自動車や産業用の外装ハンドルは、繰り返しの機械的負荷に耐え、環境暴露に抵抗し、時間の経過とともに寸法安定性を維持する必要があります。強度、剛性、耐衝撃性、仕上げの耐久性が重要です。亜鉛ダイカスト、アルミニウム鋳造、高強度プラスチックは、用途の要求に応じて使用されますが、それらの機械的性能は大きく異なります。
Zamak 5やZamak 3などの亜鉛合金は以下を提供します:
引張強度:280–330 MPa
降伏強度:220–280 MPa
高い硬度(HB 80–100)
優れた寸法精度と低クリープ
高い構造負荷やロック機構を備えたコンパクトなハンドルに理想的
亜鉛ダイカストハンドルは、取付点、締結ボス、テクスチャー表面を一体成型でき、組立を簡素化しながら構造的完全性を高めます。
A380やA360などのアルミニウム合金は以下を提供します:
引張強度:275–310 MPa
低密度(~2.7 g/cm³)
中程度の剛性と良好な耐食性
軽量化と熱性能が求められる用途に好まれる
アルミニウムハンドルは強度がありますが、コンパクトな設計で亜鉛の剛性に匹敵させるには、より厚い断面または補強が必要です。
ナイロン(PA6、PA66)やポリカーボネートブレンドなどの高性能プラスチックは、以下に使用されます:
引張強度:60–120 MPa(ガラス繊維強化:最大200 MPa)
密度:~1.2–1.4 g/cm³
優れた耐食性と軽量性
高負荷下での紫外線劣化、クリープ、変形の影響を受けやすい
プラスチックハンドルは、非荷重用途や、コストと重量が重要な場合に理想的ですが、締結や補強のために金属インサートを必要とすることが多いです。
特性 | 亜鉛ダイカスト | アルミニウムダイカスト | プラスチック(強化熱可塑性樹脂) |
|---|---|---|---|
引張強度 (MPa) | 280–330 | 275–310 | 60–200 (ガラス繊維強化) |
硬度 (HB) | 80–100 | 60–80 | 10–20 |
耐クリープ性 | 優れる | 良好 | 中程度から低い |
紫外線/耐候性 | 高い(コーティングあり) | 高い | 様々(添加剤/コーティングが必要) |
寸法安定性 | 優れる | 良好 | 低い(温度に敏感) |
重量の利点 | 最も重い(~6.7 g/cm³) | 中程度(~2.7 g/cm³) | 最も軽い(~1.2–1.4 g/cm³) |
亜鉛:コンパクトで荷重を受ける外装ハンドル(例:車両ドア、産業機器)
アルミニウム:大きな表面積と中程度の負荷を持つ軽量ハンドル(例:トラックコンパートメント、ユーティリティカバー)
プラスチック:非構造的な外装ハンドル、金属補強材と組み合わせて使用されることが多い
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