航空宇宙鋳造部品はどのように気孔と強度を検査するのか？

航空宇宙用鋳造品はどのように気孔率と強度を検査するのか？

気孔率検出のための非破壊検査（NDT）

航空宇宙用鋳造部品は、構造的完全性を損なうことなく内部気孔を検出するため、厳格な非破壊検査（NDT）が行われます。代表的な検査方法には以下が含まれます：

1. X線ラジオグラフィ検査

X線検査は、A356 や AlSi10Mg のようなアルミ鋳造品内部のボイド、収縮孔、ガス気孔を識別するための業界標準です。この技術は内部構造のリアルタイム画像を提供し、MIL-STD-2175 や AMS-2175 のような規格を満たす上で不可欠です。

2. CT（コンピュータ断層撮影）スキャン

AlZn10Si8Mg など高複雑形状の鋳造品に対しては、CT スキャンが 3D 再構築による気孔分布・体積・重大性評価を可能にし、航空機操作系ハウジングのような高信頼部品の検証に最適です。

3. 浸透探傷検査（DPI）

主に表面に接する気孔や亀裂を検出するために使用され、後加工（ポストマシニング） や表面処理後に実施されます。特に密封面や耐圧部品のような重要な表面欠陥の検出に有効です。

機械的強度の破壊試験

機械特性を確認するため、航空宇宙鋳造品は生産部品と同ロットで鋳造された標準試験片を用いて破壊試験を行います：

1. 引張試験

ASTM B557 に基づき試験片を破断させ、引張強度・降伏強度・伸びを測定します。例えば、熱処理済み A356-T6 は引張強度 275 MPa に達します。

2. 硬さ試験

ブリネルまたはロックウェル硬さ試験により、鋳造品や熱処理領域の耐摩耗性を評価します。これは航空宇宙の摩耗部品や 後加工品 にとって重要です。

3. 破壊靭性および疲労試験

高負荷用途では、繰返し応力を模擬した疲労試験や破壊力学試験を行い、亀裂進展抵抗を評価します。これにより、航空機構造のブラケットやギアハウジングなどの性能を保証します。

認証とトレーサビリティ

AS9100 や MIL-STD の要求に対応するため、すべての試験結果は文書化され、各部品は材料ロット、熱処理、検査記録に基づいて完全にトレース可能です。品質保証チームは CMM やデジタル検査システム を用いて寸法と材料の一貫性を検証します。

航空宇宙鋳造品質保証のための推奨サービス

航空宇宙鋳造品が高い気孔管理性能と機械的性能を満たすために、Neway は以下を提供しています：

• 金型製作（ツール & ダイ）：気孔欠陥の発生を抑える高精度金型。

• 後加工サービス：航空宇宙構造部品の重要寸法と表面仕上げを達成。

• 高度検査 & 試験：完全な NDT・破壊試験・文書化・トレーサビリティ提供。

Neway の統合された鋳造・検査プロセスは、飛行に不可欠な鋳造部品が要求される強度・信頼性基準を確実に満たすことを保証します。