micro-retrait.

  • Moulage à basse pression ou par gravité : Pour les grands boîtiers ou les cadres structurels, l'A514 prend en charge le moulage en coquille avec une fluidité stable et un risque de porosité réduit.

  • Usinage CNC de précision : L'A514 s'use en douceur et est idéal pour les alésages critiques, les rainures et les faces d'étanchéité produits par usinage secondaire avec des tolérances typiquement comprises entre ±0,02 et 0,05 mm.

  • Taraudage et perçage : L'alliage fournit une formation de copeaux stable, permettant des filetages durables pour les fixations et les interfaces mécaniques.

  • Grenaillage et ébavurage : Les composants subissent un grenaillage par vibration pour améliorer la sécurité de manipulation et obtenir une qualité de surface uniforme.

  • Inspection qualité : Les composants structurels sont validés par mesure MMT, tests d'étanchéité (si requis) et essais mécaniques utilisant les équipements d'inspection de Neway.

Traitements de surface appropriés

  • Anodisation pour l'amélioration de la corrosion : La faible teneur en Cu de l'A514 permet une anodisation fiable pour l'exposition extérieure et les conditions adjacentes au milieu marin.

  • Revêtement en poudre pour la durabilité : Le revêtement en poudre offre une forte protection barrière et une robustesse à l'usure.

  • Peinture liquide pour les boîtiers grand public : La peinture donne des textures raffinées et une flexibilité pour l'image de marque.

  • Revêtements de conversion chromatés ou sans chrome : Améliore l'adhérence et la résistance à la corrosion pour les boîtiers d'équipement et l'électronique.

  • Grenaillage : Le grenaillage au sable ou aux billes crée une esthétique mate et des surfaces de revêtement uniformes.

  • Marquage laser : Marquage stable et permanent sans affecter l'intégrité de la surface.

Industries et applications courantes

  • Structures d'outils électroportatifs et d'équipements portables.

  • Supports automobiles légers et cadres de soutien.

  • Boîtiers d'électronique grand public et coques ergonomiques.

  • Modules industriels adjacents au milieu marin et extérieurs.

  • Composants d'entraînement pour la mobilité électrique et supports structurels.

  • Assemblages mécaniques généraux nécessitant une résistance à la corrosion et une légèreté.

Quand choisir ce matériau

  • Lorsqu'une résistance structurelle légère est requise sans sacrifier la ductilité.

  • Lorsque la résistance à la corrosion est une priorité pour les environnements humides ou adjacents au milieu marin.

  • Pour les pièces soumises aux vibrations nécessitant ténacité et résistance à la fatigue.

  • Lorsque les options de finition esthétiques et fonctionnelles doivent rester ouvertes.

  • Pour les pièces moulées à parois minces à moyennes en HPDC ou par gravité.

  • Lorsqu'une précision d'usinage est nécessaire pour les surfaces critiques d'assemblage.

  • Pour les composants nécessitant une stabilité à long terme et un comportement de déformation prévisible.

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